Suspicion de fuite hydraulique sur BX 19 TRD

Bonjour a tous

BX de 1987 et 180.000 Kms

J'ai un problème assez fâcheux :

J'ai mon niveau de LHM qui baisse de moitié (niveau maxi a mini) en quelques jours ! (vérification du niveau en position haute).

J'ai changé mes sphères de suspension ainsi que celle de l'accu.

Il n'a pas de fuite visible par terre. Quelques suintements au niveau du cj/dj et du répartiteur de débit de la direction assistée.

Le cj/dj claque tous les 15/20 secondes en position route.

Le freinage est bon.

La voiture monte normalement et la suspension est OK sur la route

Merci pour vos réponses.

hello, bonjour

controler la presence de liquide LHM au niveau du pédalier ( derrière la pédale frein )

ca peu couler par la un bon moment avant que le LHM soit visible, absorbé par la moquette...

Pier

Help !

En circulant sur la route , j'ai la voyant d'alerte hydraulique et le voyant "Stop" qui s'allument !

en regardant le niveau de liquide LHM, le réservoir était presque vide !

J'ai regardé sous la voiture et là je vois un goutte a goutte niveau conducteur.

Je sais pas si c'est le doseur de frein ou une durit .

Bonne pioche pour le doseur de frein !

J'ai regardé sous la moquette et je vois un suintement au niveau du joint du doseur !

J'appuie sur la pédale de frein moteur tournant la fuite augmente ! une vraie rivière !

Est ce c'est changeable soi même ? sachant qu'un doseur de frein neuf vaut dans les 250/300 € ?

Comment savoir si c'est un doseur à 2 ou 3 tiroirs ?

Merci.

hello, bonsoir

le doseur se répare ( relativement ) facilement.

le plus difficile est son accès. les 4 tuyaux ne sont pas faciles à deconnecter et encore moins faciles à repositionner.

la réparation en elle meme est très simple. le plus souvent il suffit de remplacer le joint en contact avec la pédale de frein.

ce joint se coupe, et c'est la fuite.

bien sur, il faut profiter que le doseur est déposer pour nettoyer l'interieur ( 1 circlips à oter )

puis vient la repose et la purge du système de freinage

et hop, y a pus qu'à

Pier

Voici l'image du doseur de frein, on voit bien les gouttes de LHM !

On dirait qui manque un joint au niveau de la pédale

http://img144.imageshack.us/img144/5420/1087533oz2.th.jpg

Pour le démontage des des tuyaux du doseur quel clé faut-il pour éviter d'arrondir les empreintes ?

Merci

hello, bonjour

il ne manque pas de joint

le caoutchouc est juste HS

pour la dépose des tuyaux, une clé à tuyauter est preferable mais pas obligatoire

eviter de tordre les tuyaux, cela facilitera la repose.

refixer TOUS les tuyaux AVANT de refixer le doseur facilite egalement le montage

Pier

Problème résolu

Le doseur était HS, changé par un neuf