Changement Lampe

Bonjour,

 

J ai fini par m inscrire car j ai envie de pousser un coup de gueule : (mais pas mechant)

 

Ma femme est rentrer hier soir avec le fuex de croisement gauche griller. Dommage pour une C3 HDI exclusive de 1 an tout juste. evidement les lampes ne sont pas les meme que ma Picasso Hdi exclusive.

 

Bref je cours acheter les lampes.

 

Mes pour le remplacement bonjour ! je n ai pas des mains de camionneur mais ipossible de passer la main tellement le passage est etroit bref pour resumer:

environ 1:2 heure pour comprendre comment retirer la lampe, et au moins 1 heure pour arriver a la reclipser du bout des doigts et remmetter les divers caches.

Si vous connaissez un e astuce merci de la publier sur ce forum.

 

Sinon la prochaine fois j irai chez citroen, car c est un "vice" caché.

Malheureusement pour toi, il n'y a pas d'astuce pour remplacer une ampoule sur ce genre de véhicule.....

 

Il me faut 20 minutes pour remplacer une ampoule sur une C3.....et cela correspond au temps bareme de citroen donc je ne pense pas que l'on puisse parlé de vice caché....

Remarques quand tu vois que chez Citron, il mette 10mn à repositionner le protège batterie, tu comprends pourquoi ils leur en faut 20 pour changer une ampoule. Faut il prendre RDV ? Ont ils la pièce en stock ? Et bien sur c'est pas pris sous la garantie je suppose ?

Une ampoule est une pièce d'usure......

 

Pour l'info, dan sun nordtoto de la région, ils ont réussi à casser le support de l'ampoule...et un phare complet à remplacer :portnawa:

 

A chacun son boulot.....

Cela prouve que la C3 est une voiture super bien étudiée ...

salut

 

effectivement j'ai étudier le problème, je met 10 minutes maintenant, les choses à respecter

 

1 garder son sang froid, ça conditionne 70 % du temps de comphrénsion, moi je me dis que je ne suis pas plus con qu'un autre, ça marche bien

2 avoir une bonne lampe pour bien éclairer

3 retirer complètement la tige en ferraille pour un meilleur accès

le reste ça suit.

 

Y a pire, j'avais une fiesta de 1994, j'arrive pour la révision, le clignotant grillé, je le dit au garagiste, il en est venu à démonter carément le phare avant de pouvoir atteindre le clignotant !

salut

 

effectivement j'ai étudier le problème, je met 10 minutes maintenant, les choses à respecter

 

1 garder son sang froid, ça conditionne 70 % du temps de comphrénsion, moi je me dis que je ne suis pas plus con qu'un autre, ça marche bien

2 avoir une bonne lampe pour bien éclairer

3 retirer complètement la tige en ferraille pour un meilleur accès

le reste ça suit.

 

Y a pire, j'avais une fiesta de 1994, j'arrive pour la révision, le clignotant grillé, je le dit au garagiste, il en est venu à démonter carément le phare avant de pouvoir atteindre le clignotant !

 

 

Et tu arrives à remplacer les ampoules du coté batterie ???

Bonjour à tous

 

Le témoin "d'allumage des codes" ne fonctionne plus sur ma C3, je ne compte pas faire démonter le tableau de bord pour cela, mais j'aimerais savoir si ce problème est fréquent ? Je ne suis pas encore qualifié pour le prochain championnat de changement de lampes !

Bye

Harry

Moi sur le tableau de bord seul les témoins des veilleuse et des feux de route existe. Pour les feux de croisement y'a aucun témoin ou alors c'est que la lampe est grillé (mais ma C3 est neuve). Mais quand on regarde dans le bouquin de la voiture ce témoin semble ne pas existe chose que je trouve dommage d'ailleur.

Pareil sur la Pluriel.. veilleuses et phares, pas plus

Ben ça alors!

Vous serez d'accords avec moi , cela ne sert à rien. La preuve, je n'avais pas remarqué que je n'avais pas acheté l'option...jusqu'à ce que suite à une grosse pluie j'ai eu besoin d'allumer les codes et j'étais dans l'impossibilité de savoir s'ils fonctionnaient ou pas.

On devra innover en instaurant la conduite à deux, le "copilote" armé d'une paire de jumelles performante confirmera l'allumage des codes en lisant les pupilles des usagers croisés, il collera une "gommette" au tableau de bord pour confirmer le fait au chauffeur.

Monsieur Citron pour te faire pardonner tu plancheras sur une C3 2.0 16V et tu n'attendras plus pour la proposer en gris orageux.

Quand on passe en feux de position le combiné s'allume donc la luminosité change. C'est comme ça sur C2. Mais je m'en sers très très épisodiquement car j'ai l'allumage auto (comme me le disent les jaloux qui montent avec moi, j'ai une voiture pour paresseux).

Un peu d'humour, vu sur le site de citroen :

http://www.citroen.fr/actualite/index.php?a=5ae581b97ddaf97805bfd220aa662868

 

"Comme pour n'importe quel autre moment de l'année, vous devez être en mesure de pouvoir remplacer une ampoule grillée des feux stop, des clignotants, des phares… N'oubliez donc pas d'avoir une boîte d'ampoules dans votre véhicule..."