présentation TomTom

Bonjour.

Je poste pour la première fois sur ce forum (mais j'ai déjà beaucoup lu pour avoir des avis) afin de vous annoncer l'officialisation de ma coimmande :

C4 VTS HDI 138 Rouge Lucifer

+ Peinture métalisée

+ Toit panoramique

+ Becquet 180cv

Au prix catalogue de 27322€ (hors mise à la route), négocié à l'aide de mon gentil concessionnaire à 23078€ (soit une économie de 4244€)

Commade "officielle" (il manquait quelques papiers) ce midi (semaine 42), fabrication semaine 45, livraison semaine 47 voir 48.

Le temps va être long...

Tic...Tac...Tic...Tac...

Bonjour,

Oui, et le 138 a une pêche d'enfer !!

Je viens de passer voir mon cher petit concessionnaire, et dès mon arrivée, je vois de profil une magnifique C4VTS rouge avec becquet. Alors sur le coup je me dis, "C'est la mienne, elle est trop belle"

Arf, mauvaise déduction, c'est un 110ch avec les kits carrosseries que j'ai vu dans la section "Personnalisation", véhicule d'essai à vendre...

Je vais donc faire un petit tour parmi les modèles, et je ne tarde pas à me faire approcher par un vendeur.

Je lui explique que je souhaite des informations sur ma commande et il m'emmène dans le bureau du secrétaire véhicules neufs.

Il regarde sur son ordinateur, retard pour toutes les C4, elle sera fabriquée semaine 48 et donc disponible aux alentours de la semaine 51 (le Père Noël aura quelques jours d'avance). Je lui ai alors répondu qu'il n'y avait pas de soucis vu que je suis en déplacements jusque cette date.

Le directeur des ventes est tout de même arrivé pour me présenter ses excuses pour le retard, mais qu'il ne pouvait rien y faire (super sympa le mec). Du coup on a discuté un peu de ce que je souhaitais modifier sur le véhicule (antenne courte, etc...), la qualité du 138ch, etc... Il a même commencé à démonter une antenne de C4 en exposition pour tester si ça correspondait, avant de se rendre compte qu'il n'avait pas ce modèle d'antenne courte à disposition.

Ca m'a tout de même permis de voir qu'une antenne longue de C4 est plus grande qu'une antenne longue de C4Picasso (un ou deux cenitmètres).

Donc l'attente est toujours de mise, vivement Noël... xan25

Plus c'est long, plus c'est bon !

Le pb est que parfois plus c'est bon.... ben moins c'est long.

-dehors-

Du nouveau dans ma commande : passage au concessionnaire hier.

"Oui Monsieur, elle est arrivée ce matin. On n'aatend plus que la carte grise"

Livraison prévue de 22/12, le père Noël aura 3 jours d'avance...

J-10

Nouveau passage à la concession hier.

Carte grise toujours pas reçue (dossier posté le 3/12, CG éditée le 13/12 mais toujours pas mise dans l'enveloppe timbrée) Sont bien gentils à la Préfecture de Versailles, mais faut pas les presser...

Du coup, comme je suis absent pendant un petit moment, la réception devrait se faire mi janvier.

J'ai tout de même pu la voir, j'ai même eu le temps de verifier que j'avais bien l'antenne dans la vitre arriere droite, du coup j'en ai profité pour commander l'antenne courte.

Ca y est le grand jour est arrivé.

La preuve en image (pas le temps d'en faire beaucoup, trop de tours à faire pour la présenter à tout le monde).

La preuve en image :

http://tom.jayjay.free.fr/c4/c4.JPG

Pour résumer :

c4 VTS hdi 138

Toit panoramique

Becquet

Antenne courte

Pour info,petite surprise à la récetion du vehicule : sur mon lecteur CD, il est indiqué MP3 alors que ce n'était pas prévu...

110km avalés aujourd'hui pour une conso moyenne de 7.9l/100km.

De plus belles photos et un avis complet bientôt.

Les rouge Lucifer sont de plus en plus présentes... Faut dire que ça lui va vraiment bien, elle est superbe ! lol

Félicitations et bonne route...

Salut super ton auto

Bonne route et n'ézite pas pour les photos

Bonjour, et félicitations pour cette belle voiture.

Comment est l'intérieur ?

Bonne route

Voilà quelques autres photos histoire de calmer l'appétit de tous les accros

J'en ferai de plus belles cette semaine (vu le temps pourri qu'il fait actuellement, elle est déjà bonne pour un lavage).

http://tom.jayjay.free.fr/c4/c4_1.JPG

http://tom.jayjay.free.fr/c4/c4_2.JPG

http://tom.jayjay.free.fr/c4/c4_3.JPG

http://tom.jayjay.free.fr/c4/c4_4.JPG

J'en profiterai pour faire des photos de l'intérieur également.

Merci à tous pour vos messages, c'est un peu grâce à vous si je me suis laissé tenté

(Donc par déduction, c'est à vous de m'en payer une partie )

Désolé, pas trop le temps de faire des photos cette semaine (travail de nuit, donc au reveil, le soleil se couche, pas idéal).

J'en ferai la semaine prochaine, promis (et puis il en faut une nickel pour le trombi).

Par contre j'ai une petite question concernant les phares xenon et halogène, au vu de mes premiers essais :

- en feu de croisement, j'ai xenon allumés directionnels et halogene éteint.

- en plein phares, j'ai xenon allumés non directionnels et halogènes allumés.

Pour info, je suis en allumage automatique.

Est-ce normal?

Merci d'avance.

oui c'est tout a fait normal...le fonction "xénon directionnel" est désactivée en plein phare

une ampoule xénon te permet d'avoir à la fois les feux de croisement et les feux de route justement sur la meme ampoule (contrairement à un éclairage classique ou il te faut 2 ampoules)

En fait lorsque tu mets "plein phare" un cache vient masquer la partie de l'ampoule qui sert au feu de croisement et l'autre élément de l'ampoule qui sert au feu de route s'allume (celui-ci etant fixe!)

d'où ce que tu disais===>

en plein phares, j'ai xenon allumés non directionnels et halogènes allumés.

J'espre m'être pas trop mal expliqué....

Merci pour ta réponse claire, mais qui ne résoud que la moitié de mon problème :

En feu de croisement j'ai le xenon directionnet mais l'halogène éteint.

Quand je dis "problème" en fait je n'en sais rien , c'est parce que j'ai vu ça sur le site de Citroen:

http://www.citroen.fr/NR/rdonlyres/7B665E25-4C40-49F9-9684-2A42EB80189F/23906/c4securite_04105216_z1.jpg

D'après l'image, on a un éclairage en virage (xenon) + un éclairage droit (halogène).

C'est votre cas ou vous êtes dans la même situation que moi?

bon dsl Tom Tom mais je t'ai raconté une connerie!!...méaculpa!

En fait lorsque tu mets "plein phare" un cache vient masquer la partie de l'ampoule qui sert au feu de croisement et l'autre élément de l'ampoule qui sert au feu de route s'allume (celui-ci etant fixe!)

N'importe quoi...ce n'est pas du tout ca!

Voici donc la vrai vérité!!!

Dans la situation appel de phares, feux éteints, seuls les projecteurs de route fixes avec lampes halogènes sont commandés .

Dans la situation appel de phares, feux de croisement allumés, les volets occultants restent en position feux de croisement et les projecteurs de route fixes sont commandés.

L'éclairage est assuré par deux blocs optiques comprenant chacun :

•Une carte électronique permettant de piloter les moteurs de correction en site et en azimut

•2 ballasts électroniques (un par projecteur) pour permettre l'alimentation en puissance des lampes à décharge

•Un projecteur code/route tournant et un projecteur route fixe, type H1

Le passage de feux de route à feux de croisement se fait par un occultant (volet mécanique) commandé par un électro-aimant, quelle que soit la position du projecteur directionnel

Dernière info : la fonction "projecteur directionnel" en mode feux de route est active entre 80 et 160km/h!

Voilà qui est clair, merci.

Donc l'halogène ne sert bien qu'en plein phares.

Bonjour à tous.

En attendant la série de photos promise (demain normalement), j'ai besoin de votre aide.

Quelqu'un peut-il me dire à quoi sert ceci?

http://tom.jayjay.free.fr/c4/C4_6.JPG

Je pense au capteur de clim, mais pas sur.

En fait j'ai un petit souci là dedans : je dois avoir un fil qui est mal fixé et qui tremble contre le plastic. Pas vraiment méchant comme problème, mais je leur demanderai de refixer ça à visite des 1500km, ça c'est un petit bruit assez énervant pour un maniaque comme moi

De plus, il suffit que j'appuie sur le plastic pour que le bruit arrête (c'est ça qui me fait penser à un fil qui tremble).

Merci d'avance.

Si je ne dit pas de bétises (pas encore une fois!!lol) effectivement il doit bien y avoir un fil mal fixé la dedans!

Je m'explique : lorsque tu as le navidrive, tu as la possibilité de mettre ta carte sim de téléphone, donc à cet endroit tu as le micro pour parler!!!

Grille sur plafonnier ? :-)

Merci, voilà qui est clair, net et précis.

Sinon, hier au réveil, motivé, je pars nettoyer ma belle avant une série de photos.

En sortant, le thermomètre indique 1,5°c forcement la motivation baisse un peu, mais je l'ai quand même fait.

Voilà le résultat des photos promises depuis plusieurs jours :

http://tom.jayjay.free.fr/c4/C4_15.JPG

http://tom.jayjay.free.fr/c4/C4_22.JPG

http://tom.jayjay.free.fr/c4/C4_7.JPG

http://tom.jayjay.free.fr/c4/C4_8.JPG

http://tom.jayjay.free.fr/c4/C4_12.JPG

http://tom.jayjay.free.fr/c4/C4_16.JPG

http://tom.jayjay.free.fr/c4/C4_9.JPG

http://tom.jayjay.free.fr/c4/C4_10.JPG

http://tom.jayjay.free.fr/c4/C4_17.JPG

http://tom.jayjay.free.fr/c4/C4_18.JPG

http://tom.jayjay.free.fr/c4/C4_28.JPG

http://tom.jayjay.free.fr/c4/C4_19.JPG

http://tom.jayjay.free.fr/c4/C4_20.JPG

http://tom.jayjay.free.fr/c4/C4_24.JPG

http://tom.jayjay.free.fr/c4/C4_27.JPG

Voili, voilou, en espérant que ça vous plaira.

Reste plus qu'à en choisir une pour envoyer à Bobitch et son beau trombi