[c5 exclusive] phares au xenon inside [réglé]

vous trouvez pas qu'il eclairent trop bas? perso j'ai mis un coup de clé 6 pans dans la vis de reglage blanche et tout c'est arangé... mais je sais pas s'ils sont pas trop haut maintenant. on verra si j'ai des appels de phares, je les remettrais comme a l'origine.

Suis d'accord avec toi: le reglage d'origine n'eclaire pas au-dela de 15 metres.

Heureusement le reglage est facile!

Allez faire une lecture des codes défaut car en cas de problèmes c'est le mode secours ils éclairent trop bas !!!!

@eranem :

 

Quand le mode secours est actif, le témoin de Codes Allumés clignote non ?

J'ai eu ça sur la Ph II en tout cas (ou alors, c'est uniquement sur les codes directionnels, je ne sais pas si le "directionnel" est couplé au réglage du site.)

Oui et uniquement sur la phase II

C'est un peux plus complexe que ca pour les directionnnel !!!

mais c'est le même calculateur qui fait pivoter Haut/bas le bloc complet (a l'interieur) et Gauche/droite les Bi-xenon ( feux lenticulaire de croisement)

Mais quand il y a un problème = mode secours + clignotement de l'icone au combiné

On rêgle ça où?

Je trouve aussi que les phares xénon éclairent un peu bas.

Où se trouvent la "tige" pour régler la hauteur des phares?

 

merci

pas de tige, il faut une clé 6 pans ( allen ) pour regler la molette de couleur blanche

Et le réglage droite / gauche par défaut des combinés directionnels est réglable ou pas (je n'ai pas vu la vis ...) ???

Non les directionnels c'est ton calculo qui gere et donc pas de vis !!!

@eranem :

 

???

Y'a bien un réglage 0° par défaut qui se règle à la mano non ?

c'est pas réglable uniquement en concession ces choses là vu la tres grande sensibilité?

non il faut les regler avec un regloscope c'est tout

surtout le xenon car si il est trop haut les gens en face il vont bronzer sachant que l'intensitée lumineuse du xenon est très proche de celle du soleil !!!!