Xm multiplexée!

Salut!

Qui a une Xm multiplexée?

Avez-vous eu des problèmes électriques?

Merci!

Dis en nous plus.

Quels soucis as tu toi ?

En fait, je n'ai pas de problème pour l'instant car je vais chercher ma Xm ce soir!

C'est juste par curiosité et savoir la fiabilité de ces modèles!

Rvd2241 en a une et oui je crois qu'il a un petit soucis mais je ne le connais pas.

Tu nous feras des photos, j'espère.

C'est celle qui a la mémoire du siège, c'est ça ?

quoid comme xm

a tu recupere ta c5 chez citroen

verdict de ta panne

a++

quoid comme xm

a tu recupere ta c5 chez citroen

verdict de ta panne

a++

Xm 2.5 TD Exclusive

Pour la C5, ils m'ont changé le maitre cylindre!

Mais ce soir , je ne l'ai plu!

http://www.planete-citroen.com/forum/showthread.php?t=89448

Rvd2241 en a une et oui je crois qu'il a un petit soucis mais je ne le connais pas.

 

Tu nous feras des photos, j'espère.

 

C'est celle qui a la mémoire du siège, c'est ça ?

Oui , et le détecteur de pluie!

Problème!

Sur la notice, je n'ai pas le mode d'emploi de la mémorisation du siège conducteur!

Quelqu'un sait comment ça fonctionne?

Merci!

Oui tu te mets dans la position que tu souhaites mémoriser.

Tu appuies sur M puis sur 1

pour rappeler ta position tu appuies sur 1.

Même chose pour la 2ème position.

OK!

Merci!

j'essaie demain!

Salut!

 

Qui a une Xm multiplexée?

 

Avez-vous eu des problèmes électriques?

 

Merci!

...j' ai une XM 2,1 TD Pallas 1995... ce qui veut dire en fait que c' est une phase 1 multiplexée (bien phase 1 )avec un équipement plutot minimaliste ....

par contre ( je touche du bois ) absolument rien à dire concernant le cablage électrique de cette voiture , plus fiable de ce coté que ma précédente de 1991 ...

de plus , à l' époque ou je fréquentais le réseau Citroen pour des entretiens il apparaissait que ces modèles avait bonne réputation dans le réseau (3 avis différents )

...ce n' est qu'une opinion ( et le seul retour que j'en aie , modèle pas si répandu )

denis

Qu'appelles tu phase 1 ?

Car tu dois savoir que les phase 1 n'étaient plus commercialisées à partir de Juillet 1994.

Pour moi les pallas série 1 ont été vendues à partir de 10/93 et pour une durée limitée (pas 2 ans en tout cas).

Et les série1 n'ont pas eut droit au multiplexage.

Ou peut être parles tu de la Pallas allemande équipée du GPS ? Mais ça c'est une série 2.

j' appelle une phase 1 ... une phase 1 ! = avec l' ancien tableau de bord , les anciens rétroviseurs " rectangulaire" et non "ovoïdes " , et le gros aileron sur le hayon et pas la lèvre intégrée ....

...ceci alors que la 1ere immatriculation de ce véhicule est du 12/10/1994 ...j' en suis le 3ème propriétaire , c'est bien un modèle francais ...( en cherchant sur le forum , quelqu'un en présentait une grise identique avec intérieur cuir noir , même période d'immatriculation ...)

....et elle est bien multiplexée vu par le réseau CITRON et bien sûr , pas de GPS ( en 1994 c' était jeune )

...cordialement

elle est bien multiplexée

Tu as possibilité de faire des photos ? De la boite à fusibles par exemple ou des boitiers ?

Car la tu m'interesses.

je vais aller voir ( ne sois pas pressé , il pleut )

déjà , une vue exterieure de l' auto disponible ...

Ok, j'attendrai.

Peux tu m'envoyer le Numéro de série par MP ?

je vais aller voir ( ne sois pas pressé , il pleut )

 

déjà , une vue exterieure de l' auto disponible ...

 

 

 

Salut

En France, la Pallas a été faite en 1500 exemplaires, en année modèle 1994 uniquement. Ce ne sont que des 2.1 td12, avec l'hydractive 2 et elles sont multiplexées.

Il y a aussi eu des 2.0 TCT en Pallas, mais pas en France.

JD

OK ? malgré le temps maussade , voici quelques photos de ma XM pallas MUX ( n° OPR :6315 = date de fabrication ? )car immatriculée 12/10/94 =année modèle 95

... il pleut

http://img294.imageshack.us/img294/9670/pluiewj5.jpg

seule certitude : on reconnait rapidement une multiplexée au phares AR , direction le coffre :

http://img294.imageshack.us/img294/6861/coffrearlr3.jpg

l' interface sur le bloc phare AR

http://img365.imageshack.us/img365/9228/phareardroitnk0.jpg

R.A.S vers la boite à fusible habitacle

http://img162.imageshack.us/img162/6941/boiteafusibleps0.jpg

par contre dans le compartiment moteur , dans le boitier de calculateur , fixé au dos du calculateur hydractive

http://img396.imageshack.us/img396/1854/calculhydrans9.jpg

je trouve ceci :??????

http://img370.imageshack.us/img370/2672/audosye8.jpg

...rien de visible par ailleur en ce qui me concerne sans démontage

les autres détails phase 1 =

http://img162.imageshack.us/img162/8539/aileronarha9.jpg

l'intérieur =

http://img187.imageshack.us/img187/7329/dscf1573lg8.jpg

Salut

C'est bien une AM 1994 mais elle a été immatriculée 8 mois après sa fabrication : L'OPR 6315 nous apprend que ta Pallas a été fabriquée le 22 Février 1994. Calcul OPR.

Son commodo droit n'est pas d'origine : il comporte la commande de l'ordinateur de bord, dont la Pallas n'est pas équipée.

Le calculateur avec les deux prises est l'hydractive 2.

JD

R.A.S vers la boite à fusible habitacle

http://img162.imageshack.us/img162/6941/boiteafusibleps0.jpg

As tu déjà eu la curiosité de défaire le boitier en dessous ? Il coulisse comme dans un tiroir, c'est très simple il suffit de dévisser la vis et de tirer sur le boitier. Ce boitier est le boitier central qui gère les autres boitiers.

Dessus, il y a normalement une étiquette qui te dit la version du logiciel téléchargé à l'intérieur.

Sais tu quelle est la version de ce logiciel ?

Le calculateur avec les deux prises est l'hydractive 2.

 

JD

je sais pour le boitier Hydractive , c'est en effet le boitier accolé derriere ( Sagem " acquisition") qui m'interpelle

 

par contre dans le compartiment moteur , dans le boitier de calculateur , fixé au dos du calculateur hydractive

 

je trouve ceci :??????

 

http://img370.imageshack.us/img370/2672/audosye8.jpg

 

richie1973 , pour le boitier sous la boite à fusible , je regarderais...

effectivement , je n' aurais pas été cherché ce boitier vers la platine fusible si tu ne me l'avais pas dit .... la seule chose = la prochaine fois je débrancherais la batterie , car sur hydractive ,même contact coupé de nombreux périphériques sont alimentés en direct , et la dépose de ce boitier les à fait "taire" ...

... tout à l' air de fonctionner après repose de ce boitier , par contre , sais tu quels sont les organes qu'il gère et sont donc spécifiques ??

les phares , ok ,mais quoi d'autres ??

des photos du dit boitier

http://img352.imageshack.us/img352/276/p1010001tv9.jpg

http://img187.imageshack.us/img187/8417/p1010002yl8.jpg

Tu pourras déterminer la version logicielle ...

peux tu me dire a quelle fin ces interrogations ? des stats personnelles ?

CORDIALEMENT

denis

Non tient bizarre, ti tu n'as pas de version logicielle.

Tu devrais avoir une étiquette avec 3 chiffres du style 1.1.0

Peut-être est ce la 3.3.0 ?

La dernière version que j'ai vu était le 6.4.0 ou étais ce une mise à jour peut être ?

Que gère ce boitier exactement ? Que modifient les différentes versions ?

JD