tableau de bord allumé , véhicule arrété et verouillé

Bonjour,

J'ai un Xsara Picasso depuis 1 mois (2l HDI exclusive) , et j'ai remarqué aujourd'hui, que aprés avoir quitté et verrouillé mon véhicule, le tableau de bord se rallumait aprés quelques minutes , toutes les indicatioin habituelles étant remplacés par des tirets et le témoin de vérrouillage indiquant le véhicule ouvert (le véhicule étant effectivement fermé) , le voyant sous le bouton des warnings s'allument également , rien n'est indiqué sur ce cas dans le guide utilisateur, je vais allez voir chez citroën demain (en espérant que la batterie ne sse décharge pas dans la njit), mais si vous avez eu ce problème j'aimerais savoir , ce que c'était et comment ça s'est résolu.

Merci d'avance

ca m'est arrivé sur le c5, impossible d'arreter l'autoradio. depuis avec le nouveau soft, plus rien.

ca le fait tt le temps? sinon debrancher la batterie qq instants.

(merde c'est vrai qu'elle est sous le siege c'est le bordel) :p

Bonjour et bienvenue

Vue le nombre de cas d'afficheurs défaillants, c'est peut être le problème il y en a eu beaucoup de remplacer.

Possible aussi que le BSI soit en cause,mais pour ces problèmes d'affichages caractéristiques,c'est plus rare

Tenez nous au courant

Merci de vos réponse,

Je suis allé voir chez citroen, un petit coup de l'appareil magique qui sait tout ce qui se passe dans la voiture et effectivement l'afficheur est à changer. Le technicien qui à regardé le problème a fait un reset et en a profité pour nettoyer les contacts ,ce qui a solutionné de manière temporaire le problème en attendant que la pièce ne soit disponible (3 à 10 jours selon stock), et c'est pris en charge par la garantie.

En tout cas le garage a été réactif .

je vous tient au courant si la cause était autre

Moi mon afficheur m'a laché fin juillet, 2 jours avant de partir en vacances!!!

par contre g vu 2 garagistes, et aucun ne m'a fait de réparation temporaire ( sic!! ), du coup je viens de conduire pendant 3 semaines au jugé, car aucune indication de vitesse!

pour la dispo de la pièce, moi ca fait 3 semaines ke c commandé, et toujours rien!

vu k'au mois d'aout les usine PSA ferment, les fournisseurs ferment également en grande majorité!

ça doit dépendre des garages, à Antibes ils m'ont déjà eu la pièce et ils me la changent dans deux jours.

Pour l'instant la réparation de fortune tient bon.

j'espère que pour ton cas ça va s'arranger mais vu que moi ils ont eu la pièce en moins d'une semaine je pense qu'il y a un peu de mauvaise foi de la part de ton garagiste, ou alors les commandes de pièces ne sont pas toutes centralisées au même endroit ...

Bonne chance

Mon garagiste est surement de mauvaise foi ( sinon ce serait pas un garagiste )

Mais vu ke je doutais du diagnostic ( pour moi un afficheur en panne n'affiche plus rien, or la il reste allumé ), j'ai fait plusieurs garagistes, et à chaque fois la même réponse, c l'afficheur. Et tous ont essayé de trouver la pièce, soit dans leur stock, soit dans le stock d'un autre garage.

Donc il se peut tres bien que tu ais eu la chance ( veinard ) d'avoir un garagiste qui ait un afficheur en stock.

J'ai exactement le même problème sur un Picasso Exclusive HDI de janvier 2003.

Mais avant que le tableau de bord ne reste allumer à la fermeture, j'avais remarqué que l'autoradio s'allumait lors de l'appui sur le plip et avant même de pénétrer dans le véhicule.

C'est pas très bon pour la batterie tout ça.

Il m'a pas l'air très fiable ce tableau de bord car un mois après l'achat j'avais déjà eu un problème : il s'éteignait tout seul en roulant !!

Bonjour,

J'ai un picasso HDI 90 de 10/2004 pour 65 000 kms.

La veille j'ai fait 500 kms sans problème et aujourd'hui en voulant repartir du boulot (la voiture était au soleil et il faisait chaud, environ 30 °C) les voyants étaient allumés alors que la voiture était vérrouillée et fermée sans contact.

Le régulateur fonctionne, pas de compteur kilométrique ni de température, pas de navigation possible sur le tableau de bord, que le jour et l'heure plus de multiples voyants allumés (5 ou 6 dont le frein à main et les phares en mode position).

Je vais chez le garagiste qui me l'a vendu.

Il tente de débrancher la batterie, regarde les fusibles et miracle (ou presque) tout revient.

Il m'explique que cette panne est fréquente sur les picasso (xsara), c'est un fil dans la boîte à fusible qui sous l'effet de la chaleur et des vibrations se désenclenche.

Avez vous eu déjà le souci et cette explication ?

J'espère en tous cas que c'est une solution.

Merci.

Bon je suis pas à côté mais c'était le boîtier avec un fil rouge et un fil noir au-dessus de quelques fusibles (le boitier il me semble situé le plus bas et au centre).

Les fils ne semblaient pas complètement sortis malgré tout (mauvais contact du à la dilatation pour cause de chaleur plus les vibrations ???).

J'ai eu ce probleme.

Tiret peu apres verrouillage et allumage de la radio jusqu'à la mise en mode éco automatique.

Cette panne a fait l'objet d'un rappel.

Ajout d'un boitier depuis, plus rien