Quelques précisions V6 BVA Exclusive

J'ai trouvé une berline C5 V6 BVA exclusive de janvier 2001, 55.000 km, bleu métallisé, qui se trouve bien me plaire. Avant de l'acheter, j'aimerais obtenir quelques précisions de la part des spécialistes que vous semblez être...

1/ L'annonce mentionne que que cette voiture est équipée du GPS, sans autre précision. Est-ce forcément le GPS couleur, ou bien peut-elle être équipée de la version monochrome ?

2/ Je n'aime pas trop les jantes du premier modèle d'excusive (avec les petits trous, cernées de plein de bâtons). Par contre j'aime beaucoup le modèle "silverstone" qui normalement équipe les version Pack ambiance. Le hic, c'est qu'elle sont en 15 pouces ; D'après puis-je les monter quand même, et quelles seraient les incidences ?

Vos commentaires sur les forums me font un peu peur en ce qui concerne la fiabilité générale de cette voiture, notamment au sujet des questions électroniques ou de trains roulants. Qu'en est-il exactement ?

3/ D'une manière générale, me recommandez-vous cet achat, sachant que je l'obtiendraix à 13.500 euros, carte grise offerte, équipée de cuir et d'un attelage amovible, assortie d'une garantie d'un an ?

Merci à ceux qui auront la gentillesse de me répondre, ce dont je ne doute pas compte tenu de la passion qui semble vous animer.

Amicalement.

J'ai trouvé une berline C5 V6 BVA exclusive de janvier 2001, 55.000 km, bleu métallisé, qui se trouve bien me plaire. Avant de l'acheter, j'aimerais obtenir quelques précisions de la part des spécialistes que vous semblez être...

1/ L'annonce mentionne que que cette voiture est équipée du GPS, sans autre précision. Est-ce forcément le GPS couleur, ou bien peut-elle être équipée de la version monochrome ?

2/ Je n'aime pas trop les jantes du premier modèle d'excusive (avec les petits trous, cernées de plein de bâtons). Par contre j'aime beaucoup le modèle "silverstone" qui normalement équipe les version Pack ambiance. Le hic, c'est qu'elle sont en 15 pouces ; D'après puis-je les monter quand même, et quelles seraient les incidences ?

Vos commentaires sur les forums me font un peu peur en ce qui concerne la fiabilité générale de cette voiture, notamment au sujet des questions électroniques ou de trains roulants. Qu'en est-il exactement ?

3/ D'une manière générale, me recommandez-vous cet achat, sachant que je l'obtiendraix à 13.500 euros, carte grise offerte, équipée de cuir et d'un attelage amovible, assortie d'une garantie d'un an ?

 

 

 

Merci à ceux qui auront la gentillesse de me répondre, ce dont je ne doute pas compte tenu de la passion qui semble vous animer.

 

Amicalement.

Bonjour, posseseur d'une C5 V6 BVA Exclusive d'octobre 2001, est affichant à ce jour 17 000 km, je vais vous donner mon avis (positif est négatif) sur ce véhicule.

Positif:

Superbe engin à rouler !! bon confort (heureusement pour une CITROËN !!), beaucoup d'espace pour les passagers, trés bien équipée (surtout dans cette finition), en BVA (4) trés douce et colle parfaitement avec ce type de véhicule, moteur (V6)trés doux, puissant quand il le faut (210 chevaux), avec une consomation tout à fait raisonnable pour un tel moteur (11,00 l de moyenne, ceux qui veulent faire moins de 7 l, ce sont trompés de voiture !!).

Bref, personnellement, cette voiture m'a réellement réconcillier avec le plaisir de conduire !! c'est peut dire !

Négatif: :mitraille:

La finition en générale, les plastiques bas de gamme qui n'ont rien à faire dans ce type de véhicule, et puis......les nombreux problèmes que connaît ce véhicule (sans toute fois dramatiser), reporter vous sur les différents posts.

Personnellement j'ai connu 2 problèmes à ce jour:

1) dossier de banquette AR qui grincer (résolus)

2) usure des pneus AR (résolus, par le remplacement de la traverse AR)

A priori, le réseau ne pose pas trop de problème pour prendre en charge, les incidents.

Mes conseils:

1) achetez ce véhicule en connaissance de cause (consommation, entretien, coût des pièces..ex: + de 200,00€ un pneu...., assurances, revente pas évidente pour un tel véhicule (dommage..)

2) achetez absolument dans le réseau CITROËN, avec un minimum de garantie, demander si toutes les mises à jour ont étaient réalisées.

Pour finir, insistez sur la carte grise gratuite (14 cv, aïe!), non, il n'est pas possible de passer en 15 pouces (interdit par le constructeur), oui, le GPS est en couleur sur cette version.

Le prix me semble correct à condition que le véhicule le soit aussi !!

A titre de comparaison, j'ai payé la mienne (en avril 2003) avec 8500 km, 1 an de garantie, GPS, sans cuir, et la carte grise à ma charge...18 000 €.

A vous de voir.... :drink1:

Janvier 2001, vous êtes sûr ? Si c'est le cas, c'est vraiment un des tous premiers modéles et là il y a intérêt à ce que les mises à niveau aient été faites.

J'ai une HPi donc niveau moteur boite je ne peux pas dire mais j'adhère parfaitement avec l'avis de DS67 concernant le reste. Trouvez surtout un garagiste qui connait bien la C5. C'est plus que jamais une voiture différente des autres. Au niveau électrique et électronique surtout.

il a existé les 2 versions du GPS, le NAV1 et 2, monochrome ou couleur, mais en general sur V6 a 36000 € on prends le gps couleur

sinon l'offre est assez vaste en V6 notamment les vehicules de direction, qui ont en general 10000 km et j'en ai vu quelques une a 19000 € toutes options, gps couleur, cuir et esp, année 2003

sinon je partage totalement l'avis de DS67, puisque j'ai la meme version de fevrier 2002 avec cuir fauve et gps couleur

pb vecus : jauge a essence imprecise, retros electriques rabbatables, bruits de train ar, voir mes posts

niveau eectronique pas eu de pb mis a part la jauge

a part ca que du bonheur :drink1: