Changer le LHM

Salut a tous

Je voudrais changer le lhm .

Est il possible de dépressuriser roue AV pendantes ????

En position basse bien sur.

peut on mettre du LHM Brembo ?

A+

https://xantia.pagesperso-orange.fr/tuto_remplacement_lhm.htm

Re

j'ai bien nettoyé le réservoir ,le LHM était bien pourrie.

Demain je vais le remplir et je me demandé si il est possible de faire revenir le LHM dans une bouteille jusqu'a ce que le LHM sort vert ?????

A+

La cloche en plastique ou ce trouve le champignon orange ce démonte -t- elle ??

A+

La cloche en plastique ou ce trouve le champignon orange ce démonte -t- elle ??

Oui, 1/4 de tour je crois.

si il est possible de faire revenir le LHM dans une bouteille jusqu'a ce que le LHM sort vert ??

Oui c'est possible, le gros retour seulement, il faut couper le moteur dès que ça coule vert (ça vient très vite) pour rebrancher le retour à sa place.

Oui, 1/4 de tour je crois.

Je parlais que de la cloche transparente

A+

Oui c'est possible, le gros retour seulement, il faut couper le moteur dès que ça coule vert (ça vient très vite) pour rebrancher le retour à sa place.

tu sais a quoi correspond tous les tuyaux qui rentre dans le réservoir ??

A+

Je te recommande de faire un tour sur

http://xantia007.free.fr

Bcp d'infos et de schémas en tout genre.

Merci a tous

Si j'ai bien compris il y a 1 tuyau pour la pompe hp (pression ) et le reste sont des retours.?

A+

C'est ça.

Pour le rinçage au lhm neuf, faire ça vis de conjoncteur desserrée, de sorte que le lhm usé soit poussé dans la bouteille, et non dans le circuit.

Ce rinçage ça remplacer le vieux lhm contenu dans la durire d'aspiration de la pompe, la pompe, le circuit de la DA, retour compris, le circuit du conjoncture retour compris.

Une fois que le lhm est bien vert en sortie, couper rapidement le moteur pour ne pas vider le bocal ni faire déborder la bouteille.

Re

Voila c'est fait

Il est sortie bien 1/2 litre de merde dans la bouteille ,je n imagine même pas si il c'était mélangé au neuf.

Je conseil vivement cette manip si vous êtes 2.

A+

Et encore merci a tous

je n imagine même pas si il c'était mélangé au neuf.

C'est loin d'être catastrophique en réalité.

Par contre il faut bien prévoir un remplacement LHM tous les 50 / 60 000 km et un nettoyage des filtres régulier (surtout si le circuit a été fortement sale)

C'est loin d'être catastrophique en réalité.

Salut

Ok mais ça fait mal au cœur de voir une belle couleur verte ce transformer en caca d'oie lol

A+

Pas catastrophique, mais vu le volume contenu dans cette partie, ça ne fait pas de mal de le remplacer.

Perso, je le fais systématiquement.

J'ai bien envie de le faire aussi à ma prochaine vidange de LHM

si j'ai bien compris quand la vidange est terminée et le réservoir rempli il suffit de raccorder le tube de retour principal à un récipient et faire tourner le moteur le temps de voir couler le LHM propre

donc il faut être deux un qui tient la bouteille et un qui démarre et coupe le moteur quand l'autre lui dit de le faire

si on travaille seul la combine est de raccorder un tube transparent avec un manchon à un bidon posé au sol et de passer le bras par la vitre baissée pour démarrer et arrêter le moteur

j'ai tout bon ?