problème Suspension AR pneumatique / Compresseur HS

Avec le froid qui revient, les alertes de dysfonctionnement de la suspension pneumatique arrière réapparaîssent. Ceux qui ont cette option ont-ils résolus leurs problèmes ?

Merci, et bonne route

-5°c hier soir en partant de chez un ami, il a fallu 5-6 minutes pour réchauffer l'habitacle, mais aucun problème de suspension Ar pour l'instant

Ce matin ( mais là, la voiture a passée la nuit dans un box à 7°C) sur la route du boulot, il ne faisait encore que -5°C et aucun PB

tout est dit dans ce thread : [PB] Problèmes techniques sur C4 Picasso.

Aucun soucis malgrès le froid ...

Idem pour moi, mais j'appréhendais malgré tout, étant donné ce que j'ai pu lire sur PC

Nous sommes allés la chercher ce jeudi 25.01 et hier et aujourd'hui : message SERVICE - suspension défaillante.... !

On verra ça lundi, ça roule c'est le principal et c'est un régal alors visite au garage en prévision...

Merci à ceux qui livrent des infos sur ce problème...

Avec le froid qui revient, les alertes de dysfonctionnement de la suspension pneumatique arrière réapparaîssent. Ceux qui ont cette option ont-ils résolus leurs problèmes ?

 

Merci, et bonne route

Le message "suspension défaillante" s'est de nouveau affiché lors d'un séjour en montagne la semaine dernière, avec la suspension AR bloquée en position haute. Reprogrammation hier chez le concessionnaire avec un nouveau soft arrivé mi février. J'attends la prochaine vague de froid pour savoir si c'est efficace. A suivre ...

Le message "suspension défaillante" s'est de nouveau affiché lors d'un séjour en montagne la semaine dernière, avec la suspension AR bloquée en position haute. Reprogrammation hier chez le concessionnaire avec un nouveau soft arrivé mi février. J'attends la prochaine vague de froid pour savoir si c'est efficace. A suivre ...

A priori le problème doit être maitrisé car les derniers modèles comme le mien n'ont plus l'air d'avois ces symptomes

Avec le froid qui revient, les alertes de dysfonctionnement de la suspension pneumatique arrière réapparaîssent. Ceux qui ont cette option ont-ils résolus leurs problèmes ?

 

Merci, et bonne route

toujours pareil, dès qu'il fait froid (0°)

ça s'en va et ça revient !

aucun retour de la part de la concession alertée

j'avais proposé que ceux qui avaient vu leur problème défiitivement réglé nous tienent au courant, là encore rien de neuf ! on voit eaucoup de jolies photos ici... à part ça

toujours pareil, dès qu'il fait froid (0°)

ça s'en va et ça revient !

 

 

aucun retour de la part de la concession alertée

 

j'avais proposé que ceux qui avaient vu leur problème défiitivement réglé nous tienent au courant, là encore rien de neuf ! on voit eaucoup de jolies photos ici... à part ça

Un soft de mise à jour est disponible en concession depuis mi-février. J'attends le retour du froid (avant le prochain hiver ??) pour vérifier si la correction a été efficace.

Bonne route !

Salut,

Je suis pas du tout au courant des données techniques de la gamme Citroen, mais ce système de suspension at'il déjà été utilisé sur d'autres modèles recents de la gamme?

Car je me souviens des BX, mais mon vendeur m'a dit que cela n'avait rien à voir.

Peut être sur les c5?

a++

non, les c5 et bx et autra xantia était en suspension hydraulique, donc pas besoin de pneumatique !

En revanche, la C4, qui succède à la xsara, et zx, est sur un chassis à suspension ressort, citroên ayant abandonné l' hydrolique sur ce segment après la GSA.

la C4 pic étant sur le même chassis, l' ajout de suspension pneumatique permet d' avoir un système intermédiaire, pour garder une assiette normale, quelque soit le chargament du véhicule.

Ce système était plus utilisé sur des break volvo, bmw ou mercédès.

Salut,

 

Je suis pas du tout au courant des données techniques de la gamme Citroen, mais ce système de suspension at'il déjà été utilisé sur d'autres modèles recents de la gamme?

Car je me souviens des BX, mais mon vendeur m'a dit que cela n'avait rien à voir.

Peut être sur les c5?

a++

Le système est pneumatique, un compresseur permet de "gonfler" des vérins souples qui assurent la fonction ressort. On retrouve ces dispositifs en poids lourd depuis longtemps. En automobile, Land Rover a commercialisé le range rover I en version longue avec une suspension pneumatique et compresseur électrique en 92, VW sur la passat variant en 90, Mercedes sur la classe S dès les années 60 mais avec des compresseurs mécaniques. Les Ranger Rover II de 94 ont tous été équipés ainsi, les nouveaux range, certains discovery, touareg, cayenne, et X5 sur le train ar systématiquement et en option sur les 4 roues avec réglage de la hauteur de caisse.

Donc à priori quelque chose de très connu, d'autant plus que c'est Wabco qui fournit les compresseur et le bloc de commande/distribution. Les problèmes proviennent certainement d'un choix de capteurs mal conçu ou insuffisament protégés. Il serait intéressant de savoir si ce sont les mêmes capteurs qui sont utilisés pour le contrôle d'assiette des phares xénons ?

non, les c5 et bx et autra xantia était en suspension hydraulique, donc pas besoin de pneumatique !

 

En revanche, la C4, qui succède à la xsara, et zx, est sur un chassis à suspension ressort, citroên ayant abandonné l' hydrolique sur ce segment après la GSA.

 

la C4 pic étant sur le même chassis, l' ajout de suspension pneumatique permet d' avoir un système intermédiaire, pour garder une assiette normale, quelque soit le chargament du véhicule.

 

Ce système était plus utilisé sur des break volvo, bmw ou mercédès.

Chez Volvo c'est différent, ce sont la amortisseurs qui par pompage font la mise à niveau. Ca ne réclame pas d'énergie mais il faut une délai avant la mise à hauteur (Boge Nivomat)

Salut

Merci pour toutes ses précisions. ;)

a++

Non,

Une fois, sur l'autoroute, j'ai eu 'défaillance de suspenssions arrières'

(Comme d'hab.) donc, pas grande inquiétude

En revanche, pour la première fois, il me dis que si je ne lève pas, manuellement, la suspensions avec les boutons dans le coffre, il me limiterait à 10 km/h !!!

Se que je fais immédiatement en m'arretant sur l'autoroute mais, ces fameux boutons ne fonctionnent pas !!

A SUIVRE

Je pensais aussi que les miens ne fonctionnaient pas. Mais en faisant un appui long et fort sur le bouton, la voiture bippe et la caisse se lève...

essaye!!!

Donc, pour ma suspension pneumatique qui m'avait fait deux alertes et depuis rien, je suis allé chez Citroën République Paris, je suis tombé sur un mécano très pro. Je lui ai parlé du forum et d'un nouveau "patch informatique", il a vérifié dans ses circulaires des mises à jours et m'a dit qu'a sa connaissance il n'y avait rien à ce sujet... Il a passé le Pic à l'ordi et à suspension pneumatique, il y avait écrit, un truc comme défectueux mais panne non identifiée...

-Ah!!!ça m'arange pas, ben écoutez, c'est sous garantie, je vais vous changer le calculateur de hauteur. M'a-t-il dit.

R.A.S.

Du coup, je lui ai parlé des vibrations que j'avais au point mort ou à l'arrêt, par intermitence, très désagréable de surcrois, il m'a répondu :

-Certains vous dirons que c'est normal, moi je ne suis pas d'accord, donc je vais vous changer la "biellette anti-couple". La garantie c'est fait pour ça...

Ce soir j'ai repris mon C4P, une autre bagnole, plus de vibration, je suis serein et cerise sur le gateau, avant de me rendre le véhicule, un employé de la concession m'a dit :

Attendez!!!, j'ai oublié de la laver, je vous la rends dans 5 minutes...

GENIALLLLLL !!!!! :love:

pétard, au cas où, ça m'a me faire loin ça République Paris

cool pour toi, et très peu effectivement ce mécano et le garage d'ailleurs

Je ne sais pas si vous connaissez cette vidéo du duel entre la C4 Picasso 5 Places et la Renault Scenic.

La C4 Picasso gagne largement le duel, mais il-y-a un point defaillant en route et c'est précisement à la suspensión pneumarique arrière, dans un virrage la C4 Picasso se met sur 3 roues .

Alors atention ne jouer pas a faire du rallys avec

http://www.youtube.com/watch?v=7ePkGovKh_Y

Bonjour,

j'ai eu hier un petit pb au démarrage : "Suspension défaillante" / Témoin de service Allumé (j'ai un C4 pic 5Pl exclusive donc suspension hydraulique).

Je suppose que c'est à cause du froid actuel (-10°), inhabituel mais pas polaire quand même (bon c'est vrai que venant d'espagne le C4pic n'est pas habitué )

J'ai "réglé" le pb à l'arrêt en faisant monter la suspension à l'aide de la commande dans le coffre ...

cela m'est arrivé 1 ou 2 fois en 16.000 km et juste un arrêt du moteur et redémarrage permet de réinitialiser le tout.

rien de bien grave...sauf si ça se reproduit maintes et maintes fois