foreverxantia

Salut,merçi,c'est vrai que c'est chiant,mais bon,je ne comprend pas que ça n'a pas eté resolu,et que le fournisseur n'ai jamais eté inquieté. Ca fait parti des trucs, qui m'horripile un peu. Mais bon,tant que ça roule. A++ Mika.

Coucou,Excellent ça.; A++ Mika.

Bonjour et merçi pour ton retour,qui servira à d'autres. Je vois que tu es du 76 comme moi,on se croisera peut-etre un jour qui sait! A++ Mika.

Bonjour à tous.Voila,sur mon Grand C4 Picasso,le retro interieur electrochrome est bien piqué,avant d'envisager le changement(parce qu'il y a d'autres priorités),avez vous des astuces pour le raviver? Je vais faire une photo. Merçi. A++ Mika.

Salut, bien content d'avoir récupéré mon gros, Après sa fuite d'eau, une broutille en fait, et un CT ok bon pour 2 ans hier, quelques defauts à corriger,plus qu'à se re-habituer, après pas mal de mois en Xantia ! Je ne sais pas la valeur, je voulais à moitié m'en séparer, mais rien de fait. Bonne journée la team. A++ Mika.

Sois le bienvenue. A çe kilometrage la(et çe que je vais ecrire n'est que mon avis),change le siege directement,meme si pas le meme coloris. Perso je prefere un interieur depareillé et un excellent moteur,idem pour un element de carrosserie pas la meme couleur,que l'inverse! Et ça te reviendra mois cher. A++ Mika.

Bonjour,tout comme les C4 Picasso,j'ai eu le souçis,tu te demandes pourquoi c'est la piscine dans l'habitacle,et en cherchant,tu decouvres ces fameux clapets avec une porte,et vraiment bien bouchés! Donc demontage et on enleve la porte(qui sert à rien hormis à garder toute la saleté)! A++ Mika.

@ Thomas,Tu sais,tant que ça lui plait(je propose et elle valide),aprés,elle voudrait bien la faire repeindre,moi je la verrait bien orange comme les Bic! Bon rdv au CT le 13 Mai,(le butoir etant le 26 Avril,mais vu les finances,)ça arrange de decaler,qu'elle fasse encore deux années et on avisera. Parce que la miss,elle s'est prise pour la C4 II,je ne sais pas pourquoi! A++ Mika.

Sorry,fatigue,toussa,pas fait attention! A++ Mika.

Salut,quel vehicule possedes tu? Je confirme,la base d'une revue technique,ç'est vite amorti. A++ Mika.

Il y a de grande chances que le mot "service client" est eté remplacé par "pognon client"! Ou comment vraiment ecoeuré les gens. A++ Mika.

Salut et bienvenue. Deja pour commencer,le fait de debrancher/rebrancher la batterie,ca aide. C'est un probleme connu,et assez penible. Pour faire la manip,tu dois deja qu'elle soit en marche,aprés sous le neiman,tu as une bague,et le fameux boitier est situé derriere la boite à fusible. Boite à fusible que tu vois en ouvrant la trappe au dessus de la poignée d'ouverture capot. Faut etre contortioniste pour acceder,enleve la gaine plastique de chauffage. Tiens,un tuto: [TUTO] Débrancher l'antidémarrage d'origine à transpondeur - NetClub La Sax' - www.Saxo-VTS.com A++ Mika.

Sois le bienvenue içi sur le forum et vivement les photos.. Pour les pieces,tu as plein d'identités avec les Saxo/C3,etc,en 1.4. A++ Mika.

Salut,c'est surement un arretoir,tu peux prendre des photos? Ca doit se trouver en piece de re-emploi,parce que la,si deja il te balalnce ça,c'est qu'il a pas envie de s'emmerder! A++ Mika.