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[Témoignage] Le vitrage latéral feuilleté m'a servi !!!


Invité thyristor

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Invité guest1458

Ilu !!! Au secours, j'y comprends plus rien !!! :ouin:

 

avec le shema de Cougar, peux tu confirmer ou infirmer ces données, sécurit, feuilleté, pas sécurit, pas feuilleté...j'ai du mal à suivre maintenant:em::Dingue:

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Invité mapouchet

:mad: Grrr! C'est promis, juré: j'arrête de boire de l'eau en 2008! Et j'ai commencé cette nuit....

D'après les savantes explications de ilu, j'avais compris que la lunette AR (haillon) était toujours en trempé sur le C4P5. Mais peut-être me gour-je?

Au secours, au secours ilu. :merci:

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Non, pas custode, fixe arrière! :D

Je l'impression que je ne vais pas y arriver :D

 

Sur C4P7 : seul le fixe arrière est trempé en version "feuilletée" = la petite vitre fixe montée sur la porte arrière. La custode (derrière la porte arrière), est bien feuilletée, elle.

Sur C4P5 : seule la custode est trempée (il n'y a pas de fixe arrière sur la 5P).

 

Et en effet, je ne pense pas que les commerciaux en parlent quand ils vendent les voitures, mais en même temps, je ne suis même pas sûr qu'ils le sachent...

Au passage, je ne cacherais pas que je n'ai pas commandé les vitres feuilletées :roll::D

 

à partir de ça j'ai fait les photos ;)

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mais en relisant depuis le début, il semble aussi que la lunette ar donc la vitre du hayon soit aussi en trempée, donc j'attends Ilu pour modifier les photos ;)
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Invité guest1458

pour la lunette arrière ouvrante, je suis quasi sûr qu'elle est trempée, il n'y a pas cette doublure visible dans la "tranche" du verre :hum:

 

Ilu nous confirmera ça, mais que fait il :voyons: :PP

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Invité OlivierB

Question subsidiaire.

E9 qui est sur la fixe arriere de mon C4P7 avec option "feuilletage" est aussi l'indice du parebrise.

Or je croyais qu'un parebrise etait feuillete depuis la nuit des temps (ou presque... vu mon age) et la je comprends qu'il est "trempe"

Me goure-je ? Ce n'est peut etre pas applicable aux parebrise et hayon

 

Qui tente l'experience sur son vehicule pour valider tout ca (feuillete/trempe) ? :)))

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Invité guest1589
Question subsidiaire.

E9 qui est sur la fixe arriere de mon C4P7 avec option "feuilletage" est aussi l'indice du parebrise.

Or je croyais qu'un parebrise etait feuillete depuis la nuit des temps (ou presque... vu mon age) et la je comprends qu'il est "trempe"

Me goure-je ? Ce n'est peut etre pas applicable aux parebrise et hayon

 

Qui tente l'experience sur son vehicule pour valider tout ca (feuillete/trempe) ? :)))

 

C'est peut-être pour cela que ça dédouble :D.

Bon, :jesors:

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Question subsidiaire.

E9 qui est sur la fixe arriere de mon C4P7 avec option "feuilletage" est aussi l'indice du parebrise.

Or je croyais qu'un parebrise etait feuillete depuis la nuit des temps (ou presque... vu mon age) et la je comprends qu'il est "trempe"

Me goure-je ? Ce n'est peut etre pas applicable aux parebrise et hayon

 

Qui tente l'experience sur son vehicule pour valider tout ca (feuillete/trempe) ? :)))

 

+1

 

E9 pour le parebrise pour moi aussi.

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+1 idem pour le parebrise

 

http://ld59840.free.fr/C4P7/lolosc/pb.jpg

 

je confirme jpfor01, si on regarde bien il est trempé :jesors:

http://ld59840.free.fr/images/mouche.gifDS3 1.6BlueHdi Ultra Prestige Blanc nacréhttp://ld59840.free.fr/images/mouche_rev.gif

 

Jaguar XE R-Sport Bluefire

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Invité mapouchet

: +1

Y a un truc qui cloche : Ilu a dû abuser du champagne :PP

 

Que E2 veuille dire France je veux bien

Que E9 veuille dire Espagne aussi

 

Mais qu'un PB soit classé "trempé" parce qu'estampillé E9: pas d'accord :nanana:

 

:tourne: Il doit-être chez Fafou en salle de dégriserie. Il faut attendre qu'il sorte pour tout nous remettre à l'endroit. Pour le E9: +1. :jesors:

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Invité OlivierB

Attention je pose la question tout en demandant si c'est applicable aux parebrises et autres hayons. Car Ilu parle des vitres laterales

 

Confere:

Moyen "mnémotechnique" : sur les vitres latérales, un "E9" sur le logo signifie trempé, un "E20" signifie feuilleté.

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J'ai trouvé ici la codification suivante:

 

Codes

Le marquage dans le rond désigne le pays où l'homologation européenne a été reconnue, sachant que cet homologation est conforme à un accord concernant l'adoption des conditions uniformes d'homologation et la reconnaissance réciproque pour les pays européens où l'homologation des équipements et pièces de véhicules à moteur.

 

E1 République Fédérale d'Allemagne

E2 France

E3 Italie

E4 Pays-Bas

E5 Suède

E6 Belgique

E7 Hongrie

E8 Tchécoslovaquie

E9 Espagne

E10 Yougoslavie

E11 Royaume-Uni

E12 Autriche

E13 Luxembourg

E14 Suisse

E15 République Démocratique d'Allemagne

E16 Norvège

E17 Finlande

E18 Danemark

E19 Roumanie

E20 Pologne

E21 Portugal

http://ld59840.free.fr/images/mouche.gifDS3 1.6BlueHdi Ultra Prestige Blanc nacréhttp://ld59840.free.fr/images/mouche_rev.gif

 

Jaguar XE R-Sport Bluefire

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Sur l'homologation des vitrages (parebrise) : ici

http://ld59840.free.fr/images/mouche.gifDS3 1.6BlueHdi Ultra Prestige Blanc nacréhttp://ld59840.free.fr/images/mouche_rev.gif

 

Jaguar XE R-Sport Bluefire

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il avait aussi expliqué que selon l'endroit (pays) de fabrication, la spécialité était différente, donc certainement qu'en Pologne ils sont spécialisés "feuilletés" alors qu'en Espagne ils ont les classiques ;)
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Mon dieu je n'y arriverai jamais :D

Mon moyen mnémotechnique pour les E9 et E20 ne marche que pour les vitres latérales, comme je l'avais déjà dit :D

Tous les pare-brise sont bien évidemment feuilletés (c'est obligatoire sur n'importe quelle voiture au monde), mais sur C4P ils sont tous fabriqués en Espagne, donc ils sont bien E9.

Les photos de Cougar (post 134) sont exactes, sauf pour la luch (lunette chauffante, ça c'est le vrai nom, vitre de hayon si vous préférez :D) qui est me semble-t-il toujours trempée. Mais là je ne serai pas affirmatif, car c'est la seule vitre du C4P qui n'est pas fournie par Saint-Gobain, mais par Pilkington.

La liste de lolosc ci-dessus termine très bien l'explication globale :D

 

Sinon à ceux qui me demandent pourquoi je n'ai pas pris l'option feuilletée sur ma voiture : le critère financier bien sûr, même si le gain est à mon sens réellement probant si on cherche plus de sécurité. Mais ce qui m'a un peu freiné, c'est que je sais ce que ça coûte réellement à PSA, et ça m'aurait fait un peu mal de devoir mettre autant de différences sur le prix final par rapport à ce qu'on le vend à PSA. (PS : non Access, je ne dirai pas les prix de vente à PSA :PP)

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Invité thyristor
En Espagne, Citroën Espagne fait l'option "pack sécurité" en mettant l'alarme, la super-condamnation des portes, les vitres feuilletées et surteintées, le pack hifi (je ne vois pas ce que cela vient faire mais c'est inclus!). Le pack permet d'avoir unprix "groupé" mais forcément plus cher que si on ne veut pas certaines options. Mais ce prix groupé est très intéressant pour ceux qui veulent toutes ces options vendues séparément en France.
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