Spinner73

Bonjour Je possède un C5 aicross PT130 depuis 3 semaines qui a 2500 km. Trajets 70% autoroute / 30% route, très peu de ville Je mets du SP95 E10 (j'ai fait un plein SP98 E5 mais rien vu de différent) Les deux premiers pleins j'ai tourné à 8,2 de moyenne et depuis 2 pleins je suis descendu d'un coup à 7,6, j’espère descendre encore un peu entre 7,0 et 7,5 car faire le plein tous les 600 km ça me gonfle un peu. A noter que j'ai mis 54 litres hier dans le réservoir sans trop forcer sur le pistolet (et je ne suis pas arrivé en poussant à la pompe donc il devait rester 1 ou 2 litres quand même)

Bonjour, Je possède un C5 aircross Business+ en PT130 en 18" 235/55 R18 depuis quelques semaines. Je viens d'un grand C4 Picasso en 16" mais j'ai aussi déjà possédé plusieurs BMW (série1, X1, i3) en 17" à 19" Je trouve et mes passagers jusqu’à maintenant que le confort est très bon et je ne comprends pas pourquoi les essayeurs dans les articles de presse mettent autant en avant la prise de roulis supposée de ce véhicule. Je le trouve mieux suspendu que mon ancien Picasso tout en étant aussi confortable sans plonger sur un ralentisseur par exemple et même en conduite un peu rapide, je ne suis pas gêné par le roulis dont a mon avis on s'habitue très vite même si on vient d'un véhicule très rigide. En outre les sièges offrent un maintient plus que correct aussi. A préciser que je vis en région montagneuse donc je conduis régulièrement des routes avec des lacets. Je suis par contre dubitatif sur l’intérêt de la largeur des pneus en 235, sur la neige ou sous la pluie ça ne me parait pas l'idéal. et aussi côté consommation