problème Moteur qui claque

Bonjour à tous,

 

Voila mon Picasso se met a claquer de plus en plus fort au ralenti (bruit métalique genre: Clak! Clak! Clak!.....) et plus j'accélère plus le claquement est rapide, sa suit le régime moteur.

Bref en tout cas c'est une pièce du moteur, c'est pas la courroie ni les galets c'est sûr!

 

Mon garagiste me parle de poussoir hydrolique défaillant (détendu) grave ou pas grave? puis je continuer à rouler comme ça?

le claquement est quand même fort! fenêtre fermés il s'entend bien! et dans mon garage sa résonne légèrement se claquement pfff

 

aidé moi j'ai peur que se soit grave :(

Salut.

 

Je ne suis pas un virtuose de la mècanique mais un claquement moteur n est jamais bon plus tu vas attendre et plus le problème va s agraver. Au niveau du niveau d huile t es ok? pas de fuite, en ce qui concerne tes poussoirs je vais me renseigner et te tiendrai au jus.

 

Bientot.

ce sont effcetivement les poussoirs hydroliques; j'ai pareil sur mon xm 20i16v (même famille de moteur)

 

Absolument pas grave!

Je crois que sa cause quelques souci au demarrage l hiver...

Ok vous me rassurez!

 

Mais je voulais savoir comment cela ce fait t-il que sur le Picasso de mes parent identique au mien, Exclusive de même année et même moteur sa ne claque pas chez eux?

Et j'oubliais ils ont tout les deux le même kilométrage.

 

La personne qui avait mon Picasso avant moi a du rouler comme une malade :(

Quelle huile as-tu mis? Une huile trop fluide à chaud (5w30) provoque cela il me semble.

Je crois que c'est de la 10W40 mes parents aussi.

peut être que la personne qui l'avait avant à du trop monter dans les trs/min..... le poussoir hydrolique sa prend du jeu ok mais pas avant 200 000km normalement.....

Surveille le bruit,mais c'est pareil tu sais,si le moteur a eté matraqué avant toi,tu n'y es pour rien!

Est-ce que sa peut être une bielle? au point ou en est

Une bielle endomager donne t-elle des symptômes? ma voiture est plus garantie 6 mois passé et déja plus de 23 500km de passés.:(

si c'est bien tes poussoirs, ca se change

Ok Apophis mais alors pourquoi le Picasso de mes parents n'a pas se problème?

Si les poussoirs hydroliques sont mort à 155 000km c'est que le moteur a du ramasser au par-avant... Je pense

 

un poussoir hydrolique sa prend bien du jeu si le moteur est trop solliciter c'est ça? genre cours trajets, monté du régime moteur trop importante à froid, surchauffe etc...?

Changez d'huile, ça va diminuer le bruit. Et vérifier si elle remonte bien (enlever le bouchon et regarder en mettant un ecran pour éviter les projection). si pas assez d'huile ça peut claquer même s'il y a pas de jeu entre l'arbre à cames et le poussour.