hydraulique Diravi (comment savoir si j'ai une...)

Voilà, y a til un moyen simple de savoir si ma xm a une diravi ou pas ?

Message transféré dans la section adéquate par le modérateur @St Thomas. Si soucis me le dire

bsr,

 

Oui. tu braques le volant a gauche ou a droite, s'il revient tout seul en position milieu, tu as le diravi...

A L 'ARRET !!!!

A L 'ARRET !!!!

LOL! :DDr:

SAlut

Vous me corriger si je me trompe, mais le système DIRAVI qui était commun sur les CX....n'a t'il pas été disponible seulement sur les 1° V6 et vite abandonné par Citroën sur les suivantes.........

De plus les Xm (V6) DIravi, ont une 8° sphères (accumulateur de frein), et deux cables en sortie de boite de vitesse (un pour le compteur et un pour le boitier de Diravi qui est seulement doté d'une gestion hydrau-pneumatique-mécanique, si je peux me permetre)

SAlut et @+

LOL! :DDr:

Excuse moi je peux pas m'en empêcher.......surtout après le journal de 20 h

Excuse moi je peux pas m'en empêcher.......surtout après le journal de 20 h

oui en effet, mais celle-là est pas mal!

ça fait du bien des fois...

Vous me corriger si je me trompe, mais le système DIRAVI qui était commun sur les CX....n'a t'il pas été disponible seulement sur les 1° V6 et vite abandonné par Citroën sur les suivantes.....

La diravi a été mise au point pour la SM, pratiquée sur les CX haut de gamme ( à partir de la 22 TRS ) puis sur les XM haut de gamme ph1 et 2 jusqu'au nouveau V6. (sauf erreur de votre serviteur)

De plus les Xm (V6) DIravi, ont une 8° sphères (accumulateur de frein), et deux cables en sortie de boite de vitesse (un pour le compteur et un pour le boitier de Diravi qui est seulement doté d'une gestion hydrau-pneumatique-mécanique, si je peux me permetre).....

pour la 8eme sphère dont personne ne parle, et pour cause, elle est bien cachée, et les cables, c'est juste mais pour "le boitier de Diravi qui est seulement doté d'une gestion hydrau-pneumatique-mécanique, si je peux me permetre" oui tu peux t'autoriser ce que tu veux vu que ......

Voilà, y a til un moyen simple de savoir si ma xm a une diravi ou pas ?

si t'as pas d'V6, t'as pas d'diravi...!!!

...pratiquée sur les CX haut de gamme ( à partir de la 22 TRS )...

Je l'avais sur une 20 RE de 1985... En fait je crois plutôt qu'elle a été disponible en série sur toute la gamme assez vite. Mais je me souviens de CX sans direction assistée dans les premières années de commercialisation... Devait être cool ça !!!!

pour la 8eme sphère dont personne ne parle, et pour cause, elle est bien cachée, et les cables, c'est juste mais pour "le boitier de Diravi qui est seulement doté d'une gestion hydrau-pneumatique-mécanique, si je peux me permetre" oui tu peux t'autoriser ce que tu veux vu que ......

la 8°, la seule que j'ai pas changé..........pas très facile d'acces et un peu peur de forcer dessus........

la suite c'était juste pour précise qu'il n'y avait pas de calculateur ou de bidul électronique......pour la Diravi

j'ai un petit dossier zip pour explication, si cela intéresse quelqu'un

Cordialement

@+

Je l'avais sur une 20 RE de 1985... !!!!

Ah bon....avec le retour de la direction au neutre........même a l'arret !!!!

Il me semble que Renault c'est déjà essayé aux sphères...

Un Citroeniste aurit-il déjà vu une Twingo EASY, c'est à dire embrayage semi-automatique, donc sans pédale d'embrayage, mais avec levier de vitesse.......

Il semblerait qu'elles soient équipées d'un pitit système hydraulique et d'une sphère....

Au bout d'un certain age, y aurait des pb d'embrayage..........cause la sphère Hs.........mais Renault ferait le mort !!!!! ou prix prohibitif

Cordialement et @+

la 8°, la seule que j'ai pas changé..........pas très facile d'acces et un peu peur de forcer dessus........

la suite c'était juste pour précise qu'il n'y avait pas de calculateur ou de bidul électronique......pour la Diravi

 

j'ai un petit dossier zip pour explication, si cela intéresse quelqu'un

 

Cordialement

 

@+

Tiens voila qui m'interesse, la mienne ( la 8ème sphère dont tout le monde se fou, surtout les garagistes....) à plus de 150 000 km, autant dire qu'elle ne sert à rien d'autre qu'à faire un peu plus de poids sur l'avant.

As tu trouvé un changement (freinage, diravi) depuis que tu l'as changée ?

SAlut

Ben d'apres ce que j'ai compris, les modèles Diravi sont un peu différentes.......

Et la 8° sphères serait un accu pour la pression dans le circuit de freinage.........

Mais je l'ai pas changé, trop peur.....de tout casser.....tu as mal lu mon post précédent....lol

@+

Jaguar, avait monté aussi un systeme hydraulique fonctionnant au LHM

année ~91

Ah bon....avec le retour de la direction au neutre........même a l'arret !!!!

Oui oui ! Une Diravi quoi !!!

Tiens c'est vraiment étonnant ça. J'avais jamais entendu ça.

Par contre sur ma CX, j'avais pas la centralisation. Tout le reste oui, mais pas la centralisation... Bon, c'est pas le sujet alors tant pis !

Sauf que si on lit cela http://www.cevam.com/pdf/spheres.pdf ....... le diravi c'est l'accumulateur de freins ( voir la section xm. Comme quoi DIRAVI ne veut pas dire pareil pour tout le monde.

Non momolol, cela veut juste dire que l'accumulateur de frein, qui n'accumule rien, vu que personne ne le change, n'existe que dans la version DIRAVI.

donc diravi = bien Direction Assistée à Rappel Asservi et à Vitesse Variable soit DARAVV qui se traduit, comme chacun sait en citroën DIRAVI :lolpanca:

la 8°, la seule que j'ai pas changé..........pas très facile d'acces et un peu peur de forcer dessus........

la suite c'était juste pour précise qu'il n'y avait pas de calculateur ou de bidul électronique......pour la Diravi

 

j'ai un petit dossier zip pour explication, si cela intéresse quelqu'un

 

Cordialement

 

@+

où est la huitieme sphere ?

Je veux bien ton dossier zip par mp please.Merci

salut Xm0

http://stefftnt.chez.tiscali.fr/Citroenxm/Divers/Diravi.zip

La 8° sphère est à coté du bloc abs

Salut et @+

salut Xm0

 

http://stefftnt.chez.tiscali.fr/Citroenxm/Divers/Diravi.zip

 

La 8° sphère est à coté du bloc abs

 

Salut et @+

Pour moi (XMV6PhII) elle est à l'avant toute à gauche, qd on est couché sous la voiture et qu'on prend les différentes fuites d'huile sur la tr....che !!!!

voila plus précis pour la huitième sphère;

en bas à droite !!!!

http://phil.janin.free.fr/images/81.jpg

http://phil.janin.free.fr/images/82.jpg

SAlut

oupss, j'avais dis à coté du bloc abs..........dsl Leloarer, je voulais dire juste en dessous.....

Mais bon fallait pas tomber le V6 pour autant..............mdr

@+