présentation mon AX GT/SPORT

Salut

ba voilà ma deuxième AX, la GT.sport d'un membre de CitroAX.

Mes premières impressions : C'est violent !!!, sa marche grave.

Acheté 600Euros avec un joint de culasse, et quelque bricole (boite qui craque en deuxième et pas toujourse en 1ere, support moteur inférieur)

Par contre , à environ 1km de chez moi,l'intermédiaire me lache ! je rentre chez moi tant bien que mal,ensuite direction autobacs avec mon autre AX pour chercher un collier, et voilà c'est réparé !

Mais quelle barouf que sa fait !! je suis pas discret !!!!

En tout cas je la trouve superbe

place aux premières photos faites avec mon téléphone portable:

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Photos de l'intérieur :

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Les photos du démontage de la culasse :

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Préparation de l'intérieur typé course :

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La culasse rectifié ! :PP Ils ont enlevés 0.22mm

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La gueule de deux des 4 soupapes échappement !!!!!!!!!!!!!!!! :eek: :eek:

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C'est une soupape d'échappement, une autre aussi est touché, un tout petit peu moin.

Sur 4 ECH, 3 sont touché , une légèrement,l'autre un peu plus, et la derniere vous l'avez en photos.

Les ADM se portent plutot bien.On apercoit juste des mini points ou de la matières s'est détaché,mais vraiment minimes. Pas de photos car détails trop petit.

Mais sur les porté,rien.

belle petite titine, pour un prix plutot modique !

que du bonheur quoi !

amuse toi bien

bon ba j'ai acheté des soupapes d'échappement toooouuuutes neuves

C'est jolie quand meme une soupapes neuve !!

Un bon gros rodage de soupapes à été fait.

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Lors de la repose de la culasse, je me suis aperçu que l'un des filetage du bloc moteur était foiré !!!!!!!! :eek:

J'ai éssayé diverse solution pour tenter de sauvé le bloc.

La meilleur fut trouvé par un collègue de chez peugeot ; faire prendre une vis (dimaètre 12) directement dans le bloc, comme à l'origine mais en taille au dessus.

Et ça à marcher, à la force de ces bras, il a fait prendre la vis !

J'aivais commandé et reçu ça (toujours pas installé d'ailleur !)

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le lien de la vidéo est mort

pas grave, j'en mettrais une autre la prochaine fois :PP

bon ba vu que ma boite est morte, j'ai trouvé ça en casse :

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Remplacement du joint Spi volant moteur.

Ensuite remontage du volant moteur, et ne pas oublier de mettre du frein filet sur les vis du volant moteur , et remontage de l'embrayage.

Et la boite fut remoné avec l'aide d'un pote.

J'ai aussi passé la voiture en 4 trous, pour pouvoir avoir un freinage et peu meilleur, car en trois trous, ya pas grand monde au niveau freinage.

J'ai donc repris les 2 pivots, 1 triangle (l'autre proviens d'une Saxo:d ), ainsi que les tambours arrière, et le maitre cylindre d'une 106 phase 2

Et pour rendre la voiture complètement dans l'esprit Racing, j'ai commandé ça :

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:d :d

Et la voiture fut terminé, ou presque car ................

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......."Mais j'ai un problème, j'ai un jeu au niveau des roues AV, le meme jeu de chaque côté, dans tous les sens.

Je pense que ça doit être les cardans qui ne sont pas les bons.

Qu'en pensez vous ?????????"

Voilà quelques nouvelles petites photos :

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Sinon après avoir changé les cardans et les roulements, j'ai fais environ 150 kilomètre, je resoulève la voiture et là de nouveau un jeu énorme !!!

Donc je l'ai emmené au garage hier pour voir ce que c'est.

Et sur le chemin, une durite d'eau qui pète, celle qui va au radaiteur de chauffage.

Alors pour le moment elle est au garage.

Mais j'ai trouvé pourquoi j'ai du nouveau du jeu.

Avec mon collègue (toujours le meme), on a démonté et il a vu que c'était la porté des cardans , qui n'était pas bonne.

Elle est conique et devrait etre plate.

Donc je vais faire passé tout ça en garantie.

Sympa le look avec les jantes de rallye tu as quoi comme pneus?

Et pour passer en 4 trous tu as mi des trains de quoi?

Ah enfin un topic content que tu ais suivi mon conseil

Merci, il était temps !!!!

je l'ai un peu abrégé mais bon , on fait avec !

Sympa le look avec les jantes de rallye tu as quoi comme pneus?

 

Et pour passer en 4 trous tu as mi des trains de quoi?

A l'avant, c'est du michelin pilot exalto( ils étaient à l'arrière) et donc encore bon, et à l'arrière c'est des AVON je sais plus quel modèle, tout neuf, et pour 102 euros les deux en promo ( 1 acheté un offert )

je sais pas si c'est du bon pneu, mais je trouve l'arrière un peu lest, ou alors c'est la caisse qui est trop légère de l'arrière:)

Belle auto ! c est quoi ta config sur ton train avant ? Pivot de 106 et triangles avec barre stab pris dessus ?

ouais, rien de bien spéciale.

ouahh,une ax grise,les plus belle!! .

Trés beau travail que tu as effectuer la,bravo.

Ton histoire de cardans me rappel quelque chose mais moi c'était avec des cardans de saxo vts et les moyeux de ma gti(les portée de roulement)

Avec toute les modifs que tu fait dessus en ce moment,je suppose que tu va faire du circuit avec!!