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alexandre76570

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Tout ce qui a été posté par alexandre76570

  1. alexandre76570
    Bonjour ce week-end je me lance, mais qu'elle modèle de vérins faut-il ? Où acheter ? Qu'elle tarif ? Merci d'avance
  2. alexandre76570
    Bonjour j'ai la même réflexion que vous à ce sujet. C'est une 2L HDI 110 de 2003 qui a aujourd'hui 260 000 Kms et aucuns soucis majeurs.... Depuis ces 200 000 Kms elle passe en révision tous les 30 000 Kms (au lieu des 20 000 requis) et je ne compte pas non plus refaire de courroie de distribution étant donné sa cote son age et son kilométrage. Je me dit que la courroie ne me lâchera pas à 321 000 Kms Pour le moment fiabilité de mise Cordialement
  3. alexandre76570
    bonjour trop bien la vidéo, je fais le changement le plus vite possible ! encore merci
  4. alexandre76570
    Bonjour si vous en cherchez, j'en ai une paire a la maison .... Contactez moi en MP au besoin Cdt alexandre
  5. alexandre76570
    bonjour même problème pour moi il y a quelques temps ==> contacteur de la pédale de frein HS Cdt Alexandre
  6. alexandre76570
    Bonjour pour info à ceux qui aurait des soucis de bras de suspension arrière, j'ai 2 bras de suspension arrière avec roulement en bon état Acheter au cas où les miens ne feraient plus l'affaire. Cordialement Alexandre
  7. alexandre76570
    Bonjour pour info à ceux qui aurait des soucis de bras de suspension arrière, j'ai 2 bras de suspension arrière avec roulement en bon état Acheter au cas où les miens ne feraient plus l'affaire. Cordialement Alexandre
  8. alexandre76570
    Bonjour C5 break 2.0L HDI 110CV d'octobre 2003 ==> 240 000 Km Quelques soucis électroniques résolus et de l'usure mécanique (bielle, biellette, bras de suspension,...) ++
  9. alexandre76570
    bonjour je suis dans le même cas ! Le problème n'est pas de trouver les vérins mais d'avoir un bon tuto pour effectuer le changement. Cdt Alexandre
  10. alexandre76570
    Bonjour et bah toujours pas fichier .... une légende urbaine le changement de ces vérins :p ++
  11. alexandre76570
    Bonjour y a t il une différence de consommation avec et sans ces barres de toit ? Cdt Alexandre
  12. alexandre76570
    Bonjour un petit UP pour du post pour avoir la doc +++
  13. alexandre76570
    Bonjour vous avez bien de la chance... moi avec le 2L 110cv je fais du 6L en ville, ça c'est parfait par contre sur autoroute à 130 Km/h je fais 7.4L, beaucoup moins bien :( J'ai essayé les longs trajets à 110 Km/h sur autoroute et là c'est super économique je suis entre 4,5 et 5.5 L/100 suivant le vent et le relief. Il y a peu être quelque chose qui déconne, je sais pas ? 2.0L HDI 110cv de 2003 et 220 000 Km au compteur et presque jamais de soucis ++
  14. alexandre76570
    Bonjour sur la mienne c'est bien le boitier de radar de recul. Cdt
  15. alexandre76570
    Bonjour C5 2L HDI 110CV de 01/2003, 220000 Kms ==> rien à dire, aucuns soucis de dureté de molesse pourtant je charge lourd. Cordialement
  16. alexandre76570
    Je suis intéressé par votre doc, pouvez vous me la transmettre? Cordialement. alexandre
  17. alexandre76570
    dans un garage en Seine et Marne (je suis originaire de la bas)
  18. alexandre76570
    d'après le garage où j'ai laissé la voiture (test du BSI, du tableau de bord et des faisceaux entre les 2) il n'y a rien à ce niveau là. Forcement, la voiture n'a pas eu de soucis pendant ces 3 jours. Dès que j'ai la panne, il faut que je me rende en concession (si il est possible de me prendre comme cela sans RDV) afin de brancher la voiture. En tout cas, preneur de toutes solutions de dépistage ou mieux de réparations. Cdt
  19. alexandre76570
    Vous êtes de Normandie ? vous connaissez bien les C5 de 2003 ? Je ne m'y connait pas assez pour faire les tests mais si vous avez quelqu'un a me conseiller je suis preneur Cdt
  20. alexandre76570
    bonjour preneur aussi de la solution. J'ai un hayon capricieux... Cdt Alexandre
  21. alexandre76570
    Bonjour, petite correction la remorque fait 1T à vide sans les ridelles (remorque double essieux de 2T de charges utiles chacun soit 2 tonnes cf. carte grise) Ensuite, comme vous le dite tellement de français roulent sans permis ni assurance, pourquoi se gêner ! Le plus gros problème, quand je roule la remorque, c'est l'accident comme vous le rappeler que je sois en tort ou pas, comme tous ces gens qui roulent sans permis ! Cordialement Alexandre
  22. alexandre76570
    La voiture a passé 3 jours chez Citroen pour ne rien trouver.... Je conserve l'anomalie qui ne me gène pas plus que cela à moins que je ne trouve la solution à pas chère ! ++
  23. alexandre76570
    Je sais bien, il ne faut pas passer à la balance ni à la demande de permis E mais bon pour faire des travaux 2 fois par ans ca le fait en faisant très attention ! ++
  24. alexandre76570
    Bonjour, je me permet de poster ici car j'ai un souci d'électricité dans le même genre ! Parfois (cela dépend des moments) tout mon TdB se met en OFF; plus d'aiguilles (plus de vitesse), plus un seul Kms au compteur (la voiture est neuve), plus possibilité de baissé ou d'éteindre l'autoradio, plus de chauffage, les phares et clignos fonctionnent à l'extérieur mais pas sur le TdB, ... et j'en passe !!! Quand tout revient dans l'ordre, les kms reviennent et sont pris en compte, tout re-fonctionne A votre avis de quoi cela peut il venir ? Merci d'avance Alexandre
  25. alexandre76570
    Bonjour, C'est clair, ne pas se poser de question et tracter ! Perso, j'ai tracté avec un C break 2L HDI 110 une remorque de 1t avec 2m3 de sable et 20 sacs de 35 kg de ciment La voiture a peinée dans une cote à 7% mais sur la plat 60-70 km/h sans souci (j'ai parcouru 30 km) Marche arrière très difficile.... a ne pas refaire par contre. ++
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