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@Papy pigeot retraité Cet individu est coutumier du fait, la dernière fois les vieux étaient sourds ou malentendants et ne pouvaient entendre le bruit des moteurs thermiques Comme le chantait Georges Brassens, pour ce jeune blanc-bec, le temps ne fait rien à l'affaire, il est déjà au sommet de sa co.....

Chute des ventes de voitures électriques en Europe. Rien ne va plus depuis la fin de l’année dernière pour les voitures électriques. Que ce soit en Chine, aux Etats-Unis ou en Europe, la grosse croissance constatée depuis quelques années semble s’être arrêtée soudainement. Sur le Vieux Continent par exemple, ces ventes de voitures à zéro émission augmentent moins que les ventes de voitures thermiques depuis le début de l’année. Et le ralentissement se confirme sur le mois de mars 2024, avec une vraie chute comme le montrent les chiffres de vente dans les pays de l’Union européenne tout juste arrivés. 11,3% de baisse dans un marché en repli de 5,2% https://www.caradisiac.com/chute-des-ventes-de-voitures-electriques-en-europe-208364.htm#:~:text=Les ventes de voitures neuves,dernière pour les voitures électriques.

Surtout quand c'est payé par les autres

Bjr Gilbert, ben oui, malgré les aides à grands coups d'argent public et le matraquage, des constructeurs, des publicitaires et des princes qui nous gouvernent, la part de marché de la voiture électrique ne progresse plus en Fance. Elle était de 17 % sur toute l'année 2023, et elle n'est que de 18 % sur les quatre premiers mois de 2024

Sur ma BX Ourane 17 D TURBO 1992, capot en fibre

Poids à vide: 874kg...Ceci explique cela Consommation: https://www.spritmonitor.de/fr/detail/567257.html

Lors de son lancement fin 1982, la BX fut proposée en plusieurs motorisations. Si le haut de gamme inaugurait un 1580 cm3 90 ch XU à boîte de vitesses séparée, les deux autres versions reprenaient le bloc X en aluminium en motorisation 1360 cm3 à boîte de vitesses intégrée. Moteur commun à Renault et Peugeot issu, entre autre, des Visa, 104 et Renault 14 et Samba. Comme la 14 RE 1983 de Philippe. https://poa.tv/citroen/2024/bx-14-re-cest-la-citroen-que-je-prefere

C'est sûr qu'il faut réfléchir un peu plus que pour télé-réalité...... J'ai commencé à jouer avec mes parents ça s'appelait "Le Mot le plus long"

Bien que la cascade fut réalisée par l’équipe française de Rémy Julienne, les trois 2CV 6 utilisées pour le tournage furent préparées par Ken Shepard, cascadeur britannique bien connu du début des années 80. Les véhicules furent expédiés par Citroën Paris à l’usine de Slough, en Angleterre, puis au garage de Ken Shepard. Là, les 2CV subirent de nombreuses modifications (moteurs, châssis d’Ami Super, échappements, arceaux, sièges empruntés à une Hillman…). La mécanique vient d’une GS, les 1015 cm3 autorisant des performances bien supérieures, mais avec un son délivré modifié afin d’imiter le bruit de crécelle de la 2CV. Quant aux amortisseurs ; des Koni réglables ! Deux voitures furent utilisées pour la cascade, la troisième ne servit qu’au tournage des scènes d’intérieurs. Ken Shepard fabriqua un prototype qui ne fut jamais utilisé et détruit. https://2cv-legende.com/2cv-series-speciales/2cv-007-1981

Une nouvelle version du Superéthanol E85 pourrait bientôt faire son apparition. Entièrement renouvelable, ce carburant permet de réduire de 70 % les émissions de CO2.C'est un nouveau carburant qui pourrait bientôt faire son apparition à la pompe. Selon les informations de RTL, une version entièrement renouvelable duSuperéthanol E85 est en préparation. L'E85 est actuellement le carburant le moins cher, à 90 centimes le litre en moyenne. Il est composé de biomasses en grande majorité et pourrait bientôt l'être totalement dans une nouvelle version que l'on a pu tester. A vantage de ce produit : ces faibles émissions. "ça permet de réduire de 70%les émissions de Co2 par rapport à l'essence, et de 90 % à 98 %, les émissions d'oxyde d'azote et de particules en empreinte globale, c'est-à-dire, y compris la production du carburant et sa consommation", précise Nicolas Kurtsoglou. Un avantage écologique donc, mais aussi économique pour un prix qui devrait être attractif autour de 1€ le litre. https://www.rtl.fr/actu/debats-societe/les-infos-de-5h-info-rtl-un-nouveau-carburant-entierement-renouvelable-pourrait-arriver-a-la-pompe-7900379136

Absolument! Une étude parue cette semaine réalisé par 40 Millions d’automobilistes et Autovision, explique que de moins en moins de propriétaires de vieux véhicules se rendent dans les centres de contrôle technique par crainte de réparations coûteuses....

Depuis fin 2023, la situation des véhicules électriques sur le marché du neuf, en Europe, semble marquer le pas. En ce début d’année 2024, les ventes de voitures à zéro émission augmentent moins que les ventes de voitures thermiques. En témoignent les chiffres du mois de mars dévoilés par l’ACEA (European Automobile Manufacturers’ Association). VOITURES ÉLECTRIQUES : UNE BAISSE DE 11,3% EN MARS https://www.lindependant.fr/2024/04/21/voitures-electriques-face-au-recul-de-ses-ventes-tesla-baisse-ses-prix-de-2000-dollars-11904037.php Face au recul de ses ventes, Tesla baisse ses prix de 2.000 dollars https://www.lindependant.fr/2024/04/21/voitures-electriques-face-au-recul-de-ses-ventes-tesla-baisse-ses-prix-de-2000-dollars-11904037.php

La Cour des comptes européenne relance le débat sur un projet européen déjà controversé d'élimination des voitures thermiques en 2035, en émettant de sérieux doutes sur sa faisabilité. L'interdiction programmée par l'Union européenne des voitures à essence ou diesel en 2035 a-t-elle du plomb dans l'aile ? La question sur ce projet très controversé , en particulier en Allemagne, est relancée par la Cour des comptes européenne, qui manifestement n'y croit pas et tire la sonnette d'alarme. L'élimination progressive des voitures thermiques neuves « risque d'entrer en conflit avec la politique industrielle et la souveraineté économique de l'UE, et de se heurter à des problèmes d'acceptabilité sociale et financière du côté du grand public », a-t-elle ainsi mis en garde lundi, dressant le bilan d'une série d'enquêtes menées ces deux dernières années. https://www.lesechos.fr/industrie-services/automobile/voiture-electrique-a-bruxelles-les-voyants-passent-au-rouge-les-uns-apres-les-autres-2090359

"Congo, les forçats du cobalt"