Problème résolu : voiture volée cette après midi.
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Bonjour,
Comme beaucoup de possesseurs de Xantia V6, j'ai eu un problème avec le faisceau de retour 5270FA.
Celui-ci s'est rompu juste à la sortie de l'électrovanne hydractive et le LHM s'est vidé par le retour du conjoncteur.
Donc, la pompe et le CJ/DJ ont fonctionné quelques courtes minutes à sec.
Ce qui se passe maintenant, c'est que le CJ/DJ, lorsqu'il disjoncte, fait un bruit métallique style mitraillette.
La voiture monte et descend correctement.
Lorsqu'elle descend, le bruit est présent.
Lorsqu'elle monte, le bruit disparait.
Lorsqu'elle est à niveau, le bruit est présent.
Donc, la pompe fonctionne apparemment bien. le CJ/DJ conjoncte mais à la disjonction, il y a un méchant bruit...
J'ai pris une vidéo mais le fichier est en MP4, et il ne me semble pas pouvoir l'inclure ici.
Cordialement,
Benito