problème Prblème de clim liée au compte tours??

Bonsoir,

Présentation rapide, père de famille vivant en midi Pyrénées, propriétaire de 3 véhicules dont une Xsara Exclusive Break 1.9 TD de 1999 affichant 275000 kms. Je vous expose mon problème: ma clim fonctionne parfaitement mais uniquement lorsque le compte tour fonctionne?? Il m'a fallu un certain temps avant de faire le lien entre ces 2 dysfonctionnements.

L'aiguille du compte tour sautille entre 10 et 20 secondes pour revenir définitivement sur le 0 et le compresseur de clim se met en sécurité (il ne s'enclenche plus??).

Est ce que ce problème est connu? et si oui pouvez vous me communiquer le mode opératoire de la réparation.

Cordialement

va voir sur http://www.citdiag.fr si ce problème est connu, si tu ne l'as deja fait

Un grand merci grany, effectivement cette base de données et très intéressante et j'ai trouvé la réponse pour le compte tours à savoir le changement ou un bon nettoyage du capteur PMH.

Bonjour Minux et Grany, c'est bien ce capteur là: http://www.oscaro.com/palpeur-de-regime-gestion-moteur-citroen-xsara-break-n0-3896-18093-835-gt

Cdlt

Bonjour,

J'ai démonté et nettoyé le capteur du régime moteur mais c'est pire l'aiguille du compte tour ne bouge plus du tout?

J'ai certainement mal repositionné le capteur trop près ou trop loin du volant moteur?

Si vous avez des pistes je suis preneur. Merci

J'ai certainement mal repositionné le capteur trop près ou trop loin du volant moteur?

Normalement tu ne peux pas te tromper sur la distance ?!

Peut être qu'il a laché ! A vérifier en premier la résistance du capteur ;-)

Bonjour,

Ayant moi aussi mon compte tours qui ne fonctionne plus à chaud, est ce que quelqu'un peux me dire à peu près où se trouve le capteur sur un TD. Il me semble que c'est pas loin de l'alternateur mais je ne le trouve pas et ce n'est pas indiqué dans mon manuel Haynes

Merci d'avance pour votre aide

Souvent, le signal pour le compte tour est donné par l'alternateur.

Pour la vitesse véhicule, c'est le tachymètre présent sur la boite de vitesse (image de Grany) qui donne l'info (soit mécanique : un cable, soit électrique : un capteur)

J'ai trouvé ceci sur le forum http://www.planete-205.com/forum/viewtopic-1026.html je ne sais pas si ça peut aider ou non

"c'est simple en fait, le compte tour n'est pas different entre un diesel et un essence bien que la source du signal n'est pas la meme.

- Sur un diesel, le signal est donné par une borne sur l'alternateur et non sur le capteur pmh (signal trop faible)

- Sur un essence, c'est le transfo d'allumage qui envoie un signal."

LEEHAWK > Quel est le modèle d'alternateur monté sur ta Xsara ? En rentrant le VIN j'en trouve pas moins de 18 (2 Mitsu, 15 Valéo, 1 Bosch)

Sur Citroën Service, il est indiqué Date de début de garantie : 01/01/1990 ce qui n'est évidemment pas possible sachant que ta voiture a été fabriquée le 19 mai 1998 à Vigo.

il est indiqué aussi :

COMPTE-TOURS COMPTE-TOURS A AIGUILLE

.....

COMPTE-TOURS (PRISE INFORMATIONS) COMPTE-TOURS INFO PMH Ceci est en contradiction avec ce que j'ai trouvé un peu plus haut

et pour en terminer j'ai trouvé ce capteur :

http://i24.servimg.com/u/f24/15/54/11/51/calcul10.jpg

ce semble être ce que tu cherches mais je ne trouve pas son implantation non plus, peut-être qqn d'autre peut t'aider ?

http://i20.servimg.com/u/f20/11/90/36/39/pmh10.jpg

D'après ce schèma il y a deux capteurs differents en fonction de la présence ou non d'un compte-tours donc je pense que c'est bien ce capteur.

Le problème c'est que je n'arrive pas à le trouver sur la voiture.

Pour la marque de l'alternateur, je regarderai ça cet après-midi

en tout cas merci pour votre aide

Oui, je suis d'accord que c'est bien le capteur que Philox a trouvé le problème c'est que je ne la trouve pas sur la voiture :( de toute façon je vais faire changer mon embrayage et mes flexibles de freins par mon voisin donc je lui demanderais de regarder ça en même temps

en tout cas merci pour votre aide