girocitron

Bjr Jluc, même en "coupant" la ventilation avec le bouton situé sous l'écran ??? gigi

+1 avec vous deux trop de VE et de pubs, mais quel journal, quelle chaine de TV qui ne regorgent pas de pub ??? gigi

J'ai tout bêtement trouvé le "problème" (qui n'en n'est pas un), il suffisait de tourner le commodo d'éclairage qui, dans une certaine position fait baisser l'intensité de l'éclairage du TDB. gigi

ça c'est ton problème, fait gaffe que l'encre soit sèche sinon tu vas avoir le joufflu noir gigi

Voilà, il est content le grostoto dit "saint Thomas" !!!!!

paru sur auto plus de la semaine passée !!! gigi

Un nouvel arrêté d'Avril 2024 (journal officiel) stipule que si les accumulateurs d'énergie ou système HT ont été immergés (inondations......) le VE doit être déclaré TNR (techniquement non réparable) donc ni réparé, ni revendu et doit automatiquement être détruit, tant administrativement que physiquement par un centre VHU (véhicule hors d'usage). gigi

Même a 1cent le km je ne serais pas tenté, et le petit bruit des VE est vraiment désagréable pour les oreilles !!! gigi

@grostoto : ça fait plus de 25 ans que je me déplace avec "une citerne" comme tu le dis et ça ne me pose aucun problème gigi

Ridicules ces panneaux sur toit gigi

Bjr Citron63, le clearnox de chez Total a en effet une très bonne réputation, certes plus cher, mais il contient un additif anti cristallisation !!!! gigi

Décidement on avance pas beaucoup sur le sujet, entre ceux, qui possèdent une EAT qui totalise plus de 250.000 bornes sans vidange, et qui fonctionnent à merveille (je connais 2 taxis), ceux qui vidangent tous les 60.000 bornes, ceux qui réfléchissent et ne savent pas quoi faire, ceux qui voudraient mais ne trouvent pas de garages sérieux et compétents pour le faire, ceux qui voudraient aussi mais ont peur de faire une connerie chez un garagiste imcompétent !!!!!! gigi

Pour la boite EAT, 3 solutions : 1) Tu ne fais aucune vidange et si la boite casse à 300.000 km ( ce qui n'est pas certain) tu vas débourser 4000€ 2) Tu fais une vidange tous les 60.000 km (650€) et au bout de 300.000 km tu auras débourser presque 3500€ 3) Tu l'as fait "a mi temps" c'est à dire à 150.000 bornes et du gagnes pas mal d'argent tout en limitant voire supprimant tous les risques. Pour ma part j'opterais pour les 3ème solution, si je trouves encore un garage capable et volontaire pour la faire tout près de chez moi. gigi

La peinture noire du toit est en effet fragile (monocouche), il est Vivement conseillé de bien la protéger avant l'apparition du problème par un lustrant protecteur de qualité, c'est que j'ai fait sur la mienne avec pour finir un traitement céramique. gigi

Merci michal de ce "tuyau" gigi