panne Fermeture centralisé coté conducteur.

Bonjour,

Je vous soumet un petit problème que je rencontre sur ma C4, lorsque j'appuie sur le bouton pour fermer la voiture, les rétroviseurs se rabattent bien, le coffre et le coté passager se ferment bien, mais le coté conducteur non :( pas de bruit de "glock" de mon coté...

Lorsque je l'ouvre (puisqu'elle que la porte n'a pas été fermé à clef) la voiture ne le détecte même pas, elle de déverrouille pas les autres portes, et ne déplie pas les rétroviseurs.

De plus la fermeture manuel aavec la clef dans la serrure ne fonctionne pas, j'arrive pas a tourner jusqu'au bout on dirait.

C'est un peu embetant quand même, car bon je la gare sur la voie public, et aussi la fermeture anti car jacking de doit pas fonctionner.

Merci de votre aide les amis

Bonjour

Je pense qu’il va falloir démonter la contre- porte et vérifier le connecteur au niveau de la serrure

C’est un connecteur marron a six voies, voir s’il n’est pas oxydé ou un fil coupé

Il faut d’abord démonter la garniture de porte intérieure :

1 déposer l’encadrement de la poignée intérieure

2 déposer la vis de fixation au fond de la poignée intérieure

3 déposer l’ensemble des commandes lève vitre

4 déposer les 3 vis de fixation de la garniture 2 sur le côté une dessous

5 d’éclipser la garniture (six clips) et la ressortir par le haut

7 décoller délicatement le film Parre vapeur

Vous avez accès à la serrure électrique

Pour la démonter je ne me rappelle plus je pense q »il y a une vis cachée sur le flanc de la porte

Re

Bon j’ai jeté un coup d’œil sur ma tititne

C’est bien les deux grosses vis sur le champ de la porte qui fixe le bloc serrure

Et une vis cachée sous le joint qui bloque la poignée extérieure

re

Oui d’abord démonter la garniture pour avoir accès à l’intérieur de la porte et après dévisser les vis sur la tranche de la porte pour libérer l’ensemble serrure électrique

La vis cachée sous le joint libère la poignée extérieure

Merci

C'est que tu as démonté ta porte en directe pour être aussi précis ? ^^

Bonjour

Non j’ai eu à intervenir sur une serrure mais ça fait un moment

Ya le connecteur 6 voies en main, par contre ya pas de fils sur le connecteur n°6, ya juste un petit bout vert, comme pour condamner on dirait.

Sinon les fusibles sont identiques à toutes les portes ?

Donc en prenant le "1" comme commun, il y avait du jus dans le 4 et 5 lors de l'instruction de fermeture. 2 et 3 je crois pas. Le petit carré sur le flanc de la porte ne bouge pas et a un drole de tête la petit partie plus haute est ne l'ai pas completement on dirait, alors que sur la porte droite ceci bouge et le petit relief dedans bouge completment.

Ca va me couter combien ça chez Citroen ? Le bloc complet ou l'electro aimant ? :(

Voilà j’arrive

Donc oui les fusibles alimentent toues les serrures (F2 et F15) sur BSI

Si le connecteur 6 n’a rien c’est qu’il n’y a pas la supercondannation (en principe)

Pour les connecteurs:

Pin 4 et pin 5 inversion 12v + ou – alimentation moteur ouverture /fermeture (relai sur le BSI R4A et R5B)

Pin 6 = nc ou supercondannation

Pin 1 = masse pour commande

Pin 2 retours masse vers BSI porte ouverte

Pin 3 retours masse vers BSI ouverture porte

Pour le prix il y a un an j’ai payé pour une serrure porte avant droite 102.16€ TTC chez Citroen

Ok donc normal que j'avais rien sur le pins 6 car je n'ai pas l'option Super condamnation.

Et aussi normal que j'avais rien sur le 2 & 3 vu que c'est des masses.

Bon j'ai plus qu'a racheter un le bloc blanc ?

Par contre sur ce bloc blanc ya un cable qui part vers la poignet intérieur et un autre qui rentre dans la portière, celui la je vois pas à quoi il sert et doit être bien chiant à démonter...

Bonsoir

Oui je crains bien qu’il faille investir car ce genre de bloc serrure n’est pas réparable

Pour le câble intérieur il est relier avec la poigné extérieure et je me souviens mettre un peu embêté pour tout remonter mais avec un peu de patience c’est faisable

Oui il faudrait donc que je rachète le bloc blanc donc ? (à 102€ ?)

Mais j'ai l'impression qu'il y a deux câbles, un qui va de la poignée intérieur au bloc blanc, et un du bloc blanc qui ce barre carrément dans la doublure de la portière oO au niveau de la poignée extérieur.

Bonjour

tu as une commande vers la poignée intérieur et une commande vers celle extérieure. fait attention aux clips de fixation des câbles, ils sont fragiles

Bonjour Nicolas, merci pour l'infos

Tu pense toi aussi que ça peut venir de ce bloc serrure ?

Il coûte combien environ en étant adhérent ? ^^

Je n'est pas de ref :/

Bonjour

si tu as bien la commande verrouillage et deverrouillage ainsi que l'information état du contacteur porte, le bloc est defaillant, tu as bien fait tous les tests ?

tu peux me transmettre le VIN que je te donne la référence du bloc serrure.

Sur le commande de verrouillage oui c'est sur, car j’était portes ouvertes, la porte passager essayait quand même de verrouiller (bruit de dong), par contre le porte conducteur avec un Metrix, j'avais bien 12v sur 4 & 5, mais le bloc blanc ne faisait pas bouger le petit rond noir (qu'on aperçois sur le tranchant de la porte), et aucun bruit...

Je n'est pas le VIN sur moi je suis en cours ^^