question Evolution novembre 2011

Hausse de tarif des finitions Attraction et Confort, et de la série spéciale Collection (+ 100 € TTC).

Fermeture temporaire de l’option Pack sécurité sur la finition Attraction.

Pour les véhicules produits à compter du 1er novembre 2011, un certain nombre d’évolutions sont à prendre en compte :

* Suppression des deux « flaps » articulés au dos de la banquette arrière

* Suppression des joints latéraux de volet arrière

* Evolution des cabochons de vis de roue alu Blade 16‘’ en teinté masse noir brillant au lieu

du chrome

* Suppression des tweeters sur les radios (sauf si option MyWay) avec application du traitement

ARKAMIS.

Je ne comprends pas certaines choses (Arkamis) et reste dubitatif sur d'autres (joints et tweeters) ....

Quelqu'un pour m'éclairer car j'avoue ne pas comprendre, principalement, les joints latéraux du volet AR ....

:merci:

j'espere que le miens sera produit avant .....

je ne comprend pas "Suppression des deux « flaps » articulés au dos de la banquette arrière" ???

bonsoir,

les flaps ce sont des pièces en plastiques rabattus sur le dossier par un aimant qui assurent la continuité (plancher plat) lorsque les dossiers sont rabattus et sièges avancés. Si ils sont supprimés, ça va laisser un trou entre le siège avancé et le fond du coffre.

Des petites économies, dommage!

http://img535.imageshack.us/img535/8/081170031920x1440.jpg

En consultant Citroën Service, ce sont les joints latéraux (27.24 € pièce) qui seront présents jusqu'à OPR 12676 ....

Quant à Arkamys, c'est un nouveau procédé électronique de spatialisation qui est apparue il y a peu sur C4 II ...

Les flaps, en pièces détachées, coûtent 70.61 € et 132.39 € (selon le côté de banquette 2/3 1/3). Economie en monnaie sonnante et trébuchante, mais moins appréciée concernant la modularité pourtant exemplaire de C3 Picasso !

ARKAMIS : c'est un DSP... Cela me rappelle mon autoradio PIONEER haut de gamme qui l'avait déjà à l'époque il y a 10 ans! selon la position de la personne et le nombre de personne, il modifie le son pour avoir l'impression qu'on est au centre tout en ayant un micro qui mesure constamment le bruit dans l'habitacle.

Tweeter en moins, moins d'aguie et plus de basses et de meduims.... BOF...

Déjà l'économie pour le bouton ON/OFF A/C dans la boite à gants, je trouve minable comme économie! Pas moyens de couper l'air à part faire mettre un bout de scotch...

Puis les joints latéraux pour éviter les infiltrations d'eau (nouveau systeme?), etouch enlevé, les poignees de portes non peintes, et là les cabochons non chromés... On va tous finir par aller acheter chez les mandataires pour avoir FULL OPTIONS (my way pour avoir les 6 haut parleurs, jantes BP, etc...) à force si CITROEN sert la ceinture en FRANCE en suppriment des accessoires tout en augmentant les prix...pauvres concessionnaires... ou changer de crémerie...

Si ya ecoteque ce sera pareil pour les commandes française ou etrangere.

donc mandataire ou pas, ce sera pareil

Citroen commence a devenir ridicule a mon gout ! ou est le bon vieux fabricants de voiture costaud

C'est toujours pareil, faut faire des économies mais ce que le client a besoin on s'en tape, et surtout on vend pas moins cher

Je vais me reprendre une ax

pitipotinou : Ce n'est pas la même chose à vrai dire en mandataire si on part du prix de départ, on aura plus d'options manquant dans une finition pour moins cher donc l'économie, pour le client il le retrouve pour un prix moins cher avec un finition plus haute.

Exemple: j'ai acheté ma C3P exclusive avec vitres arrière teintées + galette: 19800€ avec reprise de ma voiture 1000€ inclus.

Chez le mandataire c'est la C3P exclusive FULL OPTION (cuir, toit pano, vitres arriere teintés, Black pack, pack voyages et trousses de secours en cadeau avec extinteur!) : Devines combien?

18300€ avec reprise de mon véhicule de 12 ans! A réfléchir et aux risques et périls pour les mandataires non connu bien sûr! Aux refus de certains garages de prendre la véhicules en charges hors sur le livret c'est marqué GARANTIE 2 ans Européen, sabotage... en 78, il y a des concessionnaires CITROEN qui s'aligne sur les prix mandataires d'après les rumeurs, il faut trouver ceux-là! Moi si j'avais à ce prix là, j'aurai prix la garantie 4 ans ou 5 ans pour donner du bonus aux vendeurs!

Bonjour. Compte tenu des évolutions dans le cadre de la fabrication du C3 Picasso à partir de novembre 2011 (ce qui sera le cas pour le mien, puisque je devrais le commander... aujourd'hui...), j'imagine qu'il sera équipé d'un nouvel autoradio, pour intégrer le système ARKAMYS ?

Savez-vous si cet autoradio sera doté d'une fiche USB, qui m'éviterait de prendre l'option "connecting box" ?

Bonjour. Compte tenu des évolutions dans le cadre de la fabrication du C3 Picasso à partir de novembre 2011 (ce qui sera le cas pour le mien, puisque je devrais le commander... aujourd'hui...), j'imagine qu'il sera équipé d'un nouvel autoradio, pour intégrer le système ARKAMYS ?

Savez-vous si cet autoradio sera doté d'une fiche USB, qui m'éviterait de prendre l'option "connecting box" ?

c'est le meme autoradio avec toujours le conecting box normalelement donc USB. mais dans le soft il ya integration du DSP ARKAMYS

c'est le meme autoradio avec toujours le conecting box normalelement donc USB. mais dans le soft il ya integration du DSP ARKAMYS

Merci pour cette réponse, mais j'ai oublié de préciser : je choisis la finition confort, qui imposera donc de prendre la connecting box en option à 300 euros. Alors j'imagine que là aussi, ce sera le même autoradio mais avec le système arkamys en plus, et que je ne serai donc pas dispensée de ce surplus de 300 euros ?