[Presse] Les revues de presse C4

cette semaine :

A+ : superbe accueil. Très bon article

AJ : t.bon accueil. Article flatteur

Argus : Superbe article. !

Quels débuts en fanfare dans la presse.

je vous propose de mettre dans ce sujet un bref commentaire sur les articles que vous lirez, qu'ils soient de la presse française ou étrangère Qu'elle soit dédiée à l'automobile ou généraliste.

Jeudi dans l'equipe aussi un bon article avec deux "défauts" constatés dont on a pas entendu parler ailleurs :

- les molettes de clim sont apparemment tres sensibles et se "dereglent" des qu'on les effleure

- Sur certaines versions (comprend pas ou peut etre la difference entre les versions....), l'accoudoir gene un peu le passage des vitesses

Mais sinon ils en disent beaucoup de bien

Jeudi dans l'equipe aussi un bon article avec deux "défauts" constatés dont on a pas entendu parler ailleurs :

- les molettes de clim sont apparemment tres sensibles et se "dereglent" des qu'on les effleure

- Sur certaines versions (comprend pas ou peut etre la difference entre les versions....), l'accoudoir gene un peu le passage des vitesses

 

Mais sinon ils en disent beaucoup de bien

Je ne veux pas épiloguer car je n'ai pas lu l'article, mais se sont-ils aperçu que l'accoudoir se règle sur la longueur ??

Sinon c'est vrai que moyen comme article dans l'Auto-Journal. Quand ils annoncent que la C4 se met au niveau des autres... alors que tous les autres journaux automobiles encenssent cette voiture ! L'AJ auraient-ils toujours des réminiscences suites à l'Affaire DS !?

Je ne veux pas épiloguer car je n'ai pas lu l'article, mais se sont-ils aperçu que l'accoudoir se règle sur la longueur ??

 

Sinon c'est vrai que moyen comme article dans l'Auto-Journal. Quand ils annoncent que la C4 se met au niveau des autres... alors que tous les autres journaux automobiles encenssent cette voiture ! L'AJ auraient-ils toujours des réminiscences suites à l'Affaire DS !?

Quand même, ils ne sont pas spécialistes, mais ils ne doivent pas être si con que ça ... enfin j'espère

De toute façon, le pricipal, ce n'est pas qu'elle soit parfaite, mieux que toutes les autres, le principal c'est qu'elle soit bien finie, qu'elle n'est pas de defaut redhibitoire, qu'elle se vende à un prix compétitif en fonction des autres et de ce qu'elle propose, et son esthetique fera le reste.

Je trouve que l'esthetique c'est quand même un des points principaux, alors même si elle perd un duel face à la megane par exemple (que j'aime bien aussi), ça m'est égal. Par contre si les tests revelent un gros défaut, ca sera autre chose. Un petit test chez le concessionnaire pour verifier que je suis bien dedans, et.....

Mon souci aujourd'hui est de savoir si je prend la version Essence 110 ou le HDI 110

Dans Automoto ce matin, ils ont dit que c etait une tres bonne voitures, tres fluide, avec un super chassis, un bon confort, quoique la monte en 17" soit un peu raide.

Ils ont joué les mesquins en disant qu'en exclusive HDi 138 elle etait cher (24000) auquel il faut rajouter les 300€ d'AFIL, les 2200 de GPS (ça, bon...), les 490€ de peinture metal, et un autre truc dont je me souviens plus donc amenant la facture a 28000€ (mais y a le GPS)

c'etait le systeme hifi JBL....

Il etait un peu rapide leur essais ce matin, non ? ils ont pas dit grand chose....

alors lu et vu cette semaine :

Auto plus : 5 etoiles, commentaires flatteur, comparatif des autres modeles de la gamme la semaine prochaine

AutoJournal : en gros, une 307 recarossée !!!

Bon point pour les 2, ils disent que le volant a moyeu fixe est plutot bien et se fait oublier tres rapidement. ...

AutoMoto : bilan satisfaisant, mais effectivement l'essai a ete tres rapide.... Pour avoir comparé les tarifs par rapport a la concurrence, je ne trouve pas qu'elle soit plus chere ou moins chere.. elle est bien placée !!!

Quelques acticles assez variés :

Automobile club 09/2004

Action Auto Moto

8 fiches descriptives sur Toulauto

Autocadre.com

L'Argus du 28/10

Lu sur Turbo.fr :

"Conclusion : Notre premier contact avec la C4 est plein de promesses. Un design réussi, un environnement accueillant doublé d’une finition de haut niveau et des moteurs qui, s’il ne sont pas époustouflants restent très agréables à l’usage, en font une auto très compétitive sur le segment disputé des berlines"

@totoboy : Alors regarde plus souvent cette chaine !! Il y a beaucoup de reportage de ce type, ils sont toujours tres complet, et les mecs s'y connaissent, ca change un peu ! V6 est l'une des meilleures émissions ayant pour sujet l'automobile que j'ai pu voir jusqu'à présent.

Pour ceux qui n'ont pas la chaine, voici un lien vers le reportage version texte, mais deja tres complet et effectivement tres flatteur pour la C4 :

TEST CITROEN C4

Lu sur Turbo.fr :

"Conclusion : Notre premier contact avec la C4 est plein de promesses. Un design réussi, un environnement accueillant doublé d’une finition de haut niveau et des moteurs qui, s’il ne sont pas époustouflants restent très agréables à l’usage, en font une auto très compétitive sur le segment disputé des berlines"

Et la samedi qui arrive on pourra la voir à l 'essai en vidéo sur M6 !!!

Vu dans Le Monde ici -> http://www.lemonde.fr/web/article/0,1-0@2-3238,36-386066,0.html

En gros :

Cette ambitieuse politique d'équipement ne confine pas à la prodigalité. Ainsi, le filtre à particules dont PSA est si fier n'est disponible qu'en option sur les versions 1,6 litre HDi, qui seront les plus diffusées. De même, l'ESP (surveillance électronique de trajectoire, très utile en cas de perte de contrôle de la voiture) est absent d'une grande partie de la gamme.

 

Pourtant, de cette fringante C4, on retiendra surtout qu'il s'agit d'une voiture aux choix clairement assumés. Une Citroën certifiée d'origine contrôlée.

Avez vous vu V6 sur AB Moteurs ? Franchement LE MEILLEURS ESSAI TELEVISEE de la C4, et meme d'une voiture, que j'ai jamais vu. C'était ultra complet, avec des réponses aux questions du pourquoi l'Afil est en uniqument en option sur l'exlusive, et de meme pour les xénons... D'ailleurs je vais leurs envoyer un mail pour les remercier de ce test !

Salut totoboy

Je n'ai pas vu le test (j'ai pas AB moteurs).

Pourrais tu repondre à ces questions justement ?

Avez vous vu V6 sur AB Moteurs ? Franchement LE MEILLEURS ESSAI TELEVISEE de la C4, et meme d'une voiture, que j'ai jamais vu. C'était ultra complet, avec des réponses aux questions du pourquoi l'Afil est en uniqument en option sur l'exlusive, et de meme pour les xénons... D'ailleurs je vais leurs envoyer un mail pour les remercier de ce test !

 

Salut totoboy

 

Je n'ai pas vu le test (j'ai pas AB moteurs).

 

Pourrais tu repondre à ces questions justement ?

En gros un responsable nous disez que c'est essentiellement pour créer une gamme "cohérente", que les clients qui achetent ça sont des gens qui achetent du haut de gamme. Voila la raison évoqué. Mais ce responsable a également dit que si la demande se faisait clairement sentir, il n'y avait aucun problème technique pour l'adaptation de l'affil ou des phares aux xénons sur des Pack ambiance ou pack dynamique par exemple.

Il faut attendre les mesures et les essais du Moniteur Automobile et de Echappement (pour la version 180).

Jusqu'à maintenant, tous ces essais sont trés légers.

A+ d'aujourd'hui mardi 09/11 :

Comparatif C4 - 307 - Mégane :

C4 est la mieux notée et une fois de plus, les commentaires sont très flatteurs

oui mais l'essai avec la megane etait déjà présent dans le numéro précédent, et une fois de plus c'est un essai plutôt léger.

Il sort quand l'essai du moniteur auto ?

En fait, il n'y a eu aucun essai détaillé j'ai l'impression.

Pour la C4 VTS 180, les seuls journalistes qui sont monté dedans on eu le droit de l'essayer sur une portion de route radarisée