bonjour à tous,
j'ai une C4 de janvier 2006, moteur TU5JP4 NFU BA 4 vitesses AL4 et équipées depuis fin 2007 de la bicarburation essence/GPL système néerlandais Vialle (injection du gpl en phase liquide sous 11 bars au lieu de l'injection en phase gazeuse); elle est donc équipée de bougies Denso à électrodes en irridium de 0,4 mm de diamètre, ce qui assure un démarrage au quart de tour; le démarrage s'effectuant toujours en essence, le temps que le gpl monte en pression, soit une dizaine de secondes; après, le système bascule automatiquement vers le gpl.
tout ça fonctionne très bien jusqu'à septembre dernier; j'ajoute que la batterie est toute neuve; depuis, environ un démarrage sur 10 ou 12, j'entends: bzzz le démarreur tourne dans le vide; je recommence, et au bout de 3 ou 4 coups, elle démarre nickel, mais le check engine (le voyant jaune représentant la silhouette d'un bloc moteur) reste allumé constamment, et reste allumé encore les 2 ou 3 démarrages suivants, puis s'éteint normalement au bout de quelques secondes pour les démarrages d'après, qui s'effectuent sans problème; puis au bout de 10 ou 12 démarrages, rebelotte
si quelqu'un avait une idée d'où vient le problème, ça m'aiderait bien; j'ajoute que je n'ai ni lexia ni proxia; mon véhicule n'ayant "que" 109000kms, je tiens à le conserver encore à cause du gpl; j'ai une station service qui dispose du gpl pas loin de chez moi (0.91 €/l), qui n'en manque quasiment jamais contrairement à l'essence ces derniers temps
meri d'avance
alder