pb carburation ami 8 club 69

Bonjour,

j'ai depuis 1 semaine 1 ami 6 break de 69, qui n'a pas roulé depuis plus d'un an. Après calage de l'allumage, changement bougies et condensateur (via mon beau frere qui restaure un max), la bête démarre , mais broute et tousse très fortement en montée de régime (inconduisible ). La pompe de reprise connectée sur le carbu avait sa petite plaque de guide montée à l'envers, ce qui fait que son gicluer ne crachait pas quand le moteur était en route mais crachait quand on l'actionnait manuellement moteur éteint!Me disant que c'est la carburation, puisque l'allumage est censé être OK, j'ai essayé de jouer sur la vis de ralenti (ralenti OK) etla vis de richesse: celle ci n'agit presque pas , alors que selon moi actionner cette vis de richesse devrait la faire soit hurler soit caler si réglée dans les extrêmes, ce qui n'est pas le cas ici. La carbu est un solex 40PICS 3, et a été complètement nettoyé avec remise à neuf de l'axe qui avait du jeu.

quelqu'un peut il m'aider car mes connaissances mécaniques sont très faibles, mais je vais devoir apprendre?

D'abord c'est une AMI 6!!!

Verifie tes hauteurs de cuve de carbu et l'état du gicleur

APres mes compétences sont dépassées!!!

D'abord c'est une AMI 6!!!

 

Verifie tes hauteurs de cuve de carbu et l'état du gicleur

 

APres mes compétences sont dépassées!!!

Désolé piurla faute de frappe, c'est bien une ami 6!!!Et comment vérifie t on la hauteur de cuve? Le gicleur est propre

c'est pas grave pour la faute!!!!

Donc pour les hauteurs, tu démontes le dessus du carbu, et dans les 2 corps, le niveau du carburant doit etre à 21mm du haut de cuve