ripp2003
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j'ai eu ton mp l'ami, je veux bien t'aider mais, tu habites à l'opposé là ; je suis du pas de calais:
De quoi tu as peur ? de casser ? t'inquite, c'est solide, de pas remonter correctement ? il doit y avoir 10 pièces maximum à démonter.
Je veux bien t'aider si tu as des questions ;-)
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Salut et bienvenue par les heureux C4istes.
Yes encore un ch'ti. Et les sudistes, on va bientôt vous dépasser. :PP
Alors, maintenant que tu nous as présenté titine, on aimerait bien la voir en photo.
Et c'est obligatoire.
@+
Pas de soucis, les photos viendront bientot ;-)
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Ahhhhhhhhhh cette éternelle question sur le filtre à air lol
*-> Sur une diesel, ça sert à rien, c'est comme ça (propre à la conception du moteur diesel qui fonctionne en excés d'air)à part pour le bruit et encore.
-> Sur une essence, c'est dépendant de tellement de paramètres (ligne, reprog etc)...
Si l'on change juste ça, à part pour le bruit et je le rappelle "et encore" cela ne sert à rien.
Pour avoir eu une clio RS phase 2 avec bimode retiré et, filtre à air green, je n'ai ressenti AUCUNE différence (172 Cv constructeur -> 170 Cv au banc)
Voilà : maintenant, ceux qui souhaitent à tout prix investir......
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Pour ma part, je n'ai à déplorer que 2 problemes de finition en 5 ans:
-> la clé de contact qui ne tient pas dans son logement
-> la peinture noir des caches jantes Resolfen.
Donc pas grand chose pour ma part
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ah oui, mince, ça fait 5 ans que j'étais persuadé que l'afficheur clim indiquait la température voulue, en degré !!!!!
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Perso, Clim en AUTO, sinon pas mal de buée.
En plus de 5 ans, juste une recharge (et encore, c'est parce qu'il y avait une fuite sur le circuit pendant la garantie-> il y a 3 ans)
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Bonjour à tous.
Je possède une C4 gris métal berline 1.6 essence 110ch finition Dynamic acheté neuve en 2004.
Que des problemes mineurs :
-> un souci de clim (pris en garantie -fuite)
-> un rappel de reprog d'un boitier airbag
-> changement pignon clim
-> par contre, je fait 1 parebrise par an mais heureusemeent, j'ai une assurance tout risque sans franchise bris de glace ouf !!!
bientot 90 000kms et à part une vidange avec changement des filtres, c'est tout
C'est une voiture globalement fiable ;-)
Là, je prévois plaquettes et disque
@++
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Bonjour à tous.
Je possède une C4 gris métal berline 1.6 essence 110ch finition Dymanic acheté neuve en 2004.
Que des problemes mineurs :
-> un souci de clim (pris en garantie -fuite)
-> un rappel de reprog d'un boitier airbag
-> changement pignon clim
-> par contre, je fait 1 parebrise par an mais heureusemeent, j'ai une assurance tout risque sans franchise bris de glace ouf !!!
bientot 90 000kms
C'est une voiture globalement fiable ;-)
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Merci beaucoup ;-)
Le volet de mixage était bloqué en position "Chaud" côté conducteur.
Une fois changé, tout va pour le mieux. Pour info, il manqué 2 dents sur le pignon....
Par contre, c'est vraiment facile à faire et pas à l'aveugle (pour le côté conducteur) comme on peut le lire : il faut se baisser, c'est tout et on vient très bien le servo, le pignon. En 1 heure, c'était fait.
Pare-brise à changer
dans C4 (2004-2010)
Posté(e)
Bonsoir à tous,
Ma C4 a maintenant 5 ans et, environ 6 parebrises !!!!!
A chaque impact, le parebrise se fend direct
Ca va, je suis assuré tout risque et bris de glace sans franchise mais bon