J'ai aquis il y a un mois un Partner blanc, utilitaire.
Il a pas loin de 300 000, une vie mouvementé depuis 1 an.
Vendu par une entreprise qui l'avait gardé 15 ans à un type qui a roulé sans faire les fafiots, puis vendu à un gus, puis à un autre qui après avoir changé le neiman (alors que c'était aussi le démarreur qui était raide) me l'a fourgué pour le prix d'un vélo.
J'ai entrepris de lui faire des papiers propres, j'ai aussi changé le démarreur, modifier un bouton pour contourner le problème du neiman (contact démarrage HS). Evidement l'antenne est collé a l'ancienne clef pour déverrouiller l'antidémarrage.
Ensuite j'ai changé le feu arrière, recupéré un faisceau de poste radio.
Actuellement j'en suis a changer la vanne EGR, l'ancienne est grippée coté moteur.
Et bien sur je décrasse l'admission, c'est plein de suie. Le dé-huileur était percé donc la calamine a bien remplis l'admission.
J'ai retiré le collecteur d'admission, il est plein de merde.
Comment faire pour virer la merde dans le couvre culasse ?
Le tas qui est tombé en grattant.
Après un rinçage à l'essence, j'ai mis du decap four. Je verrais le résultat demain.