Bonjour,
En 2018, j’ai acheté une C3 Picasso 1.6 VTI 120 de 2014.
En 2019, j’ai fait installer un boitier de conversion Ethanol (Biomotors) car je faisais 30000km par an à l'époque.
En mai 2020, à la sortie du confinement, je tombe en rade après un 15zaine de kilomètre sur l’autoroute à 130km/h. Voyant « défaut moteur » allumé, fonctionnement sur 3 pattes et ventilateur tournant sans s’arrêter. Panne de bobine.
En septembre 2023, même soucis à peu près au même endroit. J’avais trainé à faire l’entretien et 1 bougie a lâché. Donc, Voyant « défaut moteur » allumé, fonctionnement sur 3 pattes et ventilateur tournant sans s’arrêter.
Le garagiste m’indique que le moteur est très encrassé et qu’il a entamé un nettoyage avec un produit adéquat.
Je reprends l’autoroute mi octobre et, de nouveau le voyant « défaut moteur » s’allume et le ventilateur se bloque de nouveau. Par contre, le fonctionnement du moteur me semble normal.
Apres plusieurs tentatives de démarrage pour faire disparaitre le défaut, je débranche/rebranche la batterie, et, O Miracle, le défaut moteur disparait ! Je suis rentré à 90 km/h.
J’appréhende de reprendre l’autoroute depuis.
Il n’y a rien sur la valise, peut être parce que j’ai débranché la batterie ?
Mon garagiste me dit que cela vient de l’éthanol qui est très corrosif d'après lui.
Est-ce possible ? Je n’ai rien trouvé de flagrant sur ce forum ?
Faut il que je refasse un nettoyage moteur avec un nettoyant spécifique éthanol ?
Ou avec un nettoyant lubrifiant ?
Quelqu'un a t'il eu les mêmes problèmes ?
Merci d’avance pour vos idées.