[Sondage] Usure des matériaux

Salut à tous,

 

J'ai remarqué que plusieurs de mes boutons (ceux du régulateur et de l'auto radio ainsi que de la condamnation des portes arrières) avaient quelques marques que je prenais pour des griffures. C'était il y a 6 mois. Aujourd'hui, je me rends compte que c'est carrément la peinture noire qui s'en va !!!

 

Je pense qu'il y a deux solutions.

1. Racheter les pièces usées. Couteux mais on est reparti sur de bonnes bases !
   
2. Repeindre soi même ces petites pièces, si on s'en sent capable...
   

 

La question que je me posais c'était : suis-je le seul à constater - à 105 000 km - une dégradation aussi flagrante des matériaux ? Je dis "des" matériaux en pensant également aux "bulles" qui apparaissent dans les panneaux de portes (sujet déjà traîté), du velours qui devient blanc sur ces mêmes panneaux de porte à force d'usure, etc.

 

Je trouve ça bien dommage pour une voiture de cette gamme. Je m'attendais à mieux !

Non aucun souci

Bonjour,

 

Oui à 19000 kms usure boutons. sur la commande au volant le chagement de plage devient blanc, un coup de feutre indélébile ou faire passer ça sous la garantie?

 

http://img229.imageshack.us/img229/7809/boutonwv4.th.jpg

 

Le rangement de l'accoudoir central ne reste pas en place, quand je l'ouvre tout vient avec.

 

http://img174.imageshack.us/img174/7013/imgp1816wa7.th.jpg

 

Si non sur les 1000 autres points important de la voiture pas de problème.

 

@ Jeanepas

19 000 km et déjà ce soucis ?!

 

Pour l'accoudoir central, perso j'ai aucun problème mais c'est le chargeur de CD qu'il y a dedans, est-ce que ça change quelque chose ? J'sais pas...

 

Bonne idée le feutre pour le bouton, tu l'as déjà fait ?? Ca donne bien ?

Bonjour,

 

Pour le feutre je n’ai pas encore fait le test, mais après réflexion je vais le faire je n'ai déjà plus confiance en mon garage, pourtant je ne suis vraiment pas exigeant.

 

Trop grand peut être le garage, pour ma révision par exemple .... Mais c'est trop long à raconter.

 

En résumer (entre autre) je retrouve dans ma boite à gants au bout d'un fil qui pendouille avec l'éclairage qui ne fonctionne toujours pas, et pourtant je leur avais signaler se problème qui perdure depuis l'achat.

 

Ceci dit ils sont gentil quoi, mais gentil c'est tout !

 

C'est désespérant, un mécano se donne la peine d'ouvrir la boite à gant, de sortir le boîtier de l'ampoule, de laisser tout ça tel quel, de refermer la boite à gant et de me laisser toujours avec la même panne sans rien dire, et c'est moi qui doit remettre le boîtier de l'ampoule en place, et j'ai du attendre une journée. :(

Alors tu comprendras que j'ai peur de leur laisser me démonter la commande volant pour me changer le bouton.

 

Bon c'est moins grave qu'un chirurgien qui a oublier une pince.

 

Pour l'accoudoir central les aimants sont plus forts que les attaches, si bien que quand je veux l'ouvrir, le vide poches vient avec, comme tu n’a pas de vide poches ça change tout, tu ne peux pas avoir ce problème.

 

Bonne soirée Jeanepas

Je me suis souvent demandé si mon garagiste - énorme centre Citroën au pays de PSA - faisait le nécessaire lorsque j'ai amené plusieurs fois ma voiture pour des problèmes styles moteur de vitres électrique défectueux, problème du coffre qui s'ouvre tout seul, etc.

 

Même si je viens dans le cadre du "Contrat Plus", j'ai vraiment l'impression que parce "que ça ne paie pas (ca$h), ça peut être vite fait". L'impression m'est venue à cause de deux choses. La première étant qu'ils me filent toujours des bagnoles pourries en prêt (style 309 sur laquelle il faut appuyer longtemps sur la pédale des gaz pour démarrer ou encore AX avec l'axe du volant pas droit, etc.) et la deuxième parce que le soucis de vitre revient justement !

 

Bon bref, ça n'est pas le sujet de la discussion lol

 

Mais toujours est-il que si tu tente l'arnaque du feutre noir, ça m'intéresserait que tu m'tienne au courant

19000km et le dessin du bouton des vitres electriques commence à disparaitre tous comme les comandes au volant...

pour ma part quasi 25000 kms et le bouton pause du regul de vitesse montre quelques legeres trace d'usure mais ceci ne va pas s'aranger avec le temps malheureusement...

43000 et RAS en ce qui me concerne, pourvu que ça dure!

49000KM boutons commandes vitres coté conducteur et passager qui commencent a s'user.

zéro souci d'usure ou de rayure sur ma C4 de presque 3 ans et 88.000km.

 

Pourtant, c'est pas faute de l'utiliser ^^

 

En espérant que la prochaine n'ait également pas de souci.

Mon ancienne 13 000KM RAS comme neuve

 

Parcontre j avais l'aimant du couvercle chargeur CD qui venait tout le temps à la fin

Sur la nouvelle C4, recue samedi dernier, il y a le bouton + du régulateur qui est griffé, je me demande comment l'ancien proprio a réussi à faire ca.

 

A part ça, rien à dire pour le moment ... mais en meme temps, elle a à peine 16.000km pour une année et quelques mois (juin 2006)

C'est très simple phil512, il suffit d'avoir des ongles (mêmes petits)

76000 km

usure constatée sur le tissu "3D" occasionnée par les sièges enfants ou les vêtements, usure non constatée sur le velours d'une Xsara Picasso par exemple

usure des accoudoirs, plastiques des seuils et bas de montant facilement rayés (notamment entre les portières avant et arrière)

usure des boutons lève vitres

usure du soufflet de levier de vitesse (changé par un plus épais, celui là est bon)

le point noir c'est le tissu 3D, pour le reste rien de méchant