réglage hauteur avant

j'ai un problème de hauteur à l'avant sur une Dsuper de 74.

Trouvant la voiture trop haute en position route, j'ai touché a la vis situé sous le correcteur, celle de l'articulation de barre stab.

bien mal m'en a pris, maintenant l'auto est bloqué en position haute même en mettant la commande en bas...

Y'a t il une méthode simple pour retomber sur un réglage correct ?

http://images.imagehotel.net/9hvvjzz4vh.jpg

Bonsoir, hou la la,pour expliquer le reglage des hauteurs par ecrit cela va etre complique,le mieux serait que tu trouve une revue technique,j ai regarder sur ma RTA, mais a moins de recopier tout le texte je vois pas comment expliquer clairement,je vais essayer de prendre une photo de la page concerné,et si c est lisible je la post!

Bon courage

Thierry

de mémoire, le règlage de hauteur se fait en jouant sur la bague de la biellette de barre anti-roulis....qu' il faut dessèrer et faire tourner...

Mais je ne vois pas bien ce que vous avez touché.....

Voici les photos,mais le mieux c est d acheter une revue technique!

Bon courage

http://img683.imageshack.us/img683/7068/rta008.jpg

http://img257.imageshack.us/img257/5678/rta010.jpg

http://img208.imageshack.us/img208/9366/rta012.jpg

Bonjour

Il faut remettre la pièce au meme endroit

si la voiture reste en haut c'est que le tiroir est ouvert en grand

le réglage de la hauteur avant ne se fait pas à cet endroit mais sur le collier de la barre stab qui est sous la voiture

Bonjour a tous, oui Christian c est vrai, la c est juste les prereglages,mais il y a pas de raison qu il touche au collier de la barre stabilisatrice,comme tu dit si il remet la patte au meme endroit cela devrai rentrer dans l ordre!

Une petite RTA quant meme,vu que l on en trouve pour 15 euros,faut pas se priver!

Cordialement

Il y a celle la sur Ebay par exemple,si le lien marche!

http://cgi.ebay.fr/CITROEN-D-SPECIAL-SUPER-SUPER-5-REVUE-TECHNIQUE-AUTO-/110581112003?pt=FR_JG_Auto_manuels&hash=item19bf25dcc3

j'ai les RTA

mais je n'ai pas accès au vis des colliers sur la barre sous la voiture

et en agissant directement sur le correcteur, rien ne se passe,

même en ouvrant le conjoncteur la voiture reste bloqué en haut... ça sent la dépose complète du correcteur.

si cela marchait avant

cela doit a nouveau fonctionner

tu dois te planter quelque part

attention la commande est sous tension dans certains cas

surtout si la voiture est levée d'un coté avec un cric

S'il veut modifier la hauteur de caisse oui car au départ il voulait changer la hauteur de caisse

sinon effectivement ce n'est pas la peine

Pourquoi le manchon de la barre stab est débranché pour la hauteur de caisse il doit etre raccordé?

Cet écrou est un réglage qui équivaut celui du collier sur barre stab.

Par contre l'oblong est délicat à déplacer.

le réglage par le collier nécessite une fosse ou un pont;

l'avantage de cet écrou est qu'il est accessible sur le côté.