présentation ma ZX 1.9D

Bonjour à tous.

Depuis le 8 mai, je suis un heureux possesseur de ZX.

C'est une 1.9D Tonic de 1997. Elle possède les vitres électriques, fermeture central et rétro droit électrique de série pour ce millésime.

En option, elle a la direction assistée, l'antidémarrage et les baguettes latérales.

C'était une première main et elle a 206500km. Elle est de couleur vert Anatra.

Le 1.9 D a des performances modestes mais suffisantes pour un usage quotidien.

J'y ai rajouté un autordio CD MP3 Clarion et des enceintes Alpine SXE 1325 S dans les emplacements d'origine des portières avant. Je vais peut être rajouter des Oxygen Alium en 16cm5 qur la plage arrière ( sur ma xantia et ma xsara, elles logeaient dasn les portières avant)

 

Voici quelques photos

http://img74.imageshack.us/img74/15/copiedeimgp0001bb4.jpg

 

http://img525.imageshack.us/img525/8186/copiedeimgp0002yh6.jpg

 

http://img231.imageshack.us/img231/3228/copiedeimgp0004jg5.jpg

Très belle! Ca n'est pas le vert Amazonie?

Non, c'est le vert Anatra, c'est à dire qu'il y a du bleu dedans, il est un peu turquoise.

Sinon je l'ai eue pour 1300€ avec 2 pneus, plaquettes et batterie neufs, CT ok bien entendu.

Bonjour,

 

Il est difficile d'avoir mieux pour le prix .

 

une bonne voiture fiable, sure et surtout dans un état incroyable (état de la sellerie...)

 

Le bourrelets des dossiers ne semblent être neufs alors qu'ils sont souvent aplatis et la garniture en mauvais état....

 

Bonne route dans ta ZX

Merci !

et puis pour l"instant, à part la distri à 240000km , rien n'est à prévoir :

Non, c'est le vert Amara, c'est à dire qu'il y a du bleu dedans, il est un peu turquoise.

Sinon je l'ai eue pour 1300€ avec 2 pneus, plaquettes et batterie neufs, CT ok bien entendu.

 

Oui, on remarque bien la couleur au niveau de la portière, sur la photo de l'intérieur.

 

Tu la eu à un bon prix, c'est le même que j'ai payer pour ma Prestige il y a 2 ans!

même pour une Prestige 1.4i c'est un bon prix ! Elle avait combien de km ?

143666 exactement!

 

Le gars la vendait 1500€ mais comme il y avait la distribution à faire il me la laisser à 1300€.

 

La elle dort dans mon garage car j'ai eu un petit accident avec, l'expert me la déclarée épave. :(

 

Du coup j'ai repris une Aura Turbo D.

Ah, désolé pour ta ZX. Je suis sur que tu la remettra sur pattes un jour !

Ma Zx était aussi à 1500€. J'ai répondu moins d'une heure après la parution de l'annonce , je l'ai essayé et j'en ai proposé 1300€ en liquide sur le champ.

Voyant les billets, la personne n'a pas dit non ...

Félicitation pour cette ZX, achetée à un très bon prix et qui est franchement nickelle

 

Le 1,9 est increvable - s'il est entretenu - quand même.

 

Bonne route

Je pense qu'il a été bien entretenu, 41 vidanges ont été faites depuis sa mise en circulation ( tous les 5000km ! )

Je pense qu'il a été bien entretenu, 41 vidanges ont été faites depuis sa mise en circulation ( tous les 5000km ! )

 

Tout les 5000! Vache tu dois crouler sous les lingots

Perso je fais la mienne tous les 10 000! Je l'ai fait une fois a 7 500 Mais vu le prix de la 10w40 tous les 10 000 rassure mon portefeuille ou plutot celui de mes parents

Ben c'est une voiture que j'ai acheté il y a quelques jours, donc ce n'est pas moi qui ait fait toutes ces vidanges.

Personnellement, je fais mes vidanges moi même tous les 8000km (2 à 3 fois par an) avec filtre à huile à chaque fois et de la 10w40, ça me revient à 20€ à chaque fois donc ce n'est pas si cher que cela !

Cette ZX est ma première voiture diesel. D'ici peu de temps, je ferai ma vidange + filtres ( huile, air, gazole). Où se situe le filtre à Gazole? Comment le changer?

Merci

Fais une recherche, il y a un tuto sur le remplacement du filtre à gasoil qui est par ailleur très facile

 

Il se trouve en "tutorial" dans la section Xantia !

J'ai fait une recherche mais je n'ai pas trouvé.

Et dans la section Xantia, je n'ai rien vu non plus

Le filtre a gazole y a rien de plus facile a faire Et pourtant je suis pas une bête en mécanique D'après le bouquin haynes il faut mettre une patte sur les vis mais j'en ai pas mis et j'ai pas trouvé de différence.

Je me doute que c'est facile à changer, pas plus difficile qu'un filtre à air ou un filtre à huile à mon sens. Seulement, n'ayant jamais eu de voiture Diesel jusqu'à maintenant, je voudrai savoir à quoi ça ressemble et où se situe-t-il. Merci

@eljoven3164,

 

Bonjour,

Une vidange tous les 5000km, c'est pas bon pour l'écologie (à moins de ne faire que 5000km tous les ans,auquel cas on n'a pas besoin d'un diesel) !

Pour ma part, avec un turboD, depuis la fin de garantie (1994), je la fais tous les 10 000km avec changement du filtre à huile systématiquement.

Ma vieille a 305 000km.

Pour trouver l'emplacement du filtre à gasole, je te conseille d'acheter à ta belle la revue technique Haynes, tu y trouveras toutes les réponses aux questions que tu te poses et meme à celle que tu ne te poses pas.

Si si, le tuto est bien en section xantia (page 2 des tutos)

 

Le voici : http://www.planete-citroen.com/forum/showthread.php?t=22044

Filtre à gazoil : tout les 15/20000 si tu ne roules pas à l'huile, 10000 si c'est le cas

Merci beaucoup.

Selon les documents que j'ai , la dernière vidange a été faite à 206000 km (il y a 700km) et la précédente à 200000km avec le filtre à huile.

Quant au filtre à gasoil , il aurai été changé à 185000km et le filtre à air à 175000km.

Je vais donc changer ces deux filtres ce week end, sans attendre la prochaine vidange.

Quand à la vidange et au filtre à huile, je ferai ça dans quelques milliers de km, étant donné que l'huile n'a même pas 1000km.

ça y est, le filtre à air et le filtre à gasoil sont neufs, j'ai mis des Purflux, j'en ai eu pour 17€ en tout. J'ai bien fait car les anciens filtres avaient vraiment une sale allure, j'avais jamais vu un filtre à air dans cet état.

Ma titine va mieux respirer et peut être moins consommer maintenant !

Aujourd'hui j'ai mis des répétiteurs de clignotants blancs sur ma ZX. Ce n'est pas grand chose mais ça lui donne un petit coup de jeune ( pris en casse sur une Saxo, ce sont les mêmes) !!