electricité Problème fuite courant Jumper 3 H2/L2

Bonjour à tous,

J'ai un problème sur un jumper 3 L2H2.

J'ai une fuite de courant assez dérangeante ce qui m'oblige à brancher le charge batterie sinon après un week end il démarre plus.

La batterie est neuve (quoi qu'une fois le problème réglé je devrai encore la changé)

Après avoir chercher avec un ampèremètre d'où provenait la fuite je me suis retrouvé au porte fusible sur les 2 fils l'alimentant :

Le soucis c'est que même après avoir enlevé tous les fusibles j'ai toujours cette perte. Avez vous une idée de où tester ou alors où pourrez allez le courant ?

Cordialement

Bonsoir,

Si le BSI n'est pas en mode veille, toutes valeurs relevées "ne correspondent à rien"...

Avec un outil Diag, c'est un peu plus simple

bonjour ... j'ai eu le meme soucis :

Après une révision (65000km), je fais changer ma batterie (et je négocie le prix au garage Citroen). 2 mois plus tard, meme constat : fuite de courant comme vous sur la photo (achat d'un "booster" de démarrage -petite batterie Lithuim de 12000mAh, avec pince - ça marche super et ça peut dépanner VRAIMENT)

Au final, changement du boitier BPGA (accolé à la batterie (pourtant neuve) et résolution du problème (immobilisation du véhicule 5 jours car pas la pièce ... chez Citroen quand meme !)

Devant faite le controle technique de 4ans, la garage m'a offert les 80 euros car le boitier coute ... plus de 280€ la pièce et environ 400€ en tout (j'ai demander de la garder et ils ont oublier de ma le donner)

En résumé, achat d'une batterie neuve inutile, demande de remplir le réservoir Adblue (qu'ils n'ont pas fais en m'affirmant le contraire) et 72km pour ré-apprendre au radar avant (qui n'avait jamais marché depuis l'achat, à cause d'une vis mal visée d'origine ...)

Donc ... mon expérience est la suivante : dès que tu confie ton véhicule, tu t'en sors jamais pour moins de 400 balles mais comment faire autrement quand tu es un blaireau de la mécanique.

Je reste cependant toujours positif et je me dis que je fais marcher le p'tit commerce ...

Merci pour cette information.

On est toujours dessus car même en passant la valise special Citroën (faite maison) cela n'a remonté aucune erreur.

ça me donne une piste mais c'est fou ces problèmes d'électricité/électronique sur des voitures françaises, après j'ai peu être eu de la chance mais j'ai jamais eu aucun soucis avec opel,hyundai et inversement pas mal de soucis sur Renault , Peugeot : peut être pas de chance mais bon pour les utilitaires tu as pas trop le choix lol.

Dis moi tu parles bien de cette pièce :

Il y a pas de relais normalement sur celui ci du coup il peut avoir une fuite de courant là dessus ?

Bonsoir,

Il n'y a pas de BPGA sur Jumper....