présentation Nouveau venu et nouvelle voiture

Bonjour a tous !

Ayant envisagé d'acheter un Evasion d'occasion et en farfouillant sur la toile j'ai trouvé votre fofo fort sympathique.

Actuellement ma femme roule en 206 SW XS 2.0 HDI achetée neuve en 2003 (naissance de la petite). Mais maintenent on a 2 enfants et ça commence a etre un peu petit.

Et la semaine derniere j'ai une connaissance qui me demande si je serais intéressé par la voiture de sa femme, un Evasion 2.0 HDI année 2000.

Elle a 240MKm, carrosserie impeccable (vert bouteille).

Ma femme l'a conduite une demi journée (nationale, autoroute et petite route viroleuse).

Tout fonctionne bien, elle est montée a 170 Km/h, et ne fume pas.

Ce que je sais pour le moment, c'est:

_1ere main

_courroie distrib changée (Km ???)

_disques et plaquettes neuves a l'AV

_clim auto fonctionne

_tablettes derriere les sieges AV cassées voire manquantes.

_dossier du siege central manquant

Par contre elle "claque" un peu et fait un bruit de tole lors du demarrage.

Et le volant vibre légerement sur autoroute (130Km/h)

En attendant d'avoir plus de precisions, je vous demande votre avis d'experts que vous etes.

Bien ou pas bien ? (en sachant qu'il me la fait argus moins 1000 euros cause relation boulot).

Merci !

salut, tout depand du tarif "argus"!!!

aurais tu des photos de la bete?

et pis 240mkm!!! tu n'es pas sûr d'en faire encore autant!!

bonjour et bienvenue

quelle prix?

Dans les 4000 euros.

Et je n'ai pas de photo malheureusement.

Salut Jay.

Même si c'est une connaissance de boulot il te faut faire attention.

Il te faut voir toutes les factures.

le plus important c'est la partie mécanique, la partie roulante et la carrosserie.

la partie mécanique, il faut vérifier qu'il n'y ait pas de fuite d'huile (il faut passer dessous pour cela, pas seulement juste voir depuis l'avant) ouvrir le capot et écouter les bruits, regarder dans tous les coins sous le capot.

la partie roulante, il faut vérifier les amortisseurs, les roulemenets avants, les pneus (usurent), les rotules, les soufflets de cardans, les freins.

La carrosserie, vérifier que les portes ferment correctement, que toutes les lumières intérieures s'allument, le coffre aussi, vérifier qu'il n'y ait pas de rouille ...

Il te faut savoir à combien de kms pour la courroie, quand le liquide de clim a été changé.

C'est le moteur qui claque, je ne connais pas les diesels, mais il doit bien y avoir quelque chose à faire.

Les bruits de tôle viennent souvent d'une pièce cassée ou dévissée qui touche.

Le volant qui vibre peu venir d'un pneu mal équilibré, un amortisseur, une roue montée à l'envers, etc.

Mais il ne faut pas que ça te fasse peur ... ça peut être une super occasion à ne pas manquer ... parce que je crois que c'est aussi un bon prix, mais il faut qu'il soit expertisé et si possible sans défaut.

Tiens nous au courant.