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Contrôle et changement de sphère


david12

Messages recommandés

Bonjour,

 

J ai une nouvelle C5 3.0 HDi de 2013 qui à 200‘000km. J en suis ravis . Avant j avais le 2.2 Hdi 204 qui était également très bien , mais la noblesse et les performances du V6 sont pour moi supérieur.

 

En suivant les recommandations du forum je vais faire contrôler la pompe à huile par mon garagiste avant de faire la distribution, la courroie d accessoire et les sphères.

 

Par contre il a peur de changer les sphères. Du coup, je voulais savoir si une personne du forum pouvait me faire le contrôle avec un testibule et me changer les sphères défaillantes. ( ou me recommander un garage sérieux qui connaît son affaire ).

 

J habite en Lorraine à côté de SARREGUEMINES.

 

Merci pour votre retour .

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  • 2 semaines après...

Hello;

 

Tout dépend déjà du nombre de kilomètres que t'es prêt à faire pour ça.

 

En soi, il n'y a rien de bien compliqué pour le remplacement des soucoupes :

- Mise hors pression du circuit via Diagbox (via les 2 vis de dépressurisation sinon)

- Dépose / repose des soucoupes

- Contrôle du niveau de LDS (circuit mis hors pression).

 

En plus la 7e est plutot accessible sur moteur 6 cylindres.

 

Pour le contrôle, il n'y a vraiment plus beaucoup de professionnels qui en sont équipés.

Il faudrait donc se bricoler l'outil où trouver quelqu'un qui en a un.

 

Quand on voit le prix actuel et la difficulté d'approvisionnement des soucoupes d'origine constructeur, il vaut mieux ne pas en jeter une qui est encore bonne..

J'ai commandé les 7 en mai, il y en a encore 2 qui sont en attente de livraison,...

Xantia Activa 2.0 TCT - 1997 - Vert Véga (2013 - , 81.231 - 158.000km)

Xantia 2.1TD SX Pack Clim - 1998 - Bleu Mauritius (2012 - , 142.611 - 370.000km)

Xantia Exclusive 3.0 V6 BVA - 1999 - Gris Fulminator (2015 - , 56.459 - 139.000km)

C5 (X7) Tourer Exclusive 3.0 V6i 210 - 2010 - Rouge Erythrée (2023 - , 161.768 - 179.000 km)

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  • 4 semaines après...

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