electricité Cablage électrique rétroviseur

Bonjour,

Tentant de réparer mes 2 rétroviseurs vandalisés (arrachés), j'ai été confronté à un petit problème d'électricité...Je vous explique:

Le rétro coté conducteur a pu être réparé, les 2 connecteurs étaient juste déconnectés derrière la garniture de porte (un connecteur noir avec 5 fils: rouge, blanc, marron et 2 noir et un connecteur marron avec 2 fils noirs)

Par contre, coté passager, les connecteurs sont restés en place mais c'est le raccordement des fils électriques dans le rétro qui a laché...

Après ouverture du rétro, je me retrouve avec seulement 3 broches (alimentation des 2 moteurs) et 7 fils (provenant des 2 connecteurs)!

Je m'en remets à vos expertise...avant (ou afin de m'éviter) d'ouvrir l'autre rétro pour comparer le cablage)..

Merci d'avance

tu as 2 fils sur un premier connecteur(marron) pour le moteur de rabattage du retro(violet position 3 et rouge position 4) et 5 fils sur le deuxième connecteur(noir) pour les mouvements du mirroir et la sonde de temperature(bleu position 1, jaune position 3, violet n°6434 position 4, blanc position 5, vert position 6).

 

En esperant avoir répondu à ta question;)

Merci

Pour ma part, j'ai:

connecteur marron: noir pos. 1 et noir pos. 6 non utilisé puisque que rétro non rabatble électriquement!

connecteur noir: blanc pos. 1, marron pos. 3, noir pos.4, rouge pos.5 et noir pos.6

 

Ma question: comment sont branchés les fils dans le rétro? sachant que je n'ai trouvé que 3 fiches pour l'alim des 2 moteurs mouvements miroir

 

note: la sonde sous le rétro (passager) a du être perdu lors de l'effraction...

 

Etant donné que la fixation du rétro a été abimé aussi, je devrais peut-être le déclarer à l'assurance...

oki merci pour le schéma...

Si je comprends bien: les fils 1,5,3 (blanc, marron et rouge) commandent les moteurs du miroir et le 4 et 6 la sonde de température.

Nota1: Citroen détaille-t-il cette sonde à la vente?

Nota2: J'aime bien disposé de la revue technique et des plans élec..c très pratique si ça circule je suis preneur sinon j'utiliserai ce forum encore et encore..

Merci en tout cas

reference de la sonde 6445F9

son prix?

28.09ttc

Question les rétros à réglages électriques sont forcément rabattables?

 

Le manuel n'est pas très explicite sur ce point

Non moi j'ai des rétro éléctrique et il ne sont pas rabatable, parcontre est ce possible à monter, les retro se rabatent automatiquement a la coupure du contact et dont il doit falloir reprogrammer tout ca! non?

Ok merci pour l'info je comprends mieux maintenant pourquoi le mode d'emploi en parle...c'est focntion des options donc..oki..tant pis!

 

A pulse

Bonjour BugsC3,

Apparemment tu maitrises bien l'environnement électrique de la C3.

Alors voilà je me pose une question, j'ai une C3 de janvier 2005, avec un afficheur A (1 ligne) sans affichage de la température, et sans capteur de température dans le rétro passager (il y a le trou). Je pense qu'il est possible de remplacer l'afficheur A par un B, n'y aura-t'il pas un problème puisqu'il n'y a pas de donnée de température dans mon cas ? Peux-t'on rajouter simplement le capteur au BSI comme indiqué sur le plan pour qu'il soit pris automatiquement en compte ? Faut-il passer la voiture au Lexia pour les deux opérations ?

Merci d'avance pour tes réponses