témoignage xsara 2.0 VTS 167ch

Je n'y manquerait pas, en attendant vous pouvez toujours vous rendre sur le site de mon pote ici :

http://pagesperso-orange.fr/thierry.lambre/accueil.htm

il est toujours à la recherche de sponsors pour la saison 2010-2011 et cherche à changer de voiture, toujours pour courir en groupe GT

Bon ça y est,

Je suis passé à la banque ce matin, voir mon assureur dans la foulée et trouvé un créneau où tout le monde est dispo en même temps

Demain jeudi, je vais régler les formalités administratives avec le vendeur de la VTS, j'arriverai chez lui vers 16h, ensuite j'emmene avec le vendeur la voiture à la gare RER la plus proche et je le ramène chez lui.

Ensuite je vais attendre mon pote qui bosse sur Paris et qui arrivera donc par le RER et nous repartons tranquillement pour Laon.

Je vais deja prendre des photos pour vous montrer le périple et la bête en question, par contre je préfère laisser mon pote la ramener, je n'ai plus que 6 points sur mon permis et j'aimerais essayer de les garder le plus longtemps possible, je vais dans un secteur ou je ne connais pas les "points noirs" donc pas de prise de risque inutlie, j'irais sur le circuit de Folembray ou de Clastres pour m'éclater un peu avec la voiture et prendre qq cours de perfectionnement, j'avoue qu'avec tout ce que j'ai pu lire l'essieu arrière me fait un peu peur avec une telle puissance alors que sur ma HDi je m'amuse avec mais là j'ai 60 ch de plus.

Demain soir, mise en ligne des photos

T'inquiète, beaucoup de choses ont été dites à propos de ce fameux essieu auto-directionnel... En fait dans la pratique ça ne change pas grand chose.

C'est juste que la voiture à un petit côté joueur du cul, très facile à contrôler

Bon 22h30 ça y est la voiture est en bas de chez moi....

Ce midi vers 12h52, je me mets en route pour le 77 avec ma chienne (Grany), j'ai 155km à faire, le temps est gris

http://img535.imageshack.us/img535/3831/photo001mz.th.jpg

après 30 mn de route, j'ai passé Soissons, mais je me trouve au cul d'un camion

http://img444.imageshack.us/img444/9890/photo006u.th.jpg

Devant nous un convoi agricole, il y a de la circulation en sens inverse et sur cette maudite route ça va durer un moment, 10km plus loin on arrive seulement à dépasser le convoi agricole, ouf! j'appuie un peu plus mais encore un "gros cul " devant moi, un ESTonien, il se traine à 50 sur la nationale et encore pas moyen de le doubler et de nouveau bloqué pendant 10km... pfff ça commence mal, enfin j'arrive en vue de Chateau-thierry et l'Autoroute A4 qui est la, je m'y engouffre, cette fois ci c'est la xsara qui me berce, cette caisse est trop confortable et à 130 on a l'impression de ne pas bouger, du coup je baille, je fatigue et la prochaine aire de repos est encore à 30km, il faut que je tienne bon... enfin ça y est, j'y suis, je vais pouvoir m'arreter et me prendre un café sur l'aire de repos et soulager des besoins naturels... ben décidemment faut pas avoir envie de s'asseoir, c'est la crasse totale, les poubelles au milieu des toilettes, les rouleaux de papiers trainent dans un liquide non identifié, pas de savon et les lavabos d'une crasse repoussante et pour arranger le tout, le serveur au comptoir qui doit faire sa première journée, il ne sait pas compter la monnaie, ni se servir d'un tiroir caisse, ni même lire un prix correctement... bon oublions ce cauchemar et repartons vers ma future xsara VTS, il est 15h00 lorsque j'arrive enfin, le gars est moniteur canin, je passe justement devant son boulot, je m'y arrete et justement il m'attend en bas à coté de la VTS, on s'occupe tout de suite de la paperasse, je l'emmene à sa banque déposer mon chèque, je le ramène et je prend enfin possession de ma VTS, petite séance photo des xsara (au passage sur la 6e photo, ma chienne, la fameuse Grany)

http://img100.imageshack.us/img100/1326/photo007kj.th.jpg http://img340.imageshack.us/img340/3623/photo008i.th.jpg http://img12.imageshack.us/img12/3592/photo009wt.th.jpg http://img88.imageshack.us/img88/9859/photo010n.th.jpg http://img580.imageshack.us/img580/7505/photo011.th.jpg http://img714.imageshack.us/img714/2609/photo012h.th.jpg http://img534.imageshack.us/img534/2225/photo013s.th.jpg http://img153.imageshack.us/img153/2186/photo014r.th.jpg http://img708.imageshack.us/img708/5971/photo015n.th.jpg http://img707.imageshack.us/img707/1645/photo016v.th.jpg http://img694.imageshack.us/img694/8969/photo017ds.th.jpg http://img576.imageshack.us/img576/564/photo023.th.jpg http://img101.imageshack.us/img101/1676/photo024qm.th.jpg http://img52.imageshack.us/img52/619/photo025g.th.jpg http://img541.imageshack.us/img541/7005/photo026.th.jpg http://img541.imageshack.us/img541/7605/photo027.th.jpg http://img52.imageshack.us/img52/7836/photo028b.th.jpg http://img176.imageshack.us/img176/7315/photo029p.th.jpg http://img594.imageshack.us/img594/3699/photo030.th.jpg http://img62.imageshack.us/img62/5458/photo031b.th.jpg http://img511.imageshack.us/img511/8016/photo032m.th.jpg http://img594.imageshack.us/img594/9962/photo033.th.jpg http://img89.imageshack.us/img89/7030/photo034z.th.jpg http://img89.imageshack.us/img89/7572/photo035t.th.jpg

Thierry finit son taf à Villejuif vers 18h, va falloir attendre qu'il arrive par le RER, en attendant je laisse mon HDi sur place et je vais faire le plein de la VTS et me faire la main dessus... Déjà elle parait plus basse (une idée?) et c'est clair qu'elle pousse en plus la ligne inox lui donne une sonorité diabolique par contre le poste de conduite a quelques différences avec mon HDi qui n'a que 6 mois d'écart... déja la commande de l'autoradio qui est sur le volant au lieu de la petite manette derrière, j'essaie d'activer l'allumage automatique des feux... Ben c'est le klaxon, les comodos sont égalements différents, il n'y a pas l'allumage automatique des feux et l'autoradio à K7 alors que le mien est à CD mais la VTS possède un chargeur de CD (sensible aux bosses de la route) que je m'empresse de remplir, la direction est durcie ainsi que la suspension plus typée sport que ma HDi

Je roule un peu dans la région, je vais faire qq achats et chercher une gamelle pour ma chienne que j'ai oublié en partant. Il est 19h30 quand mon pote arrive en gare de Gretz-Armainvilliers, on retourne chercher le HDi qui est resté 10km plus loin.

19h45 on se met enfin en route pour Laon, le GPS me fait reprendre l'A4 et veux me faire passer par Chateau Thierry,

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Thierry qui connait bien le secteur me fait quitter l'A4 et passer par des petites routes, il peut enfin tester la VTS sans risquer un flash et la je vois que la VTS pousse vraiment plus que le HDi, j'ai du mal a suivre les accélérations et si il ne se retenait pas je le perdrais facilement on fait une pause pipi - sandwich dans un secteur ou il a bossé, une éolienne a subi la tempête a perdu ses 3 pales et le mât est tordu...

http://img191.imageshack.us/img191/7875/photo044u.th.jpg

les antennes telephoniques qui devaient être alimentées par l'éolienne sont privées de courant et ne fonctionnent donc pas (sympa la couverture réseau)... bon la pause est finie, on repart à un bon rythme on finit par rejoindre la N2 à Villers cotterets, ici je connais mieux la route mais on ne peu plus autant s'amuser, les boites à images sont plus nombreuses par ici, 21h55 on arrive enfin en bas de chez moi, je pose mon HDi et on repart en VTS chercher la voiture de Thierry, ça va lui faire drôle de reprendre son Espace TD mais apparemment il a bien apprécié le retour en VTS et il me dit que la voiture tient vraiment bien et que c'est un plaisir de jouer avec l'arrière, c'est vrai qu'elle ne demande qu'a partir au-dela des 4000 tr, on se demande même si elle va s'arreter d'accélerer. Moi même j'ai pas ressenti ce coup de pied au cul au volant de l'Abarth, bon il est temps de rentrer poster les images et raconter le voyage.

On a pu s'amuser sur les petites routes, sans rencontrer personne, sans être pris en photo donc tout va bien... mes deux xsara sont côte à côte et demain je m'occupe de la carte grise qui est plutot orangée d'ailleurs.

PUB : cette semaine écoutez ECHO-FM, vous y entendrez parler de la voiture Echo FM à suivre pour gagner des cadeaux. La voiture en question est celle de mon pote Thierry qui va courir à Vervins (02140) avec sa MG F le week-end du 10 & 11 avril. Le 10 ce sont les reconaissances et le 11 la course en elle même, allez-y nombreux, moi j'y serait avec la VTS en spectateur bien sur

http://pagesperso-orange.fr/thierry.lambre/accueil.htm

http://alpsa.skynetblogs.be/category/1748328/1/G%E9n%E9ral

http://teamdelair.eklablog.com/recent/2

Cool ^^ un bon récit que tu as fait là ça fait plaisir à lire!

C'est bien un chassis plus bas sur la VTS par rapport à une non VTS théoriquement. Le commentaire sur ton pote qui dit que ça tient est intéressant, heureusement! Un avis complet façon test journalistique de la part d'un pilote serait intéressant! A voir si tu la mènes sur circuit un jour! Normal que t'aies pas pu trop suivre, je suppose que même ma xsara 137ch doit aller un poil plus vite par la logique des choses, mais avec moins de caractère!

Plus tard peut être me dirigerais je comme toi vers un VTS 167ch, phase 1!

j'ai vu une belle phase I bleue sur Leboncoin, j'ai hésité avec celle ci mais finalement j'ai préféré la phase II, plus discrète pour moi.

Cet après midi je me suis fait quelques accélerations sur d'anciennes pistes d'aviation desaffectées, en évitant les trous...La VTS est moins timide que moi...

j'y retournerait et j'essaierai de me lacher un peu plus... faut encore que je m'habitue à la bête, ça fait une différence énorme avec le HDi mais deja rien qu'à entendre la VTS, pas mal de monde se retourne, c'est vrai qu'elle a un beau son

La ligne tout inox doit y être un peu pour quelque chose aussi content qu'elle te plaise!!

En plus paraît il que la phase 1 est légèrement plus véloce que la phase 2, bridée sans doute par électronique / antipollution plus sévère après 2000.

Super description j'avoue que je t envie .Déjà super content de ma vts 1.6l j' imagine le plaisir que ca fait de rouler avec une telle puissance . Malheureusement moi je pourrai pas en acheté une avant la fin de mes études , donc encore au moins 3 ans a patienter

Et alors, attention au prix de la carte grise et de l'assurance.

J'ai assuré la mienne au km, avec un véhicule principal deja assuré et elle va me couter 100 de plus à l'année quant au carton ben c'est simple (11*28)+6,5 = 314,5 € et dans l'aisne le CV Fiscal n'est pas le plus cher dans la seine et marne (77) le CV fiscal est à 46 €

Cet après midi je suis allé au circuit de Clastres (02) pour me renseigner sur les cours de pilotage mais c'etait la journée des motos, j'y retournerai un autre jour ensuite, petit virée en Belgique et retour par Hirson en passant par le café ou Dany Boon a tourné la suite des Ch'tis à Macquenoise (chez Marianne) et retour à Laon.

Tout d'abord je suis surpris car je me suis bien laché par moment, je me suis même dépassé une Porsche 944, eh bien la consommation est restée à 9,3 litres/100km, quand je pense à la Stilo Abarth, en faisant attention et en roulant au régulateur on ne descend pas en dessous de 11 litres /100

Donc à puissance égale la Xsara a un appetit de chameau et quel jouissance lorsqu'on passe les 4000 tr... rien qu'en accéleration ça vous colle au siège, un pur bonheur pour un prix raisonnable, mon seul petit problème un grincement des freins AVG même à petite vitesse.

En ville à 50, l'echappement distille deja un beau son et pour se la péter un peu, un petit coup de gaz et les curieux se retournent, cest plus jouissif que le HDI, je l'avoue

Avec mes 6 points et ma peur des radars embarqués ou jumelles je n'ose pas trop appuyer c'est pour ça que je vais aller me faire qq tours sur circuit pour tester la bestiole

Et alors, attention au prix de la carte grise et de l'assurance.

J'ai assuré la mienne au km, avec un véhicule principal deja assuré et elle va me couter 100 de plus à l'année quant au carton ben c'est simple (11*28)+6,5 = 314,5 € et dans l'aisne le CV Fiscal n'est pas le plus cher dans la seine et marne (77) le CV fiscal est à 46 €

 

Oui ca c'est sur déjà pour la mienne en tant que jeune conducteur je paye 700€ environ au tiers.Donc pour une 167ch

Un petit H.S.

lorsque je suis aller chercher ma VTS, à côté d'elle se trouvait un beau coupé Honda Accord en vente à 5000€. Bon je sais bien que ce n'est pas une Citroën mais je me serais bien laissé tenter si je n'avais pas déja 2 Xsara.

Je vous mets quand même les photos du coupé :

http://img130.imageshack.us/img130/5489/photo018b.th.jpg http://img52.imageshack.us/img52/3958/photo019k.th.jpg http://img338.imageshack.us/img338/640/photo020q.th.jpg

http://img243.imageshack.us/img243/7190/photo020s.th.jpg http://img62.imageshack.us/img62/7540/photo021nf.th.jpg http://img6.imageshack.us/img6/2752/photo022hh.th.jpg

c'est différent et pas le même usage.

La VTS est assez fatigante à conduire, plus que mon HDi

La coupe de l'accord est assez belle je trouve mais un peu chère pour une voiture de 16 ans il est vrai

Personnellement je prendrais la xsara car elle offre certainement une bonne synthèse entre confort et sportivité. La fiat, je ne suis pas fan niveau esthétique mais ça reste personnel et puis un 2.5L pr seulement 170ch ça me fait peur à la pompe. Enfin la porsche je me trompe peut être mais elle doit surement être tape cul, couter plus cher à l'achat, à l'entretien, en essence et en assurance qu'un xsara. Mais il faut avouer que c'est aussi un plaisir différent (que j'imagine :tourne:mais ne connais pas)

Je relis mon post aujourd'hui je peux apporter qq compléments.

La Porsche tape-cul, oui certainement mais la VTS n'est pas des plus confortables surtout comparée à mon HDi 110 Exclusive

Je prend mon pied au volant de la VTS, elle m'eclate bien mais elle est beaucoup plus fatigante que le HDi.

Dernièrement j'ai fait réparé mon siège sur la VTS, j'avais racheté un intérieur de Xsara coupé pour remplacer mon siège mais celui que j'ai racheté n'est pas en demi-baquet comme d'origine dans la VTS, ça fait une très grosse différence sur la conduite, mon siège réparé je l'ai très vite remis en place pour beneficier des maintiens latéraux du semi-baquet

Après plusieurs années au volant de ma VTS, je dois m'en séparer à mon grand regret.

Si elle peut intéresser un membre du forum ...

http://www.autoscout24.fr/Details.aspx?id=183395423

je reste joignable par MP pour d'autres infos ou photos.