honda

Bonjourà tous, La voiture est réparée. Tout est remis à neuf bougies, joint, distribution, et j'en passe. presque 1000 kms de fais depuis mercredi dernier.....quel plaisir de retrouver sa voiture.... Pour répondre à DOM tu as raison dans ce que tu dis mais vois tu dans les grandes concessions ils ne prennent pas le temps de te renseigner.... Après ils s'étonnent de perdre des clients mais bon, un petit client comme moi, qui veut réparer sa voiture qui à 17 ans et plus de 330 000 kms; Tout sa pour une connerie d'injecteur qui est coincer. Mais bon que veux tu !!!! Pour répondre à Remyar , oui j'ai acheté un moteur mais comme on sais jamais vraiment le kilométrages exact avec les vendeurs j'ai préféré l'ouvrir et tout contrôler et remonter sur le mien... Connaissant mon moteur et son entretien, qui plus est ,j'ai pu voir l'état de mon bas moteur....

bonsoir, je viens vous donner des nouvelles. Eh bien non remyar je ne fait jamais ça , car de gros risque de casse persiste. Je suis allé chercher un chalumeau, j'ai bien chauffer la tête de vis et bine entendu cela à fait fondre la colle.....qui de plus était bien présente sur toute le longueur de la vis. Ensuite un coup de clé et c'est venu. Au jour d'aujourd'hui le véhicule est remonté complètement. Démarrage et essai routier aucune fumée tout est bon.... Je tiens à vous remercier pour vos infos. C'est du boulot mais sa fait tellement plaisir de retrouver sa voiture.

Bonsoir, Bon sa y est j'ai trouvé une culasse, et confirmation c'est les même. Demain gros nettoyage de celle_ci et de tout ses éléments. faut que je trouve un bloc volant moteur car ma vis de poulie damper est bien coller...

Bonjour, Merci à vous DOM et FLAVIEN, Effectivement j'ai continué mes recherches en regardant les références donnés dans les point de vente pièces moteur et j'ai trouvé. De plus j'ai pu rencontré un technicien d'une concession Citroën qui ont bien voulu prendre le temps de me confirmer. J'ai donc racheter un moteur que je vais déculasser pour tout refaire proprement. Début des festivités la semaine prochaine..... Merci encore pour votre contribution. Cordialement Mickaël

Bonjour à toutes et à tous, Mickaël, heureux possesseur d'un Citroën C8 2,2 hdi 128 chx phase 1 année 2002. Véhicule que je possède depuis près de 10 ans , entretien très régulier, ( faut les bichonner) ........ Aujourd'hui j'ai le problème que beaucoup ont , ou on eu ; un injecteur de complètement soudé dans la culasse. Ayant tout essayé produit en tout genre, chalumeau culasse démonté, bien sur.. la tête de l'injecteur à céder donc j'ai pu déculasser. Aujourd'hui je me retrouve face au problème qu'il faut que je remplace la culasse et oui elle est HS. Une question me taraude auquel je n'ai pas de réponse affirmative. La voici : est ce qu'une culasse d'un moteur de 607 2,2 hdi est la même. Bien entendu j'ai appelé citroën, peugeot, des rectifieurs, des préparateurs, fabricant personne ne veut me répondre....... Y'a t'il quelqu'un ici qui pourra éclairer ma lanterne, j'aimerais tant lui faire reprendre la route..... Merci à tous de m'aider. Cordialement

Bonjour à toutes et à tous, Mickaël, heureux possesseur d'un Citroën C8 2,2 hdi 128 chx phase 1 année 2002. Véhicule que je possède depuis près de 10 ans , entretien très régulier, ( faut les bichonner) ........ Aujourd'hui j'ai le problème que beaucoup ont , ou on eu ; un injecteur de complètement soudé dans la culasse. Ayant tout essayé produit en tout genre, chalumeau culasse démonté, bien sur.. la tête de l'injecteur à céder donc j'ai pu déculasser. Aujourd'hui je me retrouve face au problème qu'il faut que je remplace la culasse et oui elle est HS. Une question me taraude auquel je n'ai pas de réponse affirmative. La voici : est ce qu'une culasse d'un moteur de 607 2,2 hdi est la même. Bien entendu j'ai appelé citroën, peugeot, des rectifieurs, des préparateurs, fabricant personne ne veut me répondre....... Y'a t'il quelqu'un ici qui pourra éclairer ma lanterne, j'aimerais tant lui faire reprendre la route..... Merci à tous de m'aider. Cordialement