electricité Attelage C5 [1] pack ambiance

Bonjour

J'ai acheté d'occasion un attelage pour C5 mais j'ai un petit problème. En effet, une des prises de l'attelage ne correspond pas à celle de la voiture.

L'attelage était monté sur une C5 2002 HDI 110 Pack et la mienne est une C5 2003 (octobre) HDI 110 Pack Ambiance.

La prise de la voiture a 3 pinoches, celle de l'attelage 2. Les connecteurs ne peuvent pas être connectés entre eux.

 

Questions :

1- Quelqu'un est-il suffisament au courant du câblage des attelages pour me renseigner sur une éventuelle adaptation ?

2- Y a t il un risque de ne pas brancher cette prise ?

 

Je précise que j'ai le radar de recul. Néanmoins, je m'accomoderai du signal sonore du radar quand je reculerai avec la remorque.

 

PS :Chez Roady un vendeur m'a signalé qu'ils étaient en procès avec un proprio de C5 car suite au montage d'un attelage, le faisceau de la C5 avait brulé.

Vous comprendrez que j'ai quelques craintes.

Mon père a eu exactement le même problème ... je vais lui demander

Bonjour,

 

Effectivement il y a deux faisceaux pour les C5 berlines (break, je sais pas). Le changement est intervenu fin 2002 ou début 2003. La seule différence est cette prise qui se branche sur le côté gauche dans le coffre.

Clovis.

Mon père a eu exactement le même problème ... je vais lui demander

 

Bonjour

T'as demandé à ton pôpa ?

Sinon ce soir je passe chez Citron pour acheter un autre faisceau.

 

@Clovis Pour être franc :PP ce n'est pas 2 mais plusieurs faisceaux qu'il existe et pour certains le prix va jusqu'à 300€.

 

Moi je risque de m'en tirer pour 65€. Mais je ne sais pas si c'est HT ou TTC (sniff)

Avec un chèque tout s'arrange.

J'ai acheté un nouveau faisceau et je me suis rendu compte que la prise n'était plus la même. J'en suis donc quitte pour changer la prise de ma remorque . Bien sur je n'ai pas pu tester mon installation.

Quand j'ai eu fini de monter le nouveau faisceau, j'ai refermé le coffre. Puis j'ai voulu le réouvrir => impossible.

Après avoir redémarré et remis la pendule à l'heure (il faut débrancher la batterie pour installer le faisceau), j'ai eu l'idée de vérouiller les portières et de les dévérouiller ==> ça a permis à la serrure du coffre de refonctionner.

 

J'ai un faisceau pour C5 jusqu'à 2002 inclus. Je préciserai en section achat/vente les N° OPR pour lesquels il peut être monté.

Et à ce jour, on ne sait toujours pas à quoi servent ces prises deux et trois broches, puisque sans qu'elles soient connectées, tous les feux d'une caravanne fonctionnent!!! serait-ce ce fameux plus permanent alimentant directement l'intérieur d'une caravane???>

Oui, c'est pour brancher la guitare et l'ampli !!!

@++:PP

Mdr!!! Et voilà comment en un seul message, on part dans zun hors sujet de folie!!!hihi; bon, ben pisque c'est ça, je monterai vite celui qui est dans le colis toujours pas ouvert, et j'achète une méga-extra large et longue caravane!!! enfin, j'attends toujours des nouvelles positives de la française des jeux!!!http://smileys.sur-la-toile.com/repository/Fume/0066.gif Ha oui, et pis faut que je retrouve un support arrière de sangle, pour pouvoir jouer debout... c'est peut-être un détail pour vous, mais...http://smileys.sur-la-toile.com/repository/Musique/0034.gif

Ps-HS> J'adore l'avatar du moment de berkam, et ricou le trouve super!!! mais où donc a pu être prise cette magnifique superbe photo??? Et pis celle-là, elle n'est pas prête d'être censurée!!!heinnnnnnnnnnnnn?http://smileys.sur-la-toile.com/repository/Rires/petit-mdr-168.gif >

N'oublie pas d'y remettre un boulon, elle risquerait de peser lourd sur tes petits bras.

@++:PP

N'oublie pas d'y remettre un boulon, elle risquerait de peser lourd sur tes petits bras.

@++:PP

 

Oui, mais du coup, avec le nouveau faisceau quand je l'aurai monté, si cette fameuse broche amène le jus dans la caravane, plus besoin de sangle pour la guitare, je jouerai assis sous le hauvent et nous chanterons devant des sardines-merguez barbeukiousées et du bon picrate, sous les projo alimentés par la bat+ de la C5, petite marie et ma cabane au fond du jardin j'y vais quand j'en ai besoingggue, et tout ça fera du bienggggg!!!!! Rheinnnnnn les biloute!!!???

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Et tout ça pourrait se tracter avec çà par exemple >

Prépa' carlsson

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Et comme ce post très instructif était retombé dans les profondeurs du classement et que personne n'y revient, j'en profite pour ceux à qui ça plait pour vous faire un petit copier-coller sur un sujet déjà abordé dans une section mais chépu où >

Attelages et caravaning

80 sur route, 90 sur autoroute !

Caravane ou simple remorque, peu importe : si le poids total roulant autorisé en charge, indiqué sur votre carte grise, dépasse 3,5 tonnes, vous êtes soumis à de nouvelles limitations de vitesses, très strictes. Une mesure qui concerne nombre de voitures familiales.

Explications :

 

Depuis fin 2008, une nouvelle réglementation, apparue très discrètement, s’impose à tous les ensembles attelés dont la voiture tractrice présente sur sa carte grise un PTRA (poids total roulant autorisé) dépassant 3,5 tonnes. Pour celles-ci, les limitations de vitesse sont désormais les suivantes : 90 km/h sur autoroute (au lieu de 110 km/h auparavant), et 80 km/h sur les autres routes. Une contrainte lourde de conséquences, car quel que soit le poids de la remorque, du porte-motos ou de la caravane, le texte s'en tient à ce qui est écrit sur la carte grise. La plupart des autos qui bénéficient d'une bonne capacité de traction se voient donc pénalisées. Ainsi, une Citroën C5 2.0 HDI 138 ch pesant en charge 2.155 kg et tractant une petite remorque de 500 kg, (soit au total 2.655 kg) est à présent limitée à 90 km/h sur autoroute, comme si elle tractait une caravane plus lourde, tout simplement parce que son PTRA est de 3.755 kg

La contrainte supplémentaire est la pose de disques sur l'arrière de la caravane ou de la remorque, de 90 et 80 (ces disques créant l'obligation de vitesse limitée). Cette réglementation ne s'applique toutefois pas aux attelages dont la tractrice a un PTRA inférieur ou égal à 3.5 tonnes. Ceux-ci restent soumis aux limitations de vitesse classiques. Ainsi, le conducteur d'une Renault Mégane dCi 130 ch dont le PTRA est de 3113 kg, attelée à une caravane de 1300 kg, a toujours le droit de rouler aux mêmes limitations qu’en solo. Ce n'est guère logique. Si une limitation de vitesse spécifique pour les ensembles attelés les plus lourds -ceux qui dépassent réellement les 3,5 tonnes- n’a rien de scandaleux, on peut s’étonner de cette application avant tout théorique, qui prend en compte ce qui est écrit comme un maxi sur la carte grise, et non pas la configuration de l’attelage et le poids vraiment tracté !

Retrouvez davantage de détails sur ce sujet dans le numéro 304 de Camping et Caravaning, actuellement en kiosques.

 

J'espère que ça vous plaira, même si un peu hs, mais on reste quand même dans l'attelage avec ces images et infos!>

Oui, je suis au courant.

C'est bien du n'importe quoi, tu prends une clio avec une caravane d'une tonne, elle peut rouler à 130 sur autoroute !!!

T'y accroche l'C5 et Stop, pas plus que 90.

Encore un sacrés con, celui qu'a inventé ça !!!

Total, tu obliges les camions à te doubler. ca, c'est de la sécuritée !!!

@++

Et oui, il y a un bon paquet d'abrutis dans les hautes sphères des décideurs qui font passer leurs délires en lois débiles sans que les citoyens utilisateurs concernés puissent s'opposer à cette dictature masquée!

Sinon, t'as aimé les photos??? Perso, j'adore, je rêve de voyages-vacances!!!http://smileys.sur-la-toile.com/repository/Nature/soleil5.gifhttp://smileys.sur-la-toile.com/repository/Transports/transport42.gif

Effectivement, ma femme est moi, cherchons une caravanne depuis quelques temps.

Quand Viscarien et sa femme sont venus, avec leur "camping", je voulais lui piquer mais ils ont dormis dedans.

Le sien est génial car il n'est pas détecté au capteur des péages. Il fait moins de 2.00m de haut et il rehausse en un clin d'œil.

Un jour viendra, je l'aurai !!!

@++

salut

pour ceux qui ont monter eux meme le faisceaux, quelqu'un pourrait til me dire ou se trouve les conecteur sur la voiture, car j'ai regarder sur la mienne, je n'ai qu'une fiche qui se promene, coté gauche, c'est un conecteur 2 broche, mais je n'est qu'un fils......, est ce normal?

Je te dis ça en fin d'après-midi; j'attaque le changement de faisceau dans 30mn...>

En fait j'ai bien commencé à 13H15 et fini en gros vers 14H30. J'ai perdu du temps surtout pour enlever et remettre la protection plastique dessous mais surtout pour le dernier fil vert sur la prise car c'est un peu rouillé. Faudra peut-être la changer.

Bon voilà. Le bon faisceau n'a que 6 fils, je pensais devoir en avoir 7! Je demanderai chez citron.

Ma prise deux broches à l'arrière gauche à 3 fils(je crois!! j'ai vu mais comme je n'ai pas noté, je m'embrouille, j'oublie!!!) et celle qui s'emmenche depuis le faisceau en a 4!!!

Arrière gauche>

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Celle du faisceau>

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Et petit problème pour finir, dans le bon faisceau que j'ai acheté la prise pour le fau arrière gauche est cassée au niveau du clips. elle s'enclenche bien dans le feu mais n'a aucune retenue! domage, c'était presque parfait!!! j'y mettrai du chaterton ou je récupèrerai une bonne prise sur le faisceau 2ème generation(qui sera alors inutilisable) et ferai un truc avec des dominos!!!

Le clips qui n'y est pas>

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Et là il y est >

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Et comme il m'arrive souvent une coui..e, cet aprèm' ce fût un ripage chépu où, j'ai rien senti sur le coup>

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Et bien sûr, je mets ça un peu tard car j'ai eu une visite sympa juste en fin de montage, donc café-cognac et blabla pour finir trankilou cette belle journée.

ffred77 faudrait que tu passes dans le coin si tu veux que je jette un oeil!!!>

je pense que je vais avoir un probleme, voici mon seul conecteur ........

je pense que je vais faire le systeme avec un relais pour chaque fils

Si seulement on savait exactement à quoi sert ce connecteur!!! qui a 3 fils pour le mien avec 4 pour celui qui s'enclenche du faisceau, et 1 seul fil pour toi!!! Demande chez citron avvant de faire des bidouilles electriques qui peuvent faire des dégats! qui sait, peut-être que ça fonctionnera aussi bien. En tout cas, pour mon cas, avant que je connecte la bonne fiche, avec l'autre faisceau, tous les feux d'une caravanes fonctionnaient bien!!! donc ce petit connecteur sert à autre chose, mais à part peut-être emmener du jus pour les ampoules d'une caravane, je ne vois rien d'autre!!!>

salut,

alors voilà, j'ai reussi a monté mon attelage mais pour le branchement du faisceaux, rien ne correspondait, donc j'ai prix la methode avec des relais, et ca marche nikel.....

Super, mais domage que tu ne nous ai pas mis des photos de tes montages relais!! et à ta prise sous la voiture, t'as 6 ou 7 fils???>

c'est une 7 broches, mais la 7e ne sert a rien, c'est cablé avec l'AB, mais il y en a rarement sur les remorques

il est cablé sur ma voiture, c'est mon porte velo qui n'est pas equipé