question voyant service qui s'allume et s'éteint rapidement

Bonjour à tous,

J'ai une C5 ph1 110 HDI de nov 2003 (pack luxe) depuis presque 2 mois. Je n'ai jusqu'à présent pas pu faire souvent de longs trajets. 300 km lors de l'achat pour revenir sur Paris et aujourd'hui 400 km pour aller en province.

Entretemps, j'ai circulé sur la région parisienne sur 40 km journalier.

Elle a toujours bien roulé et j'ai refait une vidange moteur avec plusieurs points de contrôle (forfait vidange) il y a 2 jours à 130 000km.

J'ai remarqué en parcourant les 400 km d'aujourd'hui que parfois le voyant service s'allumait et s'éteignait aussitôt avec aucune autre indication. Ca a dû me le faire 5/6 sur les derniers 100km, enfin je pense car je n'y faisais pas attention tellement c'était bref. Je reste persuadé que ce ne me l'a pas fait sur la première partie de mon trajet.

Auriez-vous une idée d'où cela pourrait prevenir car j'ai failli ne pas l'apercevoir tellement c'était bref mais par la suite j'étais obnubiler par mon compteur pour voir quand il s'allumait ?

Merci pour votre aide car je vais refaire le voyage retour ce weekend.

Bonjour Gilles19,

Non, il n'y a eu aucun message sur ODB. J'étais moi-même étonné car la seule fois où se voyant s'était mis en marche c'était pour m'indiquer que le lave-glace était vide.

Pour le pbm d'aujourd'hui, j'ai failli ne pas m'en rendre compte car le voyant service s'allumait très brièvement, il fallait vraiment avoir l'oeil sur le compteur pour ne pas le louper. Il n'y avait aucun bip sonore non plus.

Pour le compteur vidange, je pense que tu parles de la clef avec indication du kilométrage avant entretien. Elle était à 250 km et depuis la vidange cette clef ne s'est pas affichée. Il y a juste le compteur kilométrique que j'ai remis à zéro lors de mon départ ce matin (env 450km).

Je vais reprendre la voiture aujourd'hui ou demain pour faire de la ville et je verrai si ça se rallume. Mais vraiment cette histoire est bizarre.

Merci.

Bonjour Gilles19,

 

Pour le compteur vidange, je pense que tu parles de la clef avec indication du kilométrage avant entretien. Elle était à 250 km et depuis la vidange cette clef ne s'est pas affichée. Il y a juste le compteur kilométrique que j'ai remis à zéro lors de mon départ ce matin (env 450km).

Bonjour,

Tu dis que le compteur n'affiche plus la clef. Je suis surpris car c'est théoriquement l'inverse " si tu a remis le compteur à zéro, il devrait afficher la clef + 30000kms".

A mon avis tu n'as pas remis le compteur à zéro ( 30000kms) et restant 250kms le service clignote pour te signaler la prochaine vidange.

Controle des freins ? Les fils ne touchent pas très legèrement le disque ?

Bonjour,

Je confime ce que dit Gobbos, cela m'est arrivé il y a peu et c'était tellement bref que l'ODB n'avait pas le temps d'affiché le problème.

Mais dans mon cas j'avais quand même un bip sonore.

Higgins

Bonjour,

 

Je confime ce que dit Gobbos, cela m'est arrivé il y a peu et c'était tellement bref que l'ODB n'avait pas le temps d'affiché le problème.

 

Mais dans mon cas j'avais quand même un bip sonore.

 

Higgins

Je fais remonter mon post car j'avais eu les petits soucis que j'avais évoqués à savoir :

- apparition épisodique et très brève du message "service" sur le tableau de bord sans aucune raison apparente et sans alarme sonore. On m'a expliqué ici même que ça pouvait venir du côté des freins, les fils pouvant parfois toucher les disques. Je n'ai pas vraiment jeté un oeil car c'est vraiment très épisodique.

- apparition d'une alarme sonore (aussi d'une manière très épisodique) sans aucun message sur ODB. Lorsque cela arrive, c'est constamment lorsque j'arrive à la vitesse de 70-80km/h. Un peu comme mon alarme de survitesse mais celle-ci est programmée à 130km/h et il y a bien un message "vitesse excessive". Donc, pour cette alarme sonore sans message, je reste perplexe. J'ai remarqué que ça arrivait lorsque je m'élançais sur une ligne droite en accélérant de manière progressive et constante. Je rappelle que ce n'est pas systématique, mais quand ça arrive c'est sytématiquement autour de 70/80 km/h !!!!

J'ai rémarqué également une autre "bizarrerie" que je viens de découvrir. L'autre jour, il pleuvait et j'avais donc les essuies-glaces en mode auto. J'avais aussi la vitre de mon côté baissée (eh oui:d) car je trouvais qu'il faisait lourd, eh bien la vitre s'est refermée seule. Elle me l'a refait une ou deux fois par la suite. Est-ce que c'est automatique car ça détecte une entrée de pluie dans l'habitacle ?

Merci.

J'ai rémarqué également une autre "bizarrerie" que je viens de découvrir. L'autre jour, il pleuvait et j'avais donc les essuies-glaces en mode auto. J'avais aussi la vitre de mon côté baissée (eh oui:d) car je trouvais qu'il faisait lourd, eh bien la vitre s'est refermée seule. Elle me l'a refait une ou deux fois par la suite. Est-ce que c'est automatique car ça détecte une entrée de pluie dans l'habitacle ?

 

Merci.

Bonjour,

Oui c'est normal, quand les essuie-glaces se mettent en marche à vitesse constant (pas en intermittence) cela commande la fermeture des vitres ouvertes (qui peuvent être ré-ouverte ensuite).

D'ailleurs normalement cela allume aussi les feux de croisement de la voiture (si les feux sont aussi en mode automatique)

Higgins