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[Commercialisation] Prix et équipements


Francis

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D'après Autonews.fr :

 

Le Citroën C-Crosser, le nouveau SUV de Citroën, arrivera sur le marché français début juillet. Il se distinguera notamment par sa transmission intégrale à sélecteur de mode, son moteur HDi de 160 ch équipé d’un filtre à particules et sa modularité (5 + 2 places). Deux niveaux de finition seront proposés : Pack et Exclusive. Les tarifs du C-Crosser aux Chevrons varieront avec le moteur HDi de 160 ch, de 34 250 € pour la version Pack à 37 550 € pour la version Exclusive.
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Invité CITRO67
Baromètre du patriotisme ou révélateur de nipponophobie? Citroën révèle les prix de son SUV C Crosser, présenté au salon de Genève, en fait un Mitsubishi Outlander rebadgé. Et le moins qu’on puisse dire, c’est que le constructeur français ne se mouche pas du coude : 34 250 € pour la version “d’entrée de gamme”, dénommée Pack, de son 4×4. A titre indicatif, son alter ego japonais s’offre à partir de 29 999 €. Certes, celui-ci s’en remet à un diesel VW de 140 ch quand le français s’offre un 2.2 HDI de 160 ch, mais tout de même, la différence s’élève à 4 251 €!

Peut-on se consoler avec l’équipement? En série, on découvre une clim automatique, un ESP, un filtre à particules, 6 airbags, 4 vitres électriques, un régulateur de vitesse ou encore un autoradio CD. On apprécie aussi les 2 places escamotables dans le coffre, qui permettent au C Crosser d’emmener 7 passagers. Appréciable, mais l’Outlander en offre otant, cruise control excepté.

Au-dessus, on découvre la version exclusive, facturée 37 550 €. Elle se pare de la sellerie cuir (avec siège conducteur électrique), du chargeur CD, des feux au xénon et des jantes alu de 18. Pour le GPS ou la caméra de recul, il faudra encore mettre la main au porte-monnaie.

C’est d’autant plus regrettable qu’à 34 650 €, on peut opter pour un Toyota RAV-4 D4-D 177 ch Clean Power, n’offrant que 5 places certes, mais plus puissant, plus propre, nettement équipé que le C Crosser Pack et profitant d’une belle tenue à l’occasion. Espérons que le clone Peugeot 4007 montre un peu plus de retenue tarifaire (peu probable).

 

Source Le Blog Auto

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Invité marco
Citroen sait ce qu'ils font!

 

Par contre faudra motiver les vendeurs qui ne le sont pas ;)

 

Moi je le serai motivé ! car j ambauche a Citroën le 1er Août soit preque un moi apres sa commercialisation. et je compte en vendre !

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Invité llarose
Moi je le serai motivé ! car j ambauche (embauche)a (à) Citroën le 1er Août soit preque (presque) un moi (mois) apres (après) sa commercialisation. et je compte en vendre !

 

Juste une info : corrige tes fautes avant de faire signer un bon de commande... cela fera mieux... ;) on ne peut pas tout mettre sur la fatigue ou l'inattention...

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Invité marco
Juste une info : corrige tes fautes avant de faire signer un bon de commande... cela fera mieux... ;) on ne peut pas tout mettre sur la fatigue ou l'inattention...

 

excuse mais il était 22h48 quand j ai posté mon message. et j ai écris sans faire gaffe.

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cher pour un véhicule inutile en ville....

à ce prix, je préfère la c5 avec suspension hydractive "et tout et tout";

une vraie citron avec son confort et ses pannes...

C5 II exclusive V6 3.0 2008 vendue, je passe en c4 picasso....et je reviens en C5 exclusive hdi160 auto...
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Invité freccia
cher pour un véhicule inutile en ville....

à ce prix, je préfère la c5 avec suspension hydractive "et tout et tout";

une vraie citron avec son confort et ses pannes...

 

Encore plus inutile en ville une c5 (plus long , plus large).

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  • 2 semaines après...
Invité blaireau77
On vient d'avoir notre quota pour l'année 2007.

 

Jusqu'à la fin de l'année, l'usine livrera en tout et pour tout à mon point de vente parisien : 2 véhicules !

 

Et ils sont quasiment déjà vendus!

 

Les délais vont être longs, très longs.

Après la C1, la C6 et le C4 Picasso, on commence à avoir l'habitude !

 

Je confirme 2 par point de vente:xan11: et surtout 9 mois de délai de livraison:eek::eek:, après le fiasco du C4 7P, citroen recommence:nawa::bad:

 

A+

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