refroidissement Micro fuite de clim ?!

salut a tous

 

je fait suite a mon precedent sujet a propos de la clim qui ne marchait pas a chaud, et bien la elle ne marche plus du tout, l'impression d'une micro fuite car il aura fallut 15 jours pour que le gaz s'en aille doucement, il en reste encore mais aparement pas assez pour que ac refroidisse ( le compresseur se met encore en route )

 

peut etre que quelqu'un sait d'ou ca peut provenir ??

 

merci de m'aider rapidement.

 

@+

ca peut venir de tellement d'endroit...

un pro a le materiel pour detecter les fuites

sinon tu prends un bout de tuyaux et tu sens sur tout le circuit, (raccord,tuyaux,condenseur,etc..) le gaz sens fort si ça fuit.

ha bon????

j'ai déja rempli pas mal de clim.

je n'ai jamais rien senti

bha de toute facon j'ai essayé et je ne sent rien du tout !!

 

surtout une micro fuite je ne pense pas que ce sentirait.

 

il y a bien des endroits qui sont frequement touché par une fuite ??

 

merci de m'aider.

 

@+

ou si je doit la porter a un garage,

 

y'en aura pour combien a votre avis ?? ( un ordre d'idée )

 

merci.

si c'est un raccord qui fuit: dep + remplissage 1000F

si c'est le compresseur, le condenseur ou l'évaporateur ca peux monter a 5000 voir beaucoup plus

je vais essayer de regarder le radiateur de clim, si je le debranche alors qu'il reste du gaz quelles precautions doit je prendre ??

ne pas fumer et surtout ton gaz est parti dans la nature je te conseille de faire mettre un produit graissant afin de débloquer déventuelles pieces qui coincerait et surtout un tracant fluo en meme temps que le gaz tu revient dans huit jours et ils verifient avec une lampe type noir et des lunettes spéciales si il y a une fuite si pas de fuite visible elle peut provenir de derrière le tableau de bord et là je te souhaite du plaisir.l'autre solution consiste a mettre un graissannt plus un produit tres cher qui comate les fuites qui s'appele Aico-Seal pro bonbonne de 42gr sous pression livrée avec l'embout qui se met a l'entrée de la recharge de gaz ne sert q'une fois apres on rajoute du gaz et on teste dans la durée l'air co.

j'èspère t'avoir aider .

le_duc54 :drink1:

et ce produit dans quel type de magasin puis je le trouver ??

Salut,

ne serait ce point: Airco-Seal Pro?

Le + dur va être de savoir dans quel garage est utilisé ce matériel.

JL

mouais bha c pas gagné, je crois que je vais la porter dans un garage......

 

a voir .....

Bardhal fait aussi un anti fuite clim, à mettre apres une recharge. C'est disponible dans les magasins AD. Ca coute 85 euros...

 

(c'etait bien les vancances...)

Bonjour,

 

J'ai le même problème sur ma XM de 91. Elle a été rechargée (gaz de substitution et produit traceur) et se vide en un mois. Ils ont passé le circuit à la lampre spéciale mais n'ont trouvé aucune fuite visible sur le circuit apparent, c'est à dire sous le capot moteur. Il suspecte l'évaporateur mais pour cela il faut démonter le tableau de bord (10 heures à 55 Euros) auquel il faudra ajouter le prix de la pièce (environ 500 Euros supplémentaires).

Est ce que quelqu'un sait s'il est possible de vérifier si il y a vraiment fuite sans démonter tout le tableau de bord parce qu'à ce prix là, il vaut mieux être sur !!!.

Merci d'avance.

Si le compresseur embraye c'est qu'il reste asses de gaz pour que ça refroidisse.... en théorie.

tu est sur de ca ??

parceque mon compresseur il embraye et je vois du gaz tourner dans le bidule a coté de la batterie mais pas de froids du tout !

 

merci de m'aider ....

Certain...

Le compresseur se met en sécurité lorsqu'il n'y a plus assez de gaz. Si tu vois des bulles c'est qu'il te manque du gaz, mais qu'il y en a!!!

A moins que se soit ton détendeur... qui permet le passage du gaz de la haute préssion à la basse préssion, en controlant le bon remplissage de l'évaporateur. Ce qui donne le froid dans l'habitacle.... ALors ...

A moins que ton circuit soit bouché. Dans ce cas il faudrait faire un rinçage. Mais je connais trés peu de garagistes qui sont équipés d'un tel appareillage. Ils se contentent de faire de la recharge voir un peu de diag mais pour + faut voir un spécialiste..

Bonjour,

 

Je peux te décrire ce qui se passe sur ma voiture qui fait de moins en moins de froid pour la deuxième fois.

Quand la clim est déchargée, dans le bidule à coté de la batterie comme tu dis, il apparaît des bulles (normalement, il y a des bulles au début seulement). Puis quand elle est vraiment déchargée, elle émet un soufle perceptible depuis l'habitacle (le bruit vient des aérateurs).

 

Sinon pour détecter une fuite, pas d'autres moyen que de mettre un produit traceur dans le circuit.

J'espère que ça pourra t'aider.

Quand elle est déchargée, ton compresseur tourne?

En fait, je n'ai pas pensé à regarder.

Et pour l'instant, elle n'est pas encore complètement déchargée mais ça ne saurait tarder. J'ai des bulles dans le filtre déshydrateur, elle ne fait pratiquement plus de froid mais elle ne souffle pas encore.

La mienne est déchargée (elle ne fait plus de froid en tout cas) et le compresseur s'enclenche quand même normalement. ya des bulles visibles par l'oeilleton de la bouteille déshydratante.

 

C'est apparu progressivement. Il ya un an, elle faisait du froid après le premier démarrage et 1h apres, progressivement, plus rien. Ca c'est agravé jusqu'à ne plus faire de froid du tout. C'est pourquoi je pense à un pb de charge.

Pour moi je ne vois que 2 choses.... La fuite mise à part. Soit le détendeur, ou c'est déjà arrivé aussi le condenseur encrassé, par des particules ou des morceaux étrangers au circuit dus à une casse d'un des élément ou des résidus d'huile brûlée, mais dans ce cas le pressostat arréterait l'installation...

je ne pense pas que ce soit quelque chose de bouché car au debut pendant plusieurs jours, ca donne du froid tres bien !

 

c bizzard .....