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Bonjour, Sur ma xsara qui couine comme un sommier métallique je viens de faire un trou en plein milieu du bras de suspension. Je n'ai pas voulu poser de graisseur de part et d'autre des roulements pour des questions de rapidité. J'ai commencé par un forêt de 2 avec de l'huile de coupe ça rentre facilement. Puis forêts successifs jusqu'au diamètre de ma seringue J'y ai injecté avec une seringue presque 1 litre huile de pont 80w.90. Plus de couinement mais un léger suintement du coté du bras où l'étanchéité pose problème. Pour l'instant cela va m'éviter un changement de train arrière pour combien de temps ? on verra j'ai trouvé la technique sur ce forum grâce à Bora Bora qui l'a fait sur un berlingo Voilà si ça peut servir je vais le faire sur la xsara 16s de mon fils qui lui n'a pas de problème juste en préventif.

Bonjour Bora Bora, Merci pour le retour. Effectivement je ne suis pas dans la section Berlingo est-ce si grave Damalelo ? Mais comme c'est exactement le même essieux (Berlingo xsara) et que j'ai trouvé la solution à mon problème de bruit de sommier métallique grâce à Bora Bora je tiens à le remercier et partager mon retour d'expérience. En fait ça suinte très légèrement du côté du bras droit. Ca ne coule pas. Donc je vais attendre un peu pour faire le changement complet du train arrière. merci pour le tuto - - - Mise à jour - - - Re bonjour, la mise en place de graisseur de part et d'autre pour injecter de la graisse est ce nécessaire ou je reste comme ça ?

Bonjour, J.ai acheté une xsara HDI 110 CH exclusive De 2004 a 100.000 kms (3000.00 euros) Voiture comme neuve ayant dormi dans un garage. Depuis 3 mois j’ai des grincements qui apparaissent dans le train arrière. Je me suis décidé à faire un trou et à injecter 1 litre d’huile de boîte 80w90. Opération facile . Je constate 24 heures après la manipulation après avoir fait quelque kilomètres un très léger suintement au niveau du bras de suspension droit côté passager. J’avais déjà pris les devants et trouvé une boîte sur Besançon pour échange du train. Puis je continuer à rouler comme cela ou cela va t’il s’aggraver et devrais je faire de toute urgence le changement ? Cordialement

Bonjour, Oui la 1,6 16 s et fiable mon fils en a une de 2001 climatisée modèle exclusive le seul gros soucis est les faisceaux portières avant qui se coupent . Acheté il y a 5 ans 3000 euros. Câble d’embrayage et démarreur changé.