[PB] Ralenti erratique et fumée noire sur HDI 138 FAP

Bonjour à tous,

Je possède une C4 HDI138 FAP VTS elle a 19000 km et j'ai eu baucoup de problèmes avec ce modèle: moteur changé à 7000 km (embalement du moteur), pb de consommation du liqide de refroidissment, changement des vannes EGR, fuite d'huile moteur... tout ceci se solde par un total de réparations de plus de 11 000€ (pris en compte par la garantie).

J'ai un nouveau souci avec ma C4et j'espere que qq'un pourra m'aider car chez Citroen il semble difficile de le resoudre car l'ordinateur de ord n'erregistre pas le default.

En fait au ralenti le regime du moteur baisse seul à 800tr/min et remonte seul (re acceleration) à 1200 tr/min ce qui se traduit pas une fumée noire à l'odeur tres forte. Ce problème se produit également en roulant et occasionne des ratés, a la réacceleration la voiture semble vouloir caler et repare. Ce problème est recurent mais pas constant dans le temps, il peut se repeter quelques minutes durant 1 ou 2 jour pour disparetre pendant plus d'un mois. Ce problème a t il déjà été évoqué? Qqu'un aurait il une explication.

La voiture est au garage, les mecanos ont pris contact avec les ingenieur de citroen et ilsemblerait (sans aucune conviction me semble t il) que se soit le capteur d'acceleration qui soit defectueux...????

Merci de votre aide

Bonsoir sergecalendini et bienvenue sur Planète Citroën.

Désolé de voir tous les malheurs qui frappent ta C4 . Au moins, ils sont pris en charge par la garantie.

As tu jeté un coup d'oeil sur ce thread .

Une autre piste : le défaut ne viendrait-il pas des électrovannes commandant l'échanegur air/air pour la gestion du FAP ? Cela ressemble assez au souci que j'ai eu (voir ce thread)

PS: je déplace ton thread en section principale où il sera mieux vu.

Bonjour et merci pour ton avis,

En fait les electrovannes ont déjà été remplacées et cela n'a rien changé, par contre je n'ai pas de perte de puissance comme quand j'ai eu un souci avec le "systeme de dépollution", dans mon cas la voiture semble "s'etouffer" a la réacceleration ce qui se traduit par des ratés, cela ne dure que quelques secondes mais de façon répétée....

Ouép je pensais justement au FAP, la sonde ne réagit peut-être plus comme il faut ?

Y'a tellement de possibilité que ce n'est pas évident de donner un avis sûr comme ça ! :PP lol

Bonjour et merci pour ton avis,

En fait les electrovannes ont déjà été remplacées et cela n'a rien changé, par contre je n'ai pas de perte de puissance comme quand j'ai eu un souci avec le "systeme de dépollution", dans mon cas la voiture semble "s'etouffer" a la réacceleration ce qui se traduit par des ratés, cela ne dure que quelques secondes mais de façon répétée....

Je persiste et signe ! :PP

Cela ressemble fortement au souci que j'ai eu ici.