freins / abs Démontage ou réparation des visseries de tube de frein

Bonjour,

Je doit changer mon régulateur arrière de frein, le plateau qui tire ou appuie sur le régulateur est cassé sur la partie charnière.

J'ai récupéré celui du 806 à mon frangin, aillant le moteur cassé et servant de magasin de pièce détaché, mais aillant oublié l'outil j'ai carrément coupé les tuyaux de frein pour ne pas abîmer les écrou de serrage de ces tubes (je sais pas s'il ont un nom spécifique).

Toutefois, après 2 jours ou j'ai aspergé les écrous de WD40 même avec l'outil adéquate cela a commencé a foirer la tête de 3 vis sur les 4. Une a commencé à ce desserrer.

Sur cette pièce récupérer c'est pas bien méchant, je pourrais y aller à la pince étaux, mais que faire sur ma voiture si je suis dans le même cas.

Y a t'il un moyen de changer l'écrou de serrage s'il foire, ou une partie du tuyaux. La voiture de mon frangin étant du même age que la mienne j'ai bien peur d'être dans la même situation.

Voila ce que j'ai comme clef:

http://www.norauto.fr/produit/cle-a-tuyau-de-10-et-11-mm_329291.html

Bonjour megamario,

Il existe des kits de réparation pour refaire le collet du tuyau si tu dois changer l'écrou. Ça doit valoir dans les 30 euros pour les moins chers. Sinon on peut le faire avec une matrice de plombier.

Bonne journée.

Bonjour megamario,

Il existe des kits de réparation pour refaire le collet du tuyau si tu dois changer l'écrou. Ça doit valoir dans les 30 euros pour les moins chers. Sinon on peut le faire avec une matrice de plombier.

Bonne journée.

Merci pour l'info, par contre mes accessoires de plombier ne permettent pas refaire sa sur des si petit tube.

Cela se passe comment si le tube est trop court, y a t'il la possibilité de rallonger le tube, par soudure avec un autre ou simplement faire passé le tube un peu différemment.

En ce qui concerne le répartiteur récupéré je les ai enlevé les 4 tubes mais 2 avec la pince étaux. Pas le choix cela a foiré les 6 pan avec la clef spécifique. Je me demande même si avant de les démonté avec la clef spécial il fraudait pas que je donne un coup de pince étaux histoire de les débloquer. Et les 2 foirées complètement je pense que cela aurait été jouable de les remonter à la pince étaux. A part les 6 pans les vis semblent costaux et tourne rond. L'axe ou il y a le tuyaux n'est pas abîmé du tout malgré la force que j'ai exercé avec la pince.