Aller au contenu

funix

Utilisateurs
  • Compteur de contenus

    62
  • Inscription

  • Dernière visite

Informations Personnelles

  • Voiture(s)
    Citroën C4 CACTUS & Renault Espace IV
  • Lieu
    Breizland
  • Homepage
    http://olivier.hoarau.org

funix's Réussites

Newbie

Newbie (1/14)

10

Réputation sur la communauté

  1. Voté non, j’achèterai quand je serai contraint et forcé
  2. effectivement, pour moi c'est assez secondaire, j'en profite pleinement en attendant qu'on nous interdise de rouler dans une vraie voiture
  3. perso je roule à 130 et je vois pas pourquoi je roulerais à 110 si c'est limité à 130, si c'est pour payer pour aller moins vite autant prendre la nationale
  4. Décidément, j'ai constaté que des rongeurs venaient bouffer l'isolant entre le moteur et l'habitable et bien sûr le cache du moteur n'y peut rien Du coup je suis maintenant contraint de projeter du répulsif régulièrement dans le moteur. Pour en revenir à l'isolant, vu comment il est installé, ça me parait compliqué pour pas dire impossible de le remplacer. Suis-je le seul dans ce cas ?
  5. les possesseurs de cactus première version, dont je fais partie, pourront se consoler en ayant une voiture qui restera originale dans son genre sans se démoder sans qu'il en existe une foultitude
  6. perso j'ai eu un accident où j'étais victime, l'autre partie entièrement responsable qui est resté sur place, alors que la police faisait le constat et prenait les dépositions (me concernant j'étais inconscient et j'ai été évacué aux urgences). Bref un cas où il ne devrait pas avoir de problème. Et bien en fait, l'assurance adverse a fait de la résistance arguant que j'ai volontairement provoqué l'accident, du coup j'ai dû prendre un avocat, ça c'est terminé au tribunal et j'ai été indemnisé que 3 ans plus tard ! Je ne pense pas que ça aurait changé grand chose si j'avais porté plainte, le gars n'a pas fuit, il avait une assurance, il était pas bourré et j'avais aucune raison de le faire.
  7. à propos de GS je vous rappelle ce comparatif entre la GS et le cactus par ici https://www.largus.fr/actualite-automobile/citroen-gs-vs-citroen-c4-cactus-cetait-mieux-avant-9368400.html la GS fait 900kg et le cactus grosso modo 150kg de plus, la différence n'est donc pas donc énorme.
  8. les financiers et les comptables ont pris le pas sur les ingénieurs
  9. Réparable ? Ça va être compliqué de trouver la même, le cactus 1ère génération ne va pas tarder à devenir un collector.
  10. c'est le prix qui est facturé au client et si c'était pas recommandé je ne vois pas pourquoi ça se retrouverait dans le catalogue officiel, j'ai déjà conduit dans des conditions de canicule et j'ai observé strictement aucune différence avec ou sans le cache.
  11. c'est un peu bidon comme argument, dans la plupart des voitures tu as un cache sans que cela pose un quelconque problème de chauffe moteur et pour le C4 ça poserait un problème, d'ailleurs depuis que j'ai mis en place, ça a eu strictement aucun effet sur le fonctionnement du moteur, et ça a certainement également dissuadé un certain nombre d'animal à poil de s'y refugier.
×
×
  • Créer...

Information importante

Nous avons placé des cookies sur votre appareil pour aider à améliorer ce site. Vous pouvez choisir d’ajuster vos paramètres de cookie, sinon nous supposerons que vous êtes d’accord pour continuer.