[Personnalisation] Améliorations picasso

bonjour je crée cette discussion pour connaitre les différents amélioration que vous avez apporté à vos picasso en termes d'équipement ou autres

je commence par le mien

un 1.8 16v pack clim de 2001 81000km

rétroviseur électrochrome

régulateur de vitesse,

bientot vitre arriere electrique et rétro rabatables

pour le rétro je pense être le seul à l'avoir,pour la régul de vitesse et le reste sur un modele 2001 je crois que je serai le seul à les avoir aussi

Tu parles de régulateur de vitesse. L'as-tu déjà posé?

ben oui ,il venait d'une 406 (récupération à la casse,avec le rétroviseur electrochrome)

le fonctionnement est top

attention ce n'est pas un régulateur qui se rajoute juste en mettant un commodo ,c'est celui avec la pompe à depression qui commande un poumon et qui tire l'accélérateur pour avoir essayé les 2 je peux vous dire que ça marche aussi bien qu'un régulateur d'origine en comm2000

Dans mon cas, je suis en train d'installer un radar de recul à poser sous la plaque d'immatriculation. Je ferais un topic quand j'aurais fini.

Question : le rétro électrochrome, c'est utile ?

Pourrais-tu nous mettre quelques photos du rétro pour voir un peu ce que ça donne, stp?

ben oui ,il venait d'une 406 (récupération à la casse,avec le rétroviseur electrochrome)

le fonctionnement est top

 

Ca coûte combien à la casse, tout ce petit monde?

 

Sinon, mois j'ai mis les radars de recul (cf mon reportage photos : http://www.planete-citroen.com/forum/showthread.php?t=32664)

 

Et je dois monter un kit HP Eclaté Kappa de chez Infinity en 16.5. Pour avoir un son top.

@+Flo

150 euro pour le regulateur (mais avec le faisceau electrique à refaire,le rétro 50euro,les moteurs de vitres arrieres 100euro

pour ce qui est du rétro electrochrome ,c'est vraiment bien,pour moi plus utile que les essuies glaces ou allumage des phars automatiques

150 euro pour le regulateur (mais avec le faisceau electrique à refaire,le rétro 50euro,les moteurs de vitres arrieres 100euro

pour ce qui est du rétro electrochrome ,c'est vraiment bien,pour moi plus utile que les essuies glaces ou allumage des phars automatiques

 

Les moteurs de vitres arrière, ça provient d'un Picasso de la casse?

 

Sinon, pour ma part, je prévois de changer :

-les bras+balais d'essuies glaces avec la version 2006 du Picasso (flat blades)

-le plafonnier pour un modèle avec liseuses de cartes (ex : http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=4632805200&rd=1&sspagename=STRK%3AMEWA%3AIT&rd=1 ), mais j'ai peur que l'adaptation soit fastidieuse.

 

Si quelqu'un peut me guider au niveau électrique pour monter ça.

 

@+Flo

Les moteurs de vitres arrière, ça provient d'un Picasso de la casse?

 

Sinon, pour ma part, je prévois de changer :

-les bras+balais d'essuies glaces avec la version 2006 du Picasso (flat blades)

-le plafonnier pour un modèle avec liseuses de cartes (ex : http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=4632805200&rd=1&sspagename=STRK%3AMEWA%3AIT&rd=1 ), mais j'ai peur que l'adaptation soit fastidieuse.

 

Si quelqu'un peut me guider au niveau électrique pour monter ça.

 

@+Flo

 

Salut Flo!

Le Picasso a déjà un plafonnier avec liseuse de cartes plutot efficace, je ne vois pas où est l'intérêt de le remplacer par un modèle Audi

Les moteurs de vitres arrière, ça provient d'un Picasso de la casse?

 

Sinon, pour ma part, je prévois de changer :

-les bras+balais d'essuies glaces avec la version 2006 du Picasso (flat blades)

-le plafonnier pour un modèle avec liseuses de cartes (ex : http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=4632805200&rd=1&sspagename=STRK%3AMEWA%3AIT&rd=1 ), mais j'ai peur que l'adaptation soit fastidieuse.

 

Si quelqu'un peut me guider au niveau électrique pour monter ça.

 

@+Flo

Salut,

 

"les bras+balais d'essuies glaces avec la version 2006 du Picasso (flat blades)"

tu as les reférences STP?

 

Merci

SF0

oui d'un exclusive 2005 avec le faisceau en plus

Les moteurs de vitres arrière, ça provient d'un Picasso de la casse?

 

Sinon, pour ma part, je prévois de changer :

-les bras+balais d'essuies glaces avec la version 2006 du Picasso (flat blades)

-le plafonnier pour un modèle avec liseuses de cartes (ex : http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=4632805200&rd=1&sspagename=STRK%3AMEWA%3AIT&rd=1 ), mais j'ai peur que l'adaptation soit fastidieuse.

 

Si quelqu'un peut me guider au niveau électrique pour monter ça.

 

@+Flo

Salut Flo!

Le Picasso a déjà un plafonnier avec liseuse de cartes plutot efficace, je ne vois pas où est l'intérêt de le remplacer par un modèle Audi

 

Ben non en 2000, il y avait pas ça. Et quant au modèle Citroën, on me l'a déjà proposé sur PC à 35euros.

 

J'ai pas les références, ni le prix mais un post essuie glaces en parle

de tête je crois que ça passe par la BSI donc pour le branchement c'est pas évident QUOTE=sf0]Salut,

 

"les bras+balais d'essuies glaces avec la version 2006 du Picasso (flat blades)"

tu as les reférences STP?

 

Merci

SF0

Topic: Quelle marque pour nos essuies glaces à privilégier?

Christo (membre suisse) a commandés les bras+balais, mais il n'est pas sûr de ses références.

Il doit les monter et nous donner les références prochainement.

@+Flo

je vois pas l'interet de mettre des flats blade,ils sont plus cher et ne durent pas plus longtemp

qui à déja rabaissé son picasso?

et éventuellement mis des roues plus grande ,16ou 17 pouces

Moi j'en vois un, mes valeo avec spoiler pourtant, se décollent à haute vitesse et du coup ça fait un bruit pas possible. Et sinon, j'aime bien le look et leur silence (j'en ai sur mon autre voiture et ils ont 42.000km, ça tient bien)

Ca m'intéresse aussi, j'avais déjà vu ça et je crois bien que je vais le faire prochainement, mes suspat sont mortes.

http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?...MEWA%3AIT&rd=1

 

Par contre, je crois bien qu'il faut décranter à l'arrière.

 

J'aimerai bien profiter d'une suspension plus ferme quitte à changer, pour avoir un peu moins de roulis.

@+Flo

pareil pour moi,mais quand il est chargé la garde au sol est déja limite j'ai peur de toucher un peu partout

mouais à voir

Ah oui, j'oubliais, je prévois aussi :

-installation d'une range lunettes à la place de la poignée au dessu du conducteur (style C4)

-adaptation des rangements de planche de bord (cf. http://www.planete-citroen.com/forum/showthread.php?t=40154)

-insonorisation de mes portières avant au goudron et mousse acoustique (pour que ça ne vibre plus avec mes nouveaux HP).

-éclairage bleu (cf. http://www.planete-citroen.com/forum/showthread.php?t=4387)

-soufflet de frein à main en cuir et poignée alu.

-affichage tête haute (style C6) : je pensais faire des test avec le module de projection plafond d'un reveil, mais là c'est beaucoup plus ambitieux.

 

Ca promet de longs week end de bricolage

@+Flo

T'as pas tort!

A mon avis, si il descend lorsqu'il est chargé, c'est parce que les ressorts d'origine sont assez souples. D'où le phénomène de roulis...quoiqu'il est pas trop mal maîtrisé.

Je pense qu'en rabaissant mais avec un kit ressort + amortos sport, le pic gardera son assiette, même en chargeant.

Par contre après, sur le 1.8 en tout cas, je serai d'avis de poser une plaque de protection moteur car le carter est assez bas.

petit HS: 996 TURBO, carrera 4s ... Dites les gars, Citroën c'est en attendant d'avoir SA Porsche ?

Moi mes péférées: 356 B et 2.7 rs 74

 

désolé pour le hs

bonjour je crée cette discussion pour connaitre les différents amélioration que vous avez apporté à vos picasso en termes d'équipement ou autres

je commence par le mien

un 1.8 16v pack clim de 2001 81000km

rétroviseur électrochrome

régulateur de vitesse,

bientot vitre arriere electrique et rétro rabatables

pour le rétro je pense être le seul à l'avoir,pour la régul de vitesse et le reste sur un modele 2001 je crois que je serai le seul à les avoir aussi

 

Elle a été dure l'installation du régulateur de vitesse ? Qu'en est-il de la modif' du faisceau électrique ?.. ça me tente bien d'en installer un sur mon Picasso..

Mais bon, je pense mettre avant des radars de recul (genre 4 capteurs à l'arrière et 2 capteurs avant)... et pis y'a le bon reportage photo 996Turbo qui me motive bien à le faire...