présentation BX GTI 16 Soupapes AM 87

Bonjour à tous ! Après vous avoir présenté mes autres voitures dans leur section (voir ma signature), voici maintenant le tour de ma BX GTI 16 Soupapes !

 

Je l'ai donc acheté le 30 Mars 2008. Elle est restée longtemps sur le site Leboncoin.fr, au départ le propriétaire en voulait 2500 euros, puis ne voyant personne venir, a commencer à baisser le prix... Je la suivais depuis Novembre, puis lors de l'achat de la XM Prestige, j'ai décidé d'aller la voir aussi. Il en voulait 1000 euros, j'ai réussi à négocier à 800 euros, en Mars donc...

 

Elle était à coté de Rouen.

 

La voiture n'est pas nickel, mais c'est vraiment une base saine pour en faire une "collectionnable".

 

J'ai déja changé la sphère avant droite qui était tout simplement percée (mauvaise qualité de sphères je pense car elles ont à peine 10 000kms...), lors de l'achat (Interrogation du vendeur : vous allez réussir à changer la sphère comme ca ?? Oui oui Monsieur, (je lui avais dis de ne pas la démarrer avant que je vienne), et je l'ai tourné à la main... Il a du regretter de ne pas l'avoir fait lui même ! lol). J'ai également changé la ligne d'échapemment complète qui était légèrement trouée...

 

Il me reste maintenant à changer le robinet de chauffage, et traiter les différents points de rouille sur la carrosserie (localisés autour de la baie de pare brise et un sur l'aile arrière gauche). Et aussi changer les pièces abimées lors d'un choc avec un trottoir un matin en allant au travail : berceau, cardan, verin et dome, jante, triangle...

 

Pour le reste, elle roule très bien, en pleine forme !! 160 ch dans une tonne, ca déménage !

 

J'ai de nombreuses factures, notamment courroie de distribution, régulateur de ralenti, faisceau d'allumage, bougies, etc... En tout 2500 euros de factures depuis Septembre 2007 !

 

Voici maintenant les photos prises lors du premier nettoyage après l'achat :

 

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J'ai oublié de préciser : elle est immatriculée d'Octobre 1987, et elle en est à 133 000 kms. (Le compteur a été changé avec les deux kilométrages sur la facture).

 

Elle a comme option d'origine le pack Hifi : HP arrières dans les custodes, et prises jack dans la console centrale. Gris Perle.

Eh ben, il était temps que tu la présentes cette BX, elle est sublime, bon même si l'avant gauche est un peu cagneux en ce moment:d. Mais je sais qu'elle va retrouver d'ici peu toute sa beauté. Vivement que nos 2 BX se rejoignent de nouveau;).

Elle est superbe félicitation... ces jantes, ce bas de caisse... Woouuuuhhaaa.... C'est vraiment une superbe auto !

Bonjour

 

Superbe cette BX

Pas de soucis Fafou, mais si tu veux, je vais te faire un envoi groupé avec toutes mes voitures, ca va être plus simple (tu as déja la Xantia)... Parce que sinon tu n'as pas fini

Bien vu, elle est chouette et tellement extra cette BX... felicitation.

 

A+

paco

Sympa comme tout cette BX.

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Mr_Benpro

Aïe, dommage pour la jante et le pneu. Mais cela doit se remplacer.

 

j'aime beaucoup cette BX, classe, discrète, mais on sent qu'elle est différente !

Par rapport au choc, je trouve encore que ca va, la jante est quand même solide !

 

La jante est déja trouvée, mais il me manque encore un berceau... Si quelqu'un a ca dans son garage

sl ca c'est bien dommage...as tu retrouver une jante

Belle auto, j'aime bien aussi les premières séries, moins tape-à-l'oeil que les deuxièmes....

 

Ces radins de chez Citroën aurait pu se fendre d'un volant cuir quand même !

Volant plastique, pommeau plastique... Pas une once de cuir sur cette sportive ! Mais du skai magnifique sur les contre portes, etc...

 

Par contre, chose appréciable et qui n'a jamais été repris sur les familiales performantes suivantes (Xantia V6 par exemple), c'est le niveau temporisé d'huile, ainsi que la pression d'huile moteur en marche !!

 

C'est une information très importante en conduite sportive, et cela permet de rapidement détecter une faiblesse du circuit bien avant la casse... Dommage pour les autres !

 

Bientôt de retour sur les routes, je lui ai trouvé un berceau...

Bonjour tout le monde !

 

Bon, à la base, je voulais trouver des pièces pour refaire ma BX... Mais c'est introuvable, et je me dis avec le recul que j'ai beaucoup de frais à faire dessus, et surtout que la carrosserie rouille beaucoup... (Ailes arrières, baie de pare brise...).

 

Du coup, au hasard de mes recherches de pièces, je suis tombé sur elle... Et j'ai craqué !

 

Voici donc ma nouvelle BX 16v , export suisse !

 

Elle a 170 000kms, un joint de culasse à changer et c'est tout. 5 sphères neuves, alternateur, démarreur et batterie neufs !

 

Ce qui m'a fait craqué surtout c'est le toit ouvrant électrique, j'adore ! Car sinon, la GTI 16 me plait plus niveau esthétique, surtout que celle la, en rouge, c'est vraiment pas discret !

 

Voici quelques photos !

 

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Bel achat, elle a l'air propre niveau carrosserie et intérieur. Un petit joint de culasse et c'est repartie

Elle est quand même super propre pour l'age!! En tout cas, tu seras vite repéré avec cette couleur :PP.

C'est sur que c'est pas du tout discret, par rapport à ma première je qualifierai même celle la de "vulgaire" à côté... Un peu racoleuse !! Mais si le ramage suit, comme sur ma première, alors ca sera un vrai plaisir !!

 

Je vais surtout pouvoir comparer les différents calculateurs (ma MI 16, celle du patron du Team, ma BX GTI 16 et celle la !), car ma MI 16 ruptait plus tôt...

Hé salut mister!!! Belle GTi bon excuse-moi de polluer ton poste, mais.... JE VEUX DES PHOTOS DE TON AX GT 5 PORTES CARBU PHASE 2!!!!!!!!!!! Sinon j'te tape!

 

 

BON!! sur ceux! Aplouche :PP

 

 

 

 

Non mais l'autre eh!!!:buzz:

 

Pas de menaces:PP:PP

Belles autos, c'est vrai. J'avoue que je préfère le becquet de la 16v (plus élancé) à celui de la Gti... Mais on est dans le détail...

 

Que ces sièges sont beaux!

Non mais l'autre eh!!!:buzz:

 

Pas de menaces:PP:PP

 

Quoi!! T'en veux une aussi??!! C'est pas grave! Quand je viendrai, je prendrai le plus petit pour taper sur l'autre!

Alors, que devient la grise ??