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Albatros

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À propos de Albatros

  • Date de naissance 18/03/1945

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    Près d'Auxerre

Albatros's Réussites

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Réputation sur la communauté

  1. Bonjour, Je viens de remplacer mon C-Crosser de Mai 2008, qui a 200004 km au compteur: rupture d'embrayage + entraînant problèmes boite de vitesse + courroie de distribution à remplacer.....trop de frais. J'ai donc opté pour un nouveau C4 Picasso II BlueHDi 120 S&S EAT6 Shine, Brun Moka Nacré, Pack Lounge. Ce véhicule (en exposition au showroom du concessionnaire) est en fait neuf mais d'occasion, puisque 10 km au compteur, immatriculé le 30/09/2017. Livraison prévue le 27/04/2018 mais repoussée car ce véhicule fait l'objet d'une campagne de rappel......faisceaux à changer semble-t-il ?, pièces en attente. Dans l'attente, le concessionnaire m'a prêté un véhicule de courtoisie......un C4 Picasso-identique à celui commandé, avec 19000 km au compteur. J'ai déjà fait fait 500 km avec et je me suis rapidement adapté à l'EAT6...... que du bonheur. Quant au moteur, il répond bien aux sollicitations. J'attends donc la livraison. Bien à vous.
  2. Bonjour C'est une des révisions les plus chères et des plus complètes
  3. Bonjour Mon avis sur le CCrosser: J'ai acheté ce CCrosser en 2010 chez le Concessionnaire Citroen d'Auxerre (apparemment véhicule de Direction) J'ai une boite manuelle à 6 vitesses Il affichait 28000 kms et à ce jour je suis à 190000 kms Je roule (de façon dynamique) en permanence en 4 roues motrices et je change mes 4 pneus (Michelin) en même temps tous les 70000kms L'embrayage est d'origine. J'ai changé la vanne EGR à 140000 kms. j'ai également changé les 2 ressorts de suspension avant suite à un méchant gros et profond nid de poule qui à provoqué la casse du ressort avant droit. J'ai également changé un pare-brise à 165000 kms Voilà les seules problèmes que j'ai rencontré avec ce véhicule que je ne souhaite pas changer malgré que, le véhicule atteignant sa 10ème année en Mai 2018, je vais devoir changer la courroie de distribution (Tous les 10 ans où 240000 kms). Je précise que, bien que je sois bricoleur, je n'intervient jamais sur mon véhicule.... je ne suis pas mécanicien. Donc, comme il est convenu d'acheter le pain chez le boulanger et la viande chez le boucher, je confie la totalité de l'entretien de ce CCrosser chez mon Concessionnaire Citroen ou chez un Agent Citroen pour les vidanges et révision courante. Voilà donc mon opinion...positive sur le CCrosser Bonne année et surtout bonne santé à tous.
  4. Albatros

    antenne radio

    Ca y est j'ai changé l'autoradio d'origine de mon CCrosser, de piètre qualité. Chez Feu vert, l'on m'a posé une entretoise spéciale CCrosser et j'ai pu installer un auto radio Sony( sans système de navigation !) double din. Quel changement , et je ne perds plus les stations radios comme avec l'ancien auto radio . J'envoie les photos prochainement . Bonne journée à tous
  5. Albatros

    Mode 2WD/4WD/Lock...

    Que de logique ! en effet lorsque l'on aborde un passage difficile l'on réduit voire l'on stoppe sa vitesse et là l'on passe en lock. Ca semble logique. Bonne journée à tous:bien::bien:
  6. Bonjour à tous Nouveau membre, je découvre cette discussion très positive au niveau sécuritaire "être visible" Merci pour toutes ces explications et conseils très clairs; Je vais remonter mes manches et sortir l'huile de coudre pour quiper mon CCrosser de 2008. Bonne journée à tous
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