Verrouillage automatique au démarrage...

Bonjour tout le monde.

Quand on habite en ville, on ne pense pas toujours à verrouiller ses portières au démarrage...

Et pourtant, cela peut s'avérer être une sécurité non-négligeable (car-jacking et autres vols à la portère)... Bien sûr, il n'en est pas de même si on circule sur autoroute.

 

Pour ceux et celles qui n'ont pas appris leur manuel d'utilisation par coeur, une fonction programmable existe, permettant le verrouillage automatique des portières une fois les 10 km/h franchis.

Pour l'activer :

- mettre le contact

- appuyer sur le bouton (avec le pictogramme cadenas) situé au centre de la console (en dessous du signal de détresse) et MAINTENIR LA PRESSION PENDANT 5 SECONDES.

- un signal sonore signale que la fonction est activée.

 

L'activation de cette fonction n'interdit pas l'usage classique du bouton par simple pression.

 

Détail : je pense que cette fonction n'est présente que sur les BERLINGO II (2003 et suivants)

 

Bonne journée

Richard

oui uniquement sur les berlingo phase 2 multiplexés

en fait ça se vérouille dès que tu atteint la première fois 10 km:h et ça le reste par la suite même à l'arrêt , sinon ça n'aurait pas d'intérêt !

Pourquoi Citron n'a pas poussé son raisonnement jusqu'au bout : prévoir que les portières se verrouillent en dessous de 70 km/h (à l'accélération comme au freinage) et se déverrouillent au-dessus (pour l'autoroute forexanpol) ?

pour quoi faire??

l'important est qu'en cas d'accident les portes se deverouillent toutes seules, pour qu'au cas ou, les pompiers puissent ouvrir la/les portes...

Et c'est le cas sur les Berlingo ?

en cas de retournement, il y a un contacteur equipée d'une bille qui fais contact, comme elle est a l'envers, elle coupe l'alimentation electrique. en cas de declenchement d'airbag egalement la voiture se coupe automatiquement. maintenant pour ce qui est de l'ouverture des portes, je ne sais pas si le fait de declencher une de ces securité ordonne la decondamnation des ouvrants, et comme dans le cas de la c5 qui n'a pas de locket manuel a cause de la supercondamnation, j'espere que oui...

Merci pour toutes ces informations, les gars.

Je ne pensais pas que c'était si évolué...

 

Les ingénieurs de chez Citron, y en ont dans le capuchon.