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thierry77

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Tout ce qui a été posté par thierry77

  1. Merci jmmicha, je regarde cela demain. Cordialement
  2. Bonjour a tous ,ou est situé le calculateur d additif gasoil ? Cordialement
  3. Ok, depuis le remplissage mercredi dernier j ai effectuer 450 kms et j ai remis 25 litres de gasoil. Ou peut t on trouver ce calculateur d additif ? Cordialement
  4. Bonjour a tous, sur ma c5 2;2 hdi d avril 2002 333000 kms a chaque démarrage j ai le défaut niveau mini additif gasoil qui clignote J ai donc remis 4,5 L d additif dans le réservoir d additif. J ai tente en vain d effacer le défaut a la valise, j ai remis du gasoil mais le défaut n est JAMAIS parti. Pouvez vous m aider a résoudre ce problème. Cordialement Thierry
  5. Bonjour j ai eu ce cas sur C4 1.6 hdi 110cv c était bien une fuite sur un injecteur avec bruit de cocotte minute, j ai attendu trop longtemps pour changer les joints et ça a fini par la casse du turbo. Maladie bien connu sur cette motorisation. Cordialement Thierry
  6. Bonjour a tous, a votre avis peut t on poser un film film thermo formable auto pour recouvrir les poignées. Cordialement Thierry
  7. Bonjour a tous, OK et pour le branchement d un mini ampli c est pas compliqué? Cordialement Thierry
  8. Ok merci jldwg en effet je laisse tomber, je n ai plus qua le revendre si c est vendable. Cordialement Thierry
  9. Bonjour, je possède une c5 de 2002 exclusive,j ai achète un amplificateur de radio qui provient d une c5 phase 1 également, mais voila je ne suis pas pré câble pour recevoir l amplificateur ma question est la suivante: Peut t on trouver le faisceau? J ai essaye de le récupérer lors du démontage mais c est trop galère et je n avait pas assez de Temp. Cordialement Thierry
  10. OK ça y est j ai trouvé, c est l emplacement maxi fusible MF6 donc le sixième sur la photo, sur ma revue technique c est marqué qu il faut un 80A pas un 50A Merci Cordialement
  11. Bonjour a tous, j ai le même problème, je suis pré câblé et cela ne fonctionne pas. Ou est l emplacement du fusible 50A j ai rien vu sur la revue technique. Cordialement Thierry
  12. Bonjour a tous, j ai envi de changer mon allumage classique par un allumage électronique mais vu le cout d un allumeur (environ 300 euros) j ai vu un kit d allumage électronique pour environ 55 euros a monter sois même dans l ancien allumeur. Avez vous déjà monté ce système? Cordialement Thierry http://www.ebay.fr/itm/Citroen-Pallas-105cv-Ducellier-kit-Allumage-Electronique/121579396708?_trksid=p2047675.c100623.m-1&_trkparms=aid%3D222007%26algo%3DSIC.MBE%26ao%3D1%26asc%3D20160608112848%26meid%3D06b22cff328c4b019321bab5d131dccf%26pid%3D100623%26rk%3D3%26rkt%3D4%26sd%3D131082727759
  13. Bonjour a tous, je vous souhaite un joyeux noël. j ai le lexia , il y a aucuns défaut de ce cote la, j inverserai les capteurs c est une bonne idée. Cordialement Thierry
  14. Bonjour a tous, les capteurs sont propre mais j ai toujours le défaut. Cordialement
  15. Bonjour a tous et bonne fêtes de noël. J ai un problème avec l aide au stationnement. Il sonne d es que je passe la première sans qu' il y est d obstacles, sur l afficheur le capteur avant droit et celui du centre sont en alerte comme si il y avait un obstacle, même si je recule les deux capteurs avant droit sonnent. Je n ai aucuns défaut sur l ordinateur de bord. Pour l instant je l ai condamne a l aide de l interrupteur prévus a cet effet. Cordialement C4 exclusive 1.6 hdi 110cv de 2005
  16. Bonjour, c5 2.2 hdi exclusive de 2002 avec 301521 kms. Travaux récents: embrayage, joint de culasse, turbo (CHRA) , roulements de bras, câbles de frein a main avec guides. Heureusement que je fait les travaux moi même sinon la voiture serais déjà a la casse. Cordialement
  17. En fait j ai changé le CHRA du turbo, les joints d injecteurs, 3 sur 4, car le quatrieme cote batterie impossible a retirer mais heureusement il fuit pas.La voiture a des rates genre microcoupure de temp en temp, c est pour cela que je pense au capteur de PMH.
  18. Merci pour ta reponse,j ai retrouvé et regardé la RTA,en effet,il est fixé sur le corp de la pompe a huile. Cordialement Thierry
  19. Bonjour a tous,qui peut me dire ou se trouve exactement le capteur de PMH sur citroen C4 moteur DV6 TED4 c est un 1.6 hdi 110cv sans fap, j ai regardé sur la cloche de boite a vitesses,j ai ecarté le filtre a gasoil,demonté le support batterie mais je n ai rien vu. Cordialement
  20. J ai trouvé ce kit sur internet http://iturbo.fr/pack-1-6-hdi-110-neuf.html Qu en pensez vous? Avez vous un avis sur les CHRA Pourquoi changer le carter d huile,une fois demonte il suffit de bien le nettoyer,non? Cordialement Thierry
  21. Bonjour et merci a tous,j ai achetter la c4 fin aout 2014 elle avait 200 000kms,le turbo a lache au mois de septembre j ai juste remplace le CHRA. Voila pour l historique de la voiture Je n ai pas regarde la presence du tamis,ni demonte le carter Ce week end si le temp le permet je demonte. Cordialement Thierry
  22. Bonjour a tous, je possede une c4 hdi 1.6,j ai change le turbo il y a six mois et aujourd hui cela recommence,c est un probleme recurent sur ce modele. Lors du remplacement,je n ai pas voulu ouvrir le carter d huile pour voir l encrassement de la crepine,j ai changer le filtre a air a huile +vidange et filtre a gasoil,je le regrette aujourd hui. Je vais donc rechanger le turbo,si quelqu un peut me donner la procedure exacte je suis preneur. Cordialement Thierry
  23. Bonjour,le miens a fait 269700 kms,il ne patine pas mais le roulement est en train de passer a travers le mecanisme,sinon il accrochait encore tres bien,je fais beaucoup plus de route que de ville. Cordialement Thierry
  24. thierry77

    Casse moteur

    Bonjour Byld,pourqu oi ne pas faire un devis pour une eventuelle reparation,c est surement moins cher que d achetter une autre c6, non? Cordialement Thierry
  25. thierry77

    Casse moteur

    Bonjour,pourqu oi ne pas faire reparer ta voiture au lieu d en rachetter une autre,cela reviendrai moins cher,n oublie pas de recuperer tes ecrans LCD. Bon courage Cordialement Thierry
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